2006 | France Atl 44
Ref : YADEL851281
Général
Constructeur : Arcoa yachts
Prix : 115 000 €
Matériau : GRP Poly
Année : 2006
Longueur : 11,80 m
Largeur : 3,80 m
Tirant d'eau : 0,90 m
Sous type : Plaisance, Open HT
Coque : Monocoque
Radeau : Oui
Région : France Atl 44
Place de port : Oui
Détails place :
Leasing en cours : Non
Pavillon : France
Moteurs
Marque moteur : VOLVO PENTA
Carburant : Diesel
Montage : In Board (IB)
Nb moteurs : 2
Détails :
Puiss. Unit. (CV) : 260
Heures : 900
Transmission : Ligne d'arbre renvoi
Réservoir : 1000
Commentaires moteurs : Moteurs 4 cylindres en ligne refaits en 2019. Ligne d’arbre en V drive. Hélices en bronze 4 pales.
Aménagements
Cabine Double : 2
Cabine Marin : 0
Salle d'eau : 1
WC : Electrique
Couchettes : 6
Timonerie intérieure : Oui
Flybridge : Non
Équipements principaux
Propulseur avant : Oui
Propulseur Arrière : Non
Groupe éléctrogène : Non
Détails Groupe et propulseur :
Climatisation : Non
Détails chargeur et clim :
Eau chaude : Oui
Eaux noires : Oui
Flaps : Oui
Annexe : Oui
Moteur annexe : Oui
Électronique
Radar : Oui
Pilote automatique : Oui
Détails pilote : RAYMARINE ST 6001 Vérin hydraulique LECOMBLE & SCHMITT.
Sondeur : Oui
Gps : Oui
Déssalinisateur : Non
Traceur de carte : Oui
Détails traceur : FURUNO GP 7000F
VHF : Oui
Convertisseur 12/220 : Non
Détails GPS : FURUNO GP 7000F
Équipement de pont
Passerelle : Non
Hydraulique (passerelle) : Non
Bossoirs : Non
Guindeau élèctrique : Oui
Taud cockpit : Oui
Pont teck : Oui
Cockpit en teck : Oui
Plateforme AR : Oui
Taud d'hivernage : Oui
Électroménager
Glaçons : Oui
Réfrégérateur : 1
Congélateur : Non
Four : Oui
Micro-ondes : Non
Réchaud élèctrique : Non
Réchaud gaz : Oui
Chauffage : Non
Lave-vaisselle : Non
Lave-linge : Non
Antenne TV : Non
Télévision : Non
Antenne TV SAT : Non
Commentaires
Baisse de prix
Belle vedette de croisière de type "Lobster Boat" déssinée par le bureau d’étude ARCOA et construite par les chantiers ARCOA à Lorient en 2006.
Coque en V en bon état structurel apparent selon expertise de 2016.
Pont en sandwich (polyester/balsa/polyester), rouf en "Deck House", timonerie avec toit transparent coulissant(à réparer) et banquette en U autour d’une table réglable en hauteur, salon de pont avec grande banquette d’angle autour d’une table amovible en bois verni, portillon d’embarquement donnant sur vaste plateforme arrière avec échelle de bain escamotable.
Moteurs refaits en 2019 avec peu d’heures depuis.
Electronique complète (RADAR FURUNO 1623, centrale de navigation RAYMARINE, GPS traceur FURUNO GP7000F, VHF NAVICOM RT 450 DSC à fonction ASN).
Radeau de survie CREWSAVER 2015 et matériel de sécurité hauturier à contrôler.
Factures et visite sur demande.
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