FICHE TECHNIQUE AMEL AMEL MANGO

Fiche technique AMEL MANGO 3

AMEL MANGO - 1984

AMEL

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : AMEL
  • Radeau : Oui
  • Année : 1984
  • Largeur : 4,30 m
  • Sous type :
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 15,80 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 1,90 m

Moteurs

  • Marque : perkins
  • Modèle :
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 500
  • Puiss. Unit. (CV) : 75
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 7
  • Timonerie : Oui
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • AMEL MANGO est un voilier de croisière conçu par le constructeur français Amel, réputé pour la qualité et la robustesse de ses bateaux. L'Amel Mango est particulièrement apprécié pour sa capacité à naviguer en toute sécurité et confort, même dans des conditions difficiles.

    Caractéristiques principales

    • Longueur hors-tout (LHT): Environ 12.98 mètres
    • Longueur de coque (LWL): 10.50 mètres
    • Largeur (Bau): 3.96 mètres
    • Tirage (Tirant d'eau): 2.10 mètres
    • Déplacement: Environ 12.5 tonnes
    • Surface de voilure au près: Environ 83 m²
    • Surface de voilure au largue: Environ 160 m²

    Construction

    • Matériau de la coque: Polyester renforcé de fibres de verre
    • Structure: Bulbe en plomb
    • Pont: Teck ou composite

    Performance et Maniabilité

    • Vitesse de croisière: Environ 6-7 n?uds
    • Vitesse maximale: Peut atteindre 10-12 n?uds selon les conditions
    • Capacité en eau: Environ 600 litres
    • Capacité en carburant: Environ 300 litres

    Confort et Équipements

    • Cabines: 3 cabines doubles
    • Salle de bain: 2 salles de bain
    • Cuisine: Bien équipée avec réfrigérateur, congélateur et évier double
    • Électronique: GPS, sondeur, anémomètre, pilote automatique

    Sécurité

    • Sécurité: Conçu pour la navigation en haute mer avec des systèmes de sécurité robustes
    • Autonomie: Capacité à rester en mer pendant de longues périodes grâce à ses réserves d'eau et de carburant

    L'Amel Mango est un choix idéal pour les navigateurs cherchant un voilier fiable et confortable pour des voyages au long cours. Sa construction solide et ses équipements de qualité en font un bateau de croisière de premier ordre.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2016, un AMEL MANGO AMEL - 1984 se proposait sur le marché à un prix de 130 000€

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OCEANIS 44 CC

2000 | France Med Est

125 000 €
Place au port

OYSTER 435 CC

1983 | KwaZulu-Natal

77 000 €
Place au port

MAGNUM 465

2006 | KwaZulu-Natal

87 000 €
Place au port

BAVARIA 49

2004 | France Polynésie

99 000 €

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