Constructeur : Etudes de carenes

Prix : 159 000 €

Matériau : CP epoxy

Année : 1977

Longueur : 13,40 m

Largeur : 4,00 m

Quille : Quillard

Tirant d'eau : 1,80 m

Coque : Monocoque

Radeau : Oui

Région : France Med

Place de port : Non

Leasing en cours : Non

Pavillon : France

Sous type : Plaisance, Fifty, Voyage

Cabine Double : 2

Cabine Marin : 0

Salle d'eau : 1

Couchettes : 8

Timonerie : Non

WC : Electrique

Radar : Oui

Détails radar : RAYMARINE QUANTUM

VHF : Oui

Convertisseur 12/220 : Oui

Sondeur : Non

Détails sondeur : RAYMARINE

GPS : Non

Traceur de carte : Non

Détails traceur : RAYMARINE

Pilote auto : Oui

Détails pilote : RAYMARINE

Déssalinisateur : Non

Détails déssalinisateur :

Glaçons : Non

Réfrigérateur : 1

Lave-vaisselle : Non

Lave-linge : Non

Antenne TV : Non

TV : Non

TV SAT : Non

Chauffage : Non

Détails chauffage :

Congélateur : Non

Four : Oui

Micro-ondes : Non

Réchaud élèctrique : Non

Réchaud gaz : Oui

.Ketch Gallian 13 .
Ce bateau a subi un refit complet en 2020 en vue d’un tour du monde qui n’a malheureusement pas pu être réalisé par l’actuel propriétaire.
Les deux moteurs sont été remplacé par 2 VOLVO PENTA D2 50 CV neufs, le chantier a fait un énorme travail en remplaçant toutes la motorisation les lignes d’arbres la timonerie ,les réservoirs, les bagues de safrans les articulation l’hydraulique est bien plus encore.
Ainsi que l’électricité est l’électronique tout a été remis à neuf.
Dossier factures complet. Plus de 90 000€ rapport d’expertise sur demande.
Gallian ketch 13 de 1977 dessiné par l’architecte Jean-Jacques Herbulot. Une jupe a été ajoutée : ce qui amène la longueur du bateau à 14,90 mètres. La coque est en contre-plaqué époxy ainsi que la jupe qui fait partie entière de la coque puisque reprise sur les membrures et les lisses. . Il est équipé voyage océanique avec 4 panneaux solaires de 50 watts chacun et d’une éolienne Air brise de 400 watts ; l? Ensemble alimente les 600 ampères de batteries de servitude. Le bateau est autonome en électricité. Tout l’éclairage est composé d’ampoules Leeds. : 1 cabine latérale avec une grande couchette pour 2 personnes, une penderie. Elle est située au centre du bateau.1 cabine avant double .2 couchettes superposées en coursive tribord dont la supérieure pouvant se transformer en couchette double .1 cabinet de toilette (lavabo, douche et WC avec cuve d’eaux noires) accessible de la cabine avant et de la cabine propriétaire.1 carré décalé sur bâbord pouvant accueillir confortablement 8 convives .1 cuisine longue équipée d’une cuisinière 2 feux avec four, de deux grands frigos, d’un évier avec égouttoir et plan de travail.1 vaste timonerie protégée par une casquette rigide prolongée par un taud sur armature en tube inox. Une grande table avec banquettes en assise sous lesquelles se trouvent de vastes coffres. L’ensemble forme une véritable pièce de vie, en mer comme au mouillage facilité par une circulation aisé et pratiquement de plein pied (2 marches entre la timonerie et l’intérieur).1 grande jupe arrière et échelle de bain facilitant la baignade et l’embarquement au mouillage. Elle est équipée de bossoirs : ketch avec une voile d’artimon sur enrouleur, une GV équipée de trois ris avec un hale-bas rigide, un génois sur enrouleur, un étai largable. La garde-robe comprend un foc à ris, une trinquette, un tourmentin, ces voiles se gréant sur , 2 spis symétriques (un léger et un lourd) et un spi asymétrique avec sa chaussette. :- 1 ancre Delta de 30 kg avec 60 mètres de chaine + une ancre charrue.