FICHE TECHNIQUE CNM SIR 580

SIR 580 - 1972

CNM

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : CNM
  • Radeau : Non
  • Année : 1972
  • Largeur : 2,49 m
  • Sous type :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 5,80 m
  • Tirant d'eau minimum : 0,80 m
  • Architecte :

Moteurs

  • Marque : YANMAR
  • Puiss. Unit. (CV) : 20
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1
  • Modèle : 2GM20
  • Carburant : Diesel
  • Transmission :
  • Réservoir carburant : 20

Aménagements

  • Cabine Double : 1
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 0
  • WC : Chimique
  • Couchettes : 2
  • Timonerie : Non
  • Flybridge : Non

Caractéristiques Générales

  • Le CNM SIR 580 est un bateau de pêche professionnel conçu pour offrir une combinaison optimale de performance, de fiabilité et de confort. Ce navire est particulièrement apprécié pour ses capacités polyvalentes, le rendant idéal pour une variété de missions en mer, y compris la pêche côtière et hauturière.

    Dimensions: Le SIR 580 mesure environ 17,68 mètres de longueur hors tout, avec une largeur de 5,60 mètres et un tirant d'eau de 2,10 mètres. Ces dimensions lui permettent de naviguer efficacement dans des eaux peu profondes tout en offrant un espace intérieur confortable pour l'équipage.

    Motorisation: Équipé de moteurs diesel robustes, souvent des moteurs Scania ou Yanmar, le SIR 580 peut atteindre des vitesses de croisière impressionnantes tout en assurant une consommation de carburant économique. Les moteurs sont généralement configurés pour une puissance totale de 600 à 800 chevaux, offrant une excellente maniabilité et une grande autonomie.

    Capacité et Confort: Le bateau peut accueillir un équipage de 4 à 6 personnes, avec des cabines bien aménagées pour assurer un confort optimal lors des longues missions en mer. Les espaces de vie sont conçus pour maximiser l'efficacité et le bien-être de l'équipage, avec des zones de repos, une cuisine équipée et des sanitaires modernes.

    Équipements: Le SIR 580 est doté de nombreux équipements de pêche, y compris des treuils électriques, des systèmes de treuillage, des bacs de stockage pour le poisson et des systèmes de réfrigération. Il est également équipé de technologies de navigation avancées, telles que des radars, des sonars, des GPS et des systèmes de communication VHF, assurant ainsi une navigation sécurisée et efficace.

    Construction: La coque en acier du SIR 580 est conçue pour résister aux conditions marines les plus difficiles, offrant une durabilité et une résistance exceptionnelles. La superstructure est également en acier, garantissant une longue durée de vie et une faible maintenance.

    Sécurité: La sécurité est une priorité à bord du SIR 580, avec des systèmes de sécurité complets, y compris des extincteurs, des gilets de sauvetage, des radeaux de sauvetage et des dispositifs de détection d'incendie. Le bateau est également équipé de systèmes de surveillance et de contrôle pour assurer une opération sécurisée en toutes circonstances.

    En résumé, le CNM SIR 580 est un bateau de pêche professionnel polyvalent et fiable, idéal pour les opérations de pêche côtière et hauturière. Ses dimensions optimales, sa motorisation puissante, ses équipements avancés et sa construction robuste en font un choix de premier ordre pour les pêcheurs professionnels.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2011, un SIR 580 CNM - 1972 se proposait sur le marché à un prix de 16 000€

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ANTARES 560

2012 | France Atl 64

20 500 €

Place au port

FLYER 701

2002 | France Bretagne Nord

19 000 €

ANTARES 680

1992 | Espagne Catalogne

18 000 €

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