FICHE TECHNIQUE Chantier sapo FUGUE 38

FUGUE 38 - 1978

Chantier sapo

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Chantier sapo
  • Radeau : Oui
  • Année : 1978
  • Largeur : 3,15 m
  • Sous type :
  • Architecte : Osepi Brenneur
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 11,60 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 2,20 m

Moteurs

  • Marque : Peugeot-citroen
  • Modèle : 1900 CM3
  • Transmission : Saildrive
  • Réservoir carburant : 40
  • Puiss. Unit. (CV) : 56
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 1
  • Cabine Marin : 1
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 6
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • Le Fugue 38 est un voilier de croisière conçu par le Chantier Sapo, réputé pour ses bateaux robustes et performants. Ce modèle est particulièrement apprécié pour son équilibre entre confort et performance, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs de navigation à la fois exigeants et soucieux de leur bien-être en mer.

    Caractéristiques principales :

    • Longueur hors-tout : 11.70 mètres
    • Longueur de coque : 10.90 mètres
    • Largeur : 3.60 mètres
    • Tirage : 1.80 mètres
    • Déplacement : 7 500 kg
    • Surface de voilure au près : 65 m²
    • Surface de voilure au portant : 105 m²

    Construction : Le Fugue 38 est construit en polyester renforcé de fibre de verre, offrant une excellente résistance et durabilité. Le pont est également en polyester, avec des renforts stratégiques pour assurer une robustesse optimale.

    Aménagement intérieur : L'intérieur du Fugue 38 est conçu pour offrir un maximum de confort. Il dispose de 2 à 3 cabines selon la configuration, avec des lits doubles et des espaces de rangement généreux. La cuisine est bien équipée avec un évier, un réfrigérateur et un four à gaz. La salle de bain est spacieuse avec un lavabo, un WC et une douche.

    Système de propulsion : Le Fugue 38 est généralement équipé d'un moteur diesel Yanmar de 30 à 40 chevaux, offrant une bonne puissance pour les man?uvres et les déplacements à moteur.

    Électronique et navigation : Le bateau est souvent équipé d'un GPS, d'un sondeur, d'un anémomètre et d'un pilote automatique pour faciliter la navigation. Les instruments de bord sont bien intégrés et facilement accessibles depuis le poste de barre.

    Performances : Le Fugue 38 est un voilier performant, capable de naviguer efficacement dans diverses conditions de vent. Sa carène bien conçue et son équilibre lui permettent de tenir bien la route et d'offrir une bonne stabilité.

    Le Fugue 38 du Chantier Sapo est un excellent choix pour les navigateurs cherchant un bateau fiable et confortable pour des croisières de longue durée ou des sorties en famille et entre amis.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2010, un FUGUE 38 Chantier sapo - 1978 se proposait sur le marché à un prix de 38 500€

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Place au port

MOODY 34 CC

1984 | France Bretagne Nord

38 500 €

CORONADO 35 CC

1976 | France Bretagne Nord

38 000 €

OCEANIS 370

1990 | France Atl 64

43 500 €

Place au port

FIRST 375

1987 | France Bretagne Nord

35 000 €

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