FICHE TECHNIQUE Beneteau FIRST 42S7

Fiche technique FIRST 42S7 49

FIRST 42S7 - 1995

Beneteau

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Beneteau
  • Radeau : Oui
  • Année : 1995
  • Largeur : 4,08 m
  • Sous type : Plaisance, Rapide
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 12,70 m
  • Quille : Quille courte
  • Tirant d'eau minimum : 1,80 m

Moteurs

  • Marque : VOLVO
  • Modèle : MD22A
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 150
  • Puiss. Unit. (CV) : 60
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 3
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 8
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

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Caractéristiques Générales

  • FIRST 42S7 : Un voilier de croisière performant conçu pour naviguer en famille ou entre amis, alliant confort, sécurité et performance. Ce modèle de la gamme FIRST, construit par Bénéteau (marque française renommée), est idéal pour la croisière côtière et hauturière. Voici ses caractéristiques techniques principales et ses atouts :

    Caractéristiques générales :

    • Longueur hors tout : 13,00 m (42 pieds)
    • Longueur de coque : 12,40 m
    • Maître-bau : 4,06 m
    • Tirant d'eau : 2,10 m (version quillard standard), ou 1,60 m (version à dériveur intégré pour accès aux eaux peu profondes)
    • Poids lège : 9 500 kg
    • Capacité d'eau : 400 litres
    • Capacité de carburant : 150 litres
    • Nombre de cabines : 2 ou 3 (selon aménagement)
    • Couchages : 6 à 8 personnes
    • Hauteur sous barrots : 1,95 m (pour un confort optimal en intérieur)

    Voilure et performances :

    • Surface de voilure au près : 85 m²
    • Surface de grand-voile : 35 m²
    • Surface de génois : 50 m² (en standard)
    • Balestron : Configuration en "Solent" ou en "Grand-voile + génois" pour une bonne polyvalence
    • Dérive : Quillard fixe ou dériveur intégré (selon version)
    • Système de winches : Winches Harken ou Andersen en standard pour faciliter les man?uvres
    • Tangon et spi : Option spi et tangon pour les allures portantes

    Aménagement intérieur :

    • Cabine avant : Lit double ou deux lits simples, rangements intégrés
    • Cabine principale : Lit double, rangements, accès à la salle de bain
    • Cabine arrière (si disponible) : Deux lits simples ou un lit double
    • Salon : Banquette modulable, table à cartes centrale, cuisine équipée
    • Cuisine (galley) : 2 feux + four, évier, réfrigérateur 100 litres
    • Salle de bain (WC) : Cabine séparée avec douche, WC marin, lavabo
    • Matériaux : Structure en fibre de verre (gelcoat blanc), intérieurs en bois précieux et stratifié

    Équipements standard et options :

    • Équipements de sécurité : Harnais, ceintures de sécurité, extincteur, radeau de survie (en option)
    • Équipements électroniques : Pilote automatique, GPS, sondeur, VHF, au choix selon équipement du propriétaire
    • Propulsion : Moteur diesel in-bord (27 à 40 CV), propulsion par arbre et hélice
    • Batteries : 2 batteries de service (12V/110Ah ou 220Ah) + batterie moteur
    • Éclairage : LED pour l'intérieur et l'extérieur
    • Voiles : Grand-voile en Dacron, génois en tissu technique, souvent fourni avec le bateau

    Points forts du FIRST 42S7 :

    • Un excellent compromis entre performance et confort pour la croisière hauturière.
    • Conception moderne avec des lignes épurées pour une bonne glisse.
    • Intérieur spacieux et bien pensé pour 6 à 8 personnes.
    • Polyvalence grâce à la version dériveur intégré (idéal pour les mouillages peu profonds).
    • Bonne tenue à la mer grâce à son quillard et son franc-bord élevé.
    • Facilité de man?uvre grâce à son gréement accessible.
    • Construction solide par Bénéteau, garantie de qualité et durabilité.

    Ce voilier est recherché par les plaisanciers pour son rapport qualité-prix, sa fiabilité et sa polyvalence. Parfait pour les croisières en famille ou pour les équipages souhaitant naviguer en toute sécurité tout en profitant d'un bon niveau de performance.

    Pour un achat d'occasion, vérifiez attentivement :

    • L'état de la coque (osmose, gelcoat, antifouling)
    • Le gréement (corrosion, état des haubans, mât et bôme)
    • Les câbles électriques et les circuits hydrauliques
    • Le moteur (niveau de compression, fuites, état des joints)
    • Les voiles (usure, coutures, état du tissu)
    • L'inventaire (annexe, équipement de sécurité, électronique)

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2019, un FIRST 42S7 Beneteau - 1995 se proposait sur le marché à un prix de 55 000€

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BAVARIA 35 CRUISER

2009 | France Bretagne

56 000 €
Place au port

OCEANIS 381

1996 | France Atl 33

65 000 €

DUFOUR 40 PERFORMANCE

2003 | France Atl 17

65 000 €

BAVARIA 42

1999 | France Med Est

64 900 €

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