FICHE TECHNIQUE J europe J 120

J 120 - 2003

J europe

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : J europe
  • Radeau : Oui
  • Année : 2003
  • Largeur : 3,65 m
  • Sous type :
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 12,20 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 2,13 m

Moteurs

  • Marque : VOLVO
  • Modèle :
  • Transmission : Saildrive
  • Réservoir carburant : 100
  • Puiss. Unit. (CV) : 40
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 4
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • Version 2 cabines 1 cabinet de toilette et douche Cuisine en L sur babord Table à carte sur tribord Plancher bois vernis Sellerie carré en tissu 2 hublots ouvrant dans le carré 4 meubles + équipé et bibliothéque dans le carré Intérieur blanc partiel Habillage lattes bois dans la cabine avant Equipement de pont Coque blanche / primaire époxy Rail d’écoute de grand-voile au cockpit Capote de roof large amovible Bleu Navy Anti-dérapant de pont contrasté gris Davier d’étrave escamotable feux tête de mât tricolore à LED Rail T extérieurs 4 x 2m Passes coques flush Guindeau électrique vertical Mât / Grément / Voiles Toutes drisses spectra 2 marches pliantes sur mât pour accès tétière GV Système de prise de ris par mousqueton / vis de mulet 2ème coinceur spinlock / mât pour drisse GV Barrettes inox d’usure au droit des chaumards Rail de mât + chariots à bille Taud de GV Bleu Navy Taud de barre à roue Bleu Navy Housse de génois Bleu Navy Taud de filière Bleu Navy pour le Solent Lazy Jack Pataras Kevlar Enrouleur HARKEN Jeu de Voiles NORTH 1 GV 5 lattes forcées 2 ris en 3DL 580S (technora / carbon) (2010) 1 Solent enrouleur 4 lattes 3DL 580S (technora / carbon) (2010) 1 spi asymétrique léger NORTH S=165m bleu foncé avec chaussette (année 2008) 1 code 0 S=90m en Norlam 1.7OZ sur emmagasineur Facnor FX2500 (printemps 2009) Jeu de voiles DOYLE 1 GV 5 lattes forcées 2 ris S=46.5 m en Diaxx 240PP taffetas 1 face (2003) 1 Génois léger S=52m en MAXX carbon 0.9 OZ (2005) 1 Solent S=33.5 m en Diaxx 240PP 4 lattes taffetas 1 face (2003) 1 Génois médium S=51m en Diaxx 180PP taffetas 1 face (2003) 1 foc ORC S=23.50m en Diaxx 240PP taffetas 1 face (mousquetons) (2005) 1 tourmentin S=9m orange Fluo (mousquetons) 1 spi de brise asymétrique S=140m en Maxlite 1.5 OZ rouge avec chaussette (fin 2004) Taud de GV Housse de barre à roue Electronique de navigation 1 pack IS15 STD2 comprenant un ensemble de 4 répétiteurs extérieurs (loch speedo avec capteur électronique) 1 pack Wind 1 VHF SIMRAD RD 68H 1 Pilote AP20 avec unité de puissance Lecomble & Schmitt VHM 40 ST 16 adapté sur secteur de barre avec compas mini-giro et télécommande RX3000 1 GPS Traceur SIMRAD CR44 + cartes C-Map couverture Manche/Irlande/Ecosse 1 Récepteur météo Navtex ICS Nav6 plus 1 AIS SIMRAD AI50 1 Récepteur radio marine Sony TCF SW équipement de confort / Electricité Unité réfrigérante 12v Chauffage Eberspacher D3LC Ligne de quai 220V + prises dans carré Chargeur de batterie Chauffe eau suréchangeur moteur et sur 220V 1 Radio CD / FM + 2 HP dans le carré Eau chaude et froide sous pression Pompe à pied eau douce Gazinière 2 feux + four équipement de sécurité Armement pour 6 personnes Radeau Plastimo pour 6 personnes 1 mouillage principal ancre Cobra 1 mouillage secondaire léger (ancre Fortress) Amarres et défenses

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2012, un J 120 J europe - 2003 se proposait sur le marché à un prix de 130 000€

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WINNER 11.20

2007 | France Bretagne

108 000 €

Place au port

OCEANIS 393 CLIPPER

2002 | France Med Est

82 000 €

OCEANIS 42 CC

2003 | France Med Est

119 000 €

OCEANIS 40

2009 | France Med Est

109 900 €

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