CHEBEC
1981 | France Atl 85
Ref : YADEL856378
299 000 € ttc
Général
- Constructeur : TUNG HWA
- Prix : 299 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1981
- Longueur : 19,80 m
- Largeur : 4,10 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,30 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Atl 85
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Classique, Voyage
- Architecte : CLAUDE GRAF
Moteurs
- Marque : Beaudoin
- Modèle : DF 4
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 83
- Heures : 3700
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 400
- Commentaires du Propriétaire : Dernière maintenance moteur et inverseur Juillet 2026. Hélice Hundested à pas variable. Water lock refait à neuf (caisson Inox) en 2022. Alternateur 100 A/h en 24 volts. Extincteur automatique au fréon. Une pompe d’eau de mer très haut débit attelée au moteur est reliée à une lance incendie type pompier pour laver le pont à l’eau de mer, éteindre éventuellement un incendie ou en tournant une vanne afin de pomper l’eau entrant dans la cale. (En plus des 2 pompes électriques de cale haut débit) pour la sécurité.
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 8
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : 6KW Northern lights 650h
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : VICTRON MASTERVOLT COMBI
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Annexe rigide insubmersible, moteur Yamaha 25CV arbre long.
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : RAYMARINE 2023
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : RAYMARINE
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : RAYMARINE 2022
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : RAYMARINE Autohelm à verin hydraulique
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur : Emplacement prévu et pompes en place. Installer un nouveau déssalinisateur.
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : Mâts et espars Nirvana. Grand mât 20 m, artimon 16 m. Génois 90 m² 2023 avec enrouleur Profurl. Grand voile lattée 38 m². Voile d’artimon lattée 22 m². Trinquette et tourmentin. Spi 200 m² et voile d’étai légère 54 m². Les voiles sont récentes ou ont très peu servies.
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 2
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Oui
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Chebec d'occasion à vendre
Je propose à la vente mon Chebec construit par le chantier Tung Hwa à Taïwan pour le célèbre architecte naval Claude GRAF, un voilier de grande croisière alliant robustesse, élégance et performance. Ce bateau, inspiré des plans traditionnels des chebecs, est conçu pour les longues traversées et la vie à bord en toute sérénité.
Caractéristiques techniques et dimensions
Ce voilier d'occasion affiche des dimensions hors tout de 19,80 mètres de longueur pour 4,10 mètres de largeur, avec une jauge brute de 24,75 tonnes. Sa coque en polyester laminé renforcé est conçue en une seule pièce, avec une épaisseur variable : 60 mm au sol de quille et 17 mm au bordé, garantissant une structure solide et durable. Le pont en teck, d'une épaisseur de 10 mm, repose sur un contreplaqué marine de 20 mm, monté en scarfé pour une résistance optimale. La boulonnerie en acier inox et la visserie en bronze complètent cette construction soignée.
Côté gréement, ce Chebec dispose d'un grand mât de 20 mètres et d'un artimon de 16 mètres. Son jeu de voiles comprend :
Les voiles sont récentes ou très peu utilisées, assurant des performances optimales.
Aménagement intérieur et confort
L’intérieur de ce voilier est entièrement réalisé en teck massif de Birmanie et en contreplaqué marine teck, offrant un cadre chaleureux et résistant. Ce Chebec propose 3 cabines et 8 couchages, idéal pour les équipages ou les familles.
La cuisine en coursive est équipée d’une cuisinière sur vérin 4 feux (3 gaz et 1 électrique) avec un four à gaz, d’un double évier et de nombreux rangements pour l’avitaillement et la vaisselle. Un grand réfrigérateur et congélateur Frigomar permet de conserver les provisions en toute circonstance.
Le carré, dont la sellerie a été entièrement refaite, peut accueillir 10 à 12 personnes autour d’une grande table, parfait pour les repas en famille ou entre amis. Un grand couloir dessert les différents espaces de vie, tandis qu’une table à carte en coursive est équipée de tous les instruments de navigation : GPS, radar, lecteur de carte, sondeur, pilote automatique et VHF. Un répétiteur est également installé dans le cockpit extérieur pour un accès facile aux données de navigation.
Extérieur et équipements de pont
Ce Chebec dispose d’un large cockpit sécurisé, idéal pour les enfants et les moments conviviaux en plein air. Il peut accueillir 8 à 10 personnes autour d’une table repliable, parfaite pour les repas ou les apéritifs. La grande barre à roue permet de barrer en toute sécurité, avec un accès direct aux répétiteurs des instruments de navigation.
Derrière le cockpit, un château arrière équipé de caillebotis offre un espace idéal pour la sieste, les plongeons ou la pêche. L’accès au bateau se fait par deux descentes : une située dans le cockpit et l’autre derrière le grand mât, au centre du bateau.
Côté équipements de mouillage, ce voilier est doté d’un guindeau électrique Lawrence, de deux ancres CQR et de 100 mètres de chaîne pour l’ancre principale, complétés par 50 mètres de chaîne sur bout pour la seconde ancre. La baille à mouillage a été refaite et consolidée pour supporter jusqu’à 200 mètres de chaîne de 12 mm.
Rénovations et entretien récent
Ce Chebec a bénéficié de nombreuses rénovations pour garantir son bon état général et son confort à bord :
Histoire et particularités du chantier Tung Hwa
Le chantier Tung Hwa, basé à Taïwan, est reconnu pour ses constructions de voiliers de croisière robustes et élégants. Fondé dans les années 1970, ce chantier a su se distinguer par la qualité de ses réalisations, alliant techniques traditionnelles et innovations modernes. Les Chebecs produits par Tung Hwa sont particulièrement appréciés pour leur ligne classique, leur solidité et leur capacité à affronter les mers agitées, tout en offrant un confort optimal à bord.
Ce modèle de Chebec a été produit dans les années 1980 et a su séduire les amateurs de voiliers de grande croisière grâce à son design intemporel et ses performances nautiques. Il s’inspire des plans des chebecs anciens, ces navires méditerranéens du XVIIIe siècle, tout en intégrant des matériaux modernes et des équipements de pointe pour une navigation sécurisée et agréable.
Pourquoi ce Chebec est intéressant ?
Ce Chebec Tung Hwa présente plusieurs atouts qui en font un voilier d'occasion rare et recherché :
Ce Chebec est une opportunité pour les amateurs de voiliers de grande croisière à la recherche d’un bateau fiable, confortable et performant. Pour plus de détails ou organiser une visite, n’hésitez pas à me contacter.