GRAND SOLEIL 52 - 1991
Cantiere del pardo
FICHE TECHNIQUE
Général
- Constructeur : Cantiere del pardo
- Radeau : Oui
- Année : 1991
- Largeur : 4,75 m
- Sous type : Plaisance, Voyage
- Architecte : German Frers
- Coque : Monocoque
- Matériau : GRP Poly
- Longueur : 16,30 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,70 m
Moteurs
- Marque : Volvo
- Modèle : MD30
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 320
- Puiss. Unit. (CV) : 95
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
Aménagements
- Cabine Double : 4
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 8
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Caractéristiques Générales
Prix, Cotation, Argus
Pour donner un ordre d’idée, en 2022, un GRAND SOLEIL 52
Cantiere del pardo - 1991 se proposait sur le marché à un prix de 160 000€
Grand Soleil 52 - Un chef-d'?uvre de performance et de confort
Le Grand Soleil 52, conçu par le prestigieux chantier Cantiere del Pardo, est un voilier de croisière haut de gamme qui allie élégance, performance et confort. Ce bateau est idéal pour les amateurs de navigation qui recherchent à la fois des performances exceptionnelles et un espace de vie luxueux.
Caractéristiques principales
Performance
Le Grand Soleil 52 est équipé d'une quille en plomb qui assure une grande stabilité et une excellente tenue à la mer. Ses lignes de coque élancées et son gréement performant permettent des performances exceptionnelles, même dans des conditions de vent difficiles. Le bateau est conçu pour offrir une grande maniabilité et une réactivité optimale.
Confort et espace de vie
L'intérieur du Grand Soleil 52 est spacieux et luxueux, avec des finitions de haute qualité. Le salon est lumineux et offre une vue imprenable sur l'extérieur grâce à de grandes baies vitrées. Les cabines sont confortables et offrent un espace de rangement généreux. La cuisine est bien équipée et dispose de tous les aménagements nécessaires pour des croisières prolongées.
Aménagements
Matériaux et construction
Le Grand Soleil 52 est construit avec des matériaux de haute qualité, garantissant durabilité et performance. La coque est en fibre de verre renforcée avec des couches de vinyle ester et de résine époxy. Le pont est en teck, offrant une esthétique élégante et une excellente résistance à l'usure.
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