FICHE TECHNIQUE Jeanneau SUN ODYSSEY 47

Fiche technique SUN ODYSSEY 47 38

SUN ODYSSEY 47 - 1992

Jeanneau

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Jeanneau
  • Radeau : Oui
  • Année : 1992
  • Largeur : 4,45 m
  • Sous type : Plaisance, Voyage
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 14,10 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 2,10 m

Moteurs

  • Marque : YANMAR
  • Modèle : 4JH2-HTE
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 350
  • Puiss. Unit. (CV) : 75
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 4
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 10
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • Le Sun Odyssey 47 est un voilier de croisière haut de gamme, conçu par le cabinet d'architecture naval Jeanneau sous la houlette de designers renommés comme Philippe Briand. Ce modèle, lancé en 2007, allie performance, confort et robustesse, ce qui en fait un choix prisé pour les marins recherchant un bateau polyvalent pour la croisière hauturière ou côtière.

    Caractéristiques techniques principales

    Dimensions et poids

    • Longueur hors tout (LOA) : 14,32 mètres (47 pieds)
    • Longueur de coque (LWL) : 12,50 mètres
    • Largeur (beam) : 4,24 mètres
    • Tirant d'eau (standard) : 2,10 mètres (version quillard)
    • Tirant d'air : 20,50 mètres
    • Poids à vide (lège) : Environ 12 000 kg
    • Poids en charge : Jusqu'à 16 000 kg

    Voilure et gréement

    • Type de gréement : Cotre marconi (mât standard ou option grand-voile à corne)
    • Surface de voilure au près : ~110 m² (grand-voile + génois)
    • Surface de voilure au portant : ~200 m² (avec spi ou grand-voile large)
    • Hauteur de mât : 20,50 mètres
    • Matériau du mât : Aluminium (option en carbone sur certains modèles)
    • Nombre de voiles (standard) : 4 (grand-voile, génois 110%, tourmentin, spi asymétrique)

    Coque et pont

    • Matériau de coque : Polyester renforcé de fibre de verre (PRV)
    • Pont : Sandwich avec âme en mousse PVC (rigidité et isolation thermique)
    • Renforts de coque : Quille lestée en plomb, renforts structurels dans les zones de contraintes
    • Type de quille : Quille longue (standard) ou option quille courte pour les eaux peu profondes
    • Barre : Barre franche ou volant selon les options

    Aménagements intérieurs

    • Configuration standard :
      • 2 à 4 cabines (2 cabines doubles + 2 cabines simples ou 3 cabines doubles)
      • 1 à 2 salles de bain (avec WC, lavabo et douche)
      • Cuisine (galley) ouverte sur le carré avec plaque de cuisson, évier et réfrigérateur
      • Table à carte avec poste de barre central
      • Espace de vie spacieux avec banquette convertible en couchette
    • Matériaux intérieurs : Bois précieux (teck, acajou) sur moules, stratifié haute pression pour les plans de travail
    • Isolation : Mousse de polyuréthane pour une bonne isolation thermique et phonique
    • Hauteur sous barrots : ~1,90 mètre (confortable en intérieur)

    Équipements et systèmes

    • Motorisation :
      • Moteur diesel in-bord (ex. Volvo Penta D2-55 ou Yanmar 4JH40)
      • Puissance : 40 à 55 CV
      • Réservoir carburant : 150 à 200 litres
      • Réservoir d'eau : 400 à 500 litres
    • Équipements électroniques (en option) :
      • Pilote automatique (ex. Raymarine ST2000+ ou B&G Vulcan)
      • GPS (ex. Garmin GPSMAP 740s)
      • Radar (ex. Furuno TZtouch)
      • Sonar (pour la détection de poissons ou la mesure de profondeur)
    • Équipements de sécurité :
      • Défenses, aussière, pompe de cale électrique et manuelle
      • Extincteurs, trousse de premiers secours, radeau de survie
      • Feux de navigation et balisage
    • Options populaires : Bimini, taud de protection, système de dessalinisation, chauffage Webasto, panneaux solaires

    Performances et handling

    • Vitesse de croisière : 7 à 9 n?uds (selon les conditions)
    • Vitesse max : 10 à 12 n?uds (en descente ou avec spi)
    • Allure au près : Stable et réactive, idéal pour la croisière sportive
    • Stabilité : Excellente grâce à un centre de gravité bas et une quille profonde
    • Maniabilité : Barre franche réactive ou volant précis selon les préférences
    • Grands vents : Se comporte très bien jusqu'à 25-30 n?uds (réglages de voilure adaptés)

    Points forts recherchés sur le marché de l'occasion

    • Modèle très répandu (plus de 200 unités produites), donc pièces et techniciens disponibles
    • Aménagements modulables (cabines, salles de bain)
    • Bon compromis entre performance et confort (idéal pour la croisière familiale)
    • Coût d'entretien raisonnable pour un voilier de cette taille (hors gréement haut de gamme)
    • Bonne valeur de revente (environ 150 000 à 250 000 ? selon l'âge, l'état et les options en 2023)
    • Polyvalence : adapté autant à la croisière côtière qu'à la haute mer

    Points de vigilance à vérifier lors de l'achat

    • Osmose ou osmoseur : Vérifier l'état de la coque (surtout pour les modèles construits avant 2015)
    • Roulements de quille : Usure possible des roulements (à contrôler avec un échomètre)
    • Grands voiles : État du génois (risseurs, coutures) et de la grand-voile (latte, mât)
    • Moteur : Kilométrage, état des courroies, refroidissement, fuites éventuelles
    • Électronique : Vérifier la compatibilité et l'état des équipements (radar, GPS, pilote automatique)
    • Aménagements : Fuites dans les fonds de cale ou dans les cloisons, état des matelas et tissus
    • Historique d'entretien : Carnet d'entretien complet et factures de révisions récentes

    Note : Les caractéristiques peuvent varier selon les années et les options choisies par le précédent propriétaire. Pour un modèle précis, il est recommandé de consulter la Sailboat Data ou le manuel du propriétaire.

    Conseil : Pour un achat d'occasion, privilégiez les annonces avec photos détaillées, un historique complet et une inspection par un expert naval.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2024, un SUN ODYSSEY 47 Jeanneau - 1992 se proposait sur le marché à un prix de 87 000€

Limite de responsabilités : XBOAT n’a aucune responsabilité concernant les informations mentionnées dans cette fiche technique qui sont récupérées sur internet et ne sont pas vérifiées. Ces informations ne sont pas contractuelles et n'engagent XBOAT en aucun cas et d'aucune manière.
Place au port

BAVARIA 46 CRUISER

2006 | France Bretagne Nord

105 000 €

Comet 375

1988 | Italie Sicile

45 000 €

BAVARIA 42 CRUISER

2005 | France Med Est

105 000 €

HARMONY 42

2008 | France Med Est

80 000 €

Vendez


Fort de plus de 20 ans d’existence, Xboat met à profit sa visibilité exceptionnelle (souvent en première page Google et I.A.) pour vous permettre une vente rapide.


Je vends