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DAVID REARD-TRIMARAN BEPOX 333-2003

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Valeur Bateau

TRIMARAN BEPOX 333  -  2003  -  68 000 €


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Voilier « TRIMARAN BEPOX 333 » DAVID REARD, de l'année 2003, à vendre au prix de 68 000 €.
Réf : BEDUB564824
Tel : +33 4 67 57 14 13
34 photos

    Général :TRIMARAN BEPOX 333

  • Constructeur :DAVID REARD
  • Architecte : DAVID REARD
  • Prix : 68 000 € TTC
  • Année : 2003
  • Longueur : 10.00
  • Largeur : 8.40
  • Materiau : CP epoxy
  • Tirant d'eau : 0.60
  • Quille : Deriveur
  • Coque : Trimaran
  • Radeau de survie : Oui
  • Région : France Bretagne
  • Place de port disponible : Oui
  • Détails Place : Contrat sur boué avec le port
  • Leasing restant : Non
  • Pavillon : FRANCE
  • Type de bateau Plaisance, Rapide


Moteurs :TRIMARAN BEPOX 333

  • Marque : HONDA
  • Modèle moteur : 4TPS
  • Type de carburant : Essence
  • Montage : HB (OB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 15
  • Commentaires moteurs :Moteur hiverné chaque année, trim électrique de relevage - moteur 4 tps année : 2007
  • Transmission :Hors bord
  • Réservoir fuel : 20


Aménagements : TRIMARAN BEPOX 333

  • Nombre de cabines doubles :1
  • Nombre de cabines simples : 1
  • Type de WC :Non
  • Nombre de couchettes : 5
  • Timonerie intérieure :Non


Equipements principaux : TRIMARAN BEPOX 333

  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Non
  • Réservoir d'eaux noires : Non
  • Annexe : Oui
  • Moteur annexe CV :Non
  • Détails annexe et moteur : Annexe 3DTENDER SUPERLIGHT TWIN AIR 200


Electronique : TRIMARAN BEPOX 333

  • Radar : Non
  • Pilote automatique : Oui
  • Details pilote automatique : RAYMARINE ST5000+
  • Sondeur :Oui
  • Details sondeur :RAYMARINE ST40 BIDATA
  • GPS :Oui
  • Details GPS :Ordinateur portable avec logiciel OPENCPN
  • Traceur de carte :Oui
  • Details traceur :Ordinateur portable avec logiciel OPENCPN
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Non
  • Dessalinisateur : Non


Equipement pont : TRIMARAN BEPOX 333

  • Passerelle :Non
  • Hydraulique :Non
  • Bossoir :Non
  • Plate-forme AR :Oui
  • Guindeau électrique :Non
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Non
  • Capote de roof :Non
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Non
  • Détails voiles GRAND VOILE DACRON usure 60% - Génois enrouleur DACRON usure 50%. Génnaker sur emmagasineur - Trinquette sur étai largable - Tourmentin - spi symétrique 90m²
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non


Electroménager : TRIMARAN BEPOX 333

  • Fabrique de glaçons : Non
  • Congélateur : Non
  • Four : Non
  • Micro-ondes :Non
  • Réchaud gaz :Oui
  • Réchaud éléctrique :Non
  • Chauffage : Non
  • Lave-linge :Non
  • Lave vaisselle : Non
  • Antenne TV :Non
  • TV :Non
  • Antenne TV Sat :Non


Divers : TRIMARAN BEPOX 333


  • Commentaires : TRIMARAN de construction amateur "professionnel", c est un trimaran léger et volumineux. Son comportement est très sûr, et les sensations d accélération uniques et propres au trimaran sont au rendez-vous. Ses vitesses moyennes souvent à 2 chiffres permettent de se faire plaisir et d agrandir le périmètre de navigation. Seul, en famille ou entre amis, en mode croisière ou course, découvrez le plaisir de naviguer «à plat» sur un bateau facile et rapide. Chantier: amateur éclairé (préparateur trimaran) en 2003 Trimaran Bepox 333 Architecte : David Réard Mise à l eau : 2008 Matériau coque centrale: Bois Epoxy Flotteurs: Infusion Airex Epoxy Dérive centrale : Bois-Epoxy Safran relevable : Carbone. La coque centrale est en composite CP/époxy/carbone/verre, les bras en Strip Planking/Carbone et les flotteurs en sandwich airex/verre/époxy sur mannequin CP. Ce bateau a déjà effectué une transat aller retour, il est solide, raide et parfaitement fiable. Quelques investissements sont à prévoir (GV neuve). Bateau rare, seulement 2 exemplaires construits.


PDF: TRIMARAN BEPOX 333

  • Marque : HONDA
  • Modèle moteur : 4TPS
  • Type de carburant : Essence
  • Montage : HB (OB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 15
  • Commentaires moteurs :Moteur hiverné chaque année, trim électrique de relevage - moteur 4 tps année : 2007
  • Transmission :Hors bord
  • Réservoir fuel : 20
  • Nombre de cabines doubles :1
  • Nombre de cabines simples : 1
  • Type de WC :Non
  • Nombre de couchettes : 5
  • Timonerie intérieure :Non
  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Non
  • Réservoir d'eaux noires : Non
  • Annexe : Oui
  • Moteur annexe CV :Non
  • Détails annexe et moteur : Annexe 3DTENDER SUPERLIGHT TWIN AIR 200
  • Radar : Non
  • Pilote automatique : Oui
  • Details pilote automatique : RAYMARINE ST5000+
  • Sondeur :Oui
  • Details sondeur :RAYMARINE ST40 BIDATA
  • GPS :Oui
  • Details GPS :Ordinateur portable avec logiciel OPENCPN
  • Traceur de carte :Oui
  • Details traceur :Ordinateur portable avec logiciel OPENCPN
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Non
  • Dessalinisateur : Non
  • Passerelle : Non
  • Hydraulique : Non
  • Bossoir :Non
  • Plate-forme AR : Oui
  • Guindeau électrique :Non
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Non
  • Capote de roof : Non
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Non
  • Détails voiles GRAND VOILE DACRON usure 60% - Génois enrouleur DACRON usure 50%. Génnaker sur emmagasineur - Trinquette sur étai largable - Tourmentin - spi symétrique 90m²
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non
  • Fabrique de glaçons : Non
  • Congélateur : Non
  • Four : Non
  • Micro-ondes :Non
  • Réchaud gaz :Oui
  • Réchaud éléctrique :Non
  • Chauffage : Non
  • Lave-linge :Non
  • Lave vaisselle : Non
  • Antenne TV :Non
  • TV :Non
  • Antenne TV Sat :Non

  • Commentaires : TRIMARAN de construction amateur "professionnel", c est un trimaran léger et volumineux. Son comportement est très sûr, et les sensations d accélération uniques et propres au trimaran sont au rendez-vous. Ses vitesses moyennes souvent à 2 chiffres permettent de se faire plaisir et d agrandir le périmètre de navigation. Seul, en famille ou entre amis, en mode croisière ou course, découvrez le plaisir de naviguer «à plat» sur un bateau facile et rapide. Chantier: amateur éclairé (préparateur trimaran) en 2003 Trimaran Bepox 333 Architecte : David Réard Mise à l eau : 2008 Matériau coque centrale: Bois Epoxy Flotteurs: Infusion Airex Epoxy Dérive centrale : Bois-Epoxy Safran relevable : Carbone. La coque centrale est en composite CP/époxy/carbone/verre, les bras en Strip Planking/Carbone et les flotteurs en sandwich airex/verre/époxy sur mannequin CP. Ce bateau a déjà effectué une transat aller retour, il est solide, raide et parfaitement fiable. Quelques investissements sont à prévoir (GV neuve). Bateau rare, seulement 2 exemplaires construits.
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