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CHANTIER AMATEUR FRANCE-CHATAM EXTREM 330-1996

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Fiche technique CHATAM EXTREM 330  


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Voilier « CHATAM EXTREM 330 » CHANTIER AMATEUR FRANCE, de l'année 1996
Réf : YADEL854842
Tel : +33 4 67 57 14 13
45 photos

    Général :CHATAM EXTREM 330

  • Constructeur :CHANTIER AMATEUR FRANCE
  • Architecte : GILBERT CAROFF
  • Année : 1996
  • Longueur : 9.98
  • Largeur : 3.45
  • Materiau : Alu
  • Tirant d'eau : 0.65
  • Quille : Deriveur integral
  • Coque : Monocoque
  • Type de bateau Plaisance, Voyage


Moteurs :CHATAM EXTREM 330

  • Marque : Seenergy Peugeot
  • Modèle moteur : XUD45
  • Type de carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 45
  • Transmission :Ligne d'arbre directe
  • Réservoir fuel : 230


Aménagements : CHATAM EXTREM 330

  • Nombre de cabines doubles :3
  • Salle d'eau : 1
  • Nombre de couchettes : 4
  • Timonerie intérieure :Non


Equipements principaux : CHATAM EXTREM 330

  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Oui
  • Réservoir d'eaux noires : Oui


Equipement pont : CHATAM EXTREM 330

  • Passerelle :Non
  • Hydraulique :Non
  • Bossoir :Oui
  • Plate-forme AR :Oui
  • Guindeau électrique :Oui
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Oui
  • Capote de roof :Non
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Non
  • Détails voiles Surface de voilure au près 70 m2.
    Grand voile Delta Voiles laminée polyester (2013).
    Génois Delta Voiles (2008) sur enrouleur Profürl (2011).
    Trinquette à ris endraillable sur étai largable avec chariot d’écoute sur le roof.
    Tourmentin.
    Gréement dormant d’origine peu utilisé (bateau ayant commencé à naviguer en 2006)
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non

  • Marque : Seenergy Peugeot
  • Modèle moteur : XUD45
  • Type de carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 45
  • Commentaires moteurs :Reconditionné en 2018 (moteur et échangeur), inverseur hydraulique Wurth refait en2017, ligne d’arbre 35mm avec palier SKF et transmission à deux cardans, presse étoupe Volvo (2018), hélice tripale en bronze, extracteur de vapeurs dans compartiment moteur, système d’extincteur à gaz avec commande extérieure, réservoirs gasoil inox et polyéthylène (230L).
  • Transmission :Ligne d'arbre directe
  • Réservoir fuel : 230
  • Nombre de cabines doubles :3
  • Salle d'eau : 1
  • Nombre de couchettes : 4
  • Timonerie intérieure :Non
  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Oui
  • Réservoir d'eaux noires : Oui
  • Passerelle : Non
  • Hydraulique : Non
  • Bossoir :Oui
  • Plate-forme AR : Oui
  • Guindeau électrique :Oui
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Oui
  • Capote de roof : Non
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Non
  • Détails voiles Surface de voilure au près 70 m2. Grand voile Delta Voiles laminée polyester (2013). Génois Delta Voiles (2008) sur enrouleur Profürl (2011). Trinquette à ris endraillable sur étai largable avec chariot d’écoute sur le roof. Tourmentin. Gréement dormant d’origine peu utilisé (bateau ayant commencé à naviguer en 2006)
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non

Limite de responsabilités : Xboat expose les détails concernant le bateau tels qu'ils nous apparaissent sur différents supports et par d’anciens propriétaires. Ils peuvent contenir des erreurs. Ces informations ne sont pas contractuelles et n'engagent XBOAT en aucun cas.

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