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AGANTHUR-DIVING BOAT TRAWLER-1999

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DIVING BOAT TRAWLER  -  1999  -  310 000 €


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Vedette « DIVING BOAT TRAWLER » AGANTHUR , de l'année 1999, à vendre au prix de 310 000 €.
Réf : DORAY114905
Tel : +33 4 67 57 14 13
47 photos

    Général :DIVING BOAT TRAWLER

  • Constructeur :AGANTHUR
  • Prix : 310 000 € HT
  • Année : 1999
  • Longueur : 20.00
  • Largeur : 5.50
  • Materiau : Acier
  • Tirant d'eau : 1.80
  • Coque : Monocoque
  • Radeau de survie : Oui
  • Région : France Med
  • Place de port disponible : Non
  • Leasing restant : Non
  • Pavillon : FRANCE
  • Type de bateau Trawler


Moteurs :DIVING BOAT TRAWLER

  • Marque : IVECO
  • Modèle moteur : FTP
  • Type de carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre de moteurs : 2
  • Puissance moteur (CV): 200
  • Commentaires moteurs :Motorisé en juin 2017 par deux FTP IVECO de 200ch (heavy duty 600h) neufs, inverseurs FTP et échappement neufs. 10nds=10l/h/moteur
  • Heures : 600
  • Transmission :Ligne d'arbre directe


Aménagements : DIVING BOAT TRAWLER

  • Nombre de cabines doubles :2
  • Salle d'eau : 1
  • Type de WC :Electrique
  • Timonerie intérieure :Oui
  • Flybridge : Non


Equipements principaux : DIVING BOAT TRAWLER

  • Propulseur avant : Oui
  • Propulseur arrière : Non
  • Groupe électrogène :Oui
  • Détails groupe et propulseur : Générateur ONAN 22.5KVA 400/220v Propulseur d’étrave QUICK 24v 270KGF neuf
  • Climatisation :Non
  • Details clim et chargeur :Chargeur convertisseur VICTRON QUATRO 3000W constant - Alternateur 24 V 170 A neuf - Batteries : o Un parc moteur de 2 X 220 A 12 V AGM (varta) deux ans o Un parc bord de 2 X 280 A 12 V GEL (victron) neuf o Un parc guindeau et propulseur de 2 X 220 A 24 V AGM (varta) neuf
  • Eau chaude :Oui
  • Réservoir d'eaux noires : Oui
  • Flaps :Non
  • Annexe : Non
  • Moteur annexe CV :Non


Electronique : DIVING BOAT TRAWLER

  • Radar : Non
  • Pilote automatique : Oui
  • Sondeur :Oui
  • GPS :Oui
  • Traceur de carte :Oui
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Oui
  • Dessalinisateur : Oui
  • Details dessalinisateur : Dessalinisateur DESSALATOR 280l/h neuf


Equipement pont : DIVING BOAT TRAWLER

  • Passerelle :Non
  • Hydraulique :Non
  • Bossoir :Non
  • Plate-forme AR :Oui
  • Guindeau électrique :Oui
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Non
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non


Electroménager : DIVING BOAT TRAWLER

  • Fabrique de glaçons : Non
  • Congélateur : Non
  • Four : Non
  • Micro-ondes :Non
  • Réchaud gaz :Non
  • Réchaud éléctrique :Non
  • Chauffage : Non
  • Lave-linge :Non
  • Lave vaisselle : Non
  • Antenne TV :Non
  • TV :Non
  • Antenne TV Sat :Non


Divers : DIVING BOAT TRAWLER


  • Commentaires :
    Construit en 1999. Expertisé 475.000 euros
    Homologué CE pour 52 pax en catégorie C et 12 en catégorie B pour les convoyage
    Les matériaux utilisés sont essentiellement de l acier de 6mm minimum durci de qualité militaire.
    C est un bateau dessiné, construit et destiné à la plongée à la journée avec un capacité maximum de 52
    personnes en catégorie côtière, exploité pendant 18.
    Longueur : 20 m
    Largeur : 5.5 m
    Tirant d eau : 1.8 m
    Déplacement lège : 37 T
    Il possède de vastes espaces pour accueillir la clientèle :
    - Un pont de plongée et baignade à l arrière au ras de l eau de 10m2 avec deux échelles inox
    - Un pont d accueil extérieur de 25m2
    - Un pont d accueil intérieur de 20m2
    - Une zone cuisine, bar, accueil, commercial de 15 m2
    - Deux sanitaires homme/femme
    - Poste de pilotage de 10 m2
    - Plage avant extérieure de 10 m2
    - Pont supérieur de 65 m2 (Sun deck à moitié couvert par un taud)
    - Salle machine de 25 m2, capacité fuel 2 X 2 T
    - Cale technique (système électriques, pompes, réservoir) de 25 m2
    - Cale avant avec deux lits bretons de 190X140 et un atelier bureau de maintenance
    - Pointe avant stockage de bouts et propulseur d étrave.

    Motorisé en juin 2017 par deux FTP IVECO de 200ch (heavy duty 600h) neufs, inverseurs FTP et échappement neufs.
    Procédure de grand carénage: démontage et remise à neuf de tous les équipements permettant une
    exploitation en autonomie totale et réglementaire, peinture et traitement anticorrosion époxy intérieur et extérieur en
    cours après sablage.
    - Générateur ONAN 22.5KVA 400/220v
    - Rampe de gonflage 300 bar pour 24 blocs en simultané
    - Quatre ventilateurs de cales (2 intracteurs et 2 extracteurs) de 3500m3/h neufs
    - Barre hydraulique assistée LECOMBLE, pompe manuelle et barre neuve
    - Deux réservoirs d eau de 1000l neufs avec 2 groupes d eau redondants neufs
    - Cuisine inox neuve norme CE neuve
    - Deux WC broyeurs SANIMARIN automatiques neufs
    - Un réservoir eau noir de 0.75m3 neuf
    - Dessalinisateur DESSALATOR 280l/h neuf
    - Chargeur convertisseur VICTRON QUATRO 3000W constant
    - Alternateur 24 V 170 A neuf
    - Batteries :
    o Un parc moteur de 2 X 220 A 12 V AGM (varta) deux ans
    o Un parc bord de 2 X 280 A 12 V GEL (victron) neuf
    o Un parc guindeau et propulseur de 2 X 220 A 24 V AGM (varta) neuf
    - Propulseur d étrave QUICK 24v 270KGF neuf
    - Guindeau LOFRAN ERCOLE vertical 24v 3500w neuf
    - Ancre FOB HP 60kg neuf
    - Chaine de 14 : 100m
    - Vitrages intégralement changés fournisseur SEIMI Brest (pare-brise, portes extérieurs vitrages latéraux, hublots
    de coque)
    - OEuvres vives traitée avec le procédé AQUASTOP (ponçage - primer epoxy zinc primer gel epoxy, antifooling)
    - Compresseur BAUER KAP180 48m3/h diesel


PDF: DIVING BOAT TRAWLER

  • Dossier
  • Plan
    • Marque : IVECO
    • Modèle moteur : FTP
    • Type de carburant : Diesel
    • Montage : In Board (IB)
    • Nombre de moteurs : 2
    • Puissance moteur (CV): 200
    • Commentaires moteurs :Motorisé en juin 2017 par deux FTP IVECO de 200ch (heavy duty 600h) neufs, inverseurs FTP et échappement neufs. 10nds=10l/h/moteur
    • Heures : 600
    • Transmission :Ligne d'arbre directe
    • Nombre de cabines doubles :2
    • Salle d'eau : 1
    • Type de WC :Electrique
    • Timonerie intérieure :Oui
    • Flybridge : Non
    • Propulseur avant : Oui
    • Propulseur arrière : Non
    • Groupe électrogène :Oui
    • Détails groupe et propulseur : Générateur ONAN 22.5KVA 400/220v Propulseur d’étrave QUICK 24v 270KGF neuf
    • Climatisation :Non
    • Details clim et chargeur :Chargeur convertisseur VICTRON QUATRO 3000W constant - Alternateur 24 V 170 A neuf - Batteries : o Un parc moteur de 2 X 220 A 12 V AGM (varta) deux ans o Un parc bord de 2 X 280 A 12 V GEL (victron) neuf o Un parc guindeau et propulseur de 2 X 220 A 24 V AGM (varta) neuf
    • Eau chaude :Oui
    • Réservoir d'eaux noires : Oui
    • Flaps :Non
    • Annexe : Non
    • Moteur annexe CV :Non
    • Radar : Non
    • Pilote automatique : Oui
    • Sondeur :Oui
    • GPS :Oui
    • Traceur de carte :Oui
    • VHF : Oui
    • Convertisseur 12/220 : Oui
    • Dessalinisateur : Oui
    • Details dessalinisateur : Dessalinisateur DESSALATOR 280l/h neuf
    • Passerelle : Non
    • Hydraulique : Non
    • Bossoir :Non
    • Plate-forme AR : Oui
    • Guindeau électrique :Oui
    • Taud d'hivernage :Non
    • Taud cockpit :Non
    • Pont teck :Non
    • Cockpit en teck :Non
    • Fabrique de glaçons : Non
    • Congélateur : Non
    • Four : Non
    • Micro-ondes :Non
    • Réchaud gaz :Non
    • Réchaud éléctrique :Non
    • Chauffage : Non
    • Lave-linge :Non
    • Lave vaisselle : Non
    • Antenne TV :Non
    • TV :Non
    • Antenne TV Sat :Non

    • Commentaires :
      Construit en 1999. Expertisé 475.000 euros
      Homologué CE pour 52 pax en catégorie C et 12 en catégorie B pour les convoyage
      Les matériaux utilisés sont essentiellement de l acier de 6mm minimum durci de qualité militaire.
      C est un bateau dessiné, construit et destiné à la plongée à la journée avec un capacité maximum de 52
      personnes en catégorie côtière, exploité pendant 18.
      Longueur : 20 m
      Largeur : 5.5 m
      Tirant d eau : 1.8 m
      Déplacement lège : 37 T
      Il possède de vastes espaces pour accueillir la clientèle :
      - Un pont de plongée et baignade à l arrière au ras de l eau de 10m2 avec deux échelles inox
      - Un pont d accueil extérieur de 25m2
      - Un pont d accueil intérieur de 20m2
      - Une zone cuisine, bar, accueil, commercial de 15 m2
      - Deux sanitaires homme/femme
      - Poste de pilotage de 10 m2
      - Plage avant extérieure de 10 m2
      - Pont supérieur de 65 m2 (Sun deck à moitié couvert par un taud)
      - Salle machine de 25 m2, capacité fuel 2 X 2 T
      - Cale technique (système électriques, pompes, réservoir) de 25 m2
      - Cale avant avec deux lits bretons de 190X140 et un atelier bureau de maintenance
      - Pointe avant stockage de bouts et propulseur d étrave.

      Motorisé en juin 2017 par deux FTP IVECO de 200ch (heavy duty 600h) neufs, inverseurs FTP et échappement neufs.
      Procédure de grand carénage: démontage et remise à neuf de tous les équipements permettant une
      exploitation en autonomie totale et réglementaire, peinture et traitement anticorrosion époxy intérieur et extérieur en
      cours après sablage.
      - Générateur ONAN 22.5KVA 400/220v
      - Rampe de gonflage 300 bar pour 24 blocs en simultané
      - Quatre ventilateurs de cales (2 intracteurs et 2 extracteurs) de 3500m3/h neufs
      - Barre hydraulique assistée LECOMBLE, pompe manuelle et barre neuve
      - Deux réservoirs d eau de 1000l neufs avec 2 groupes d eau redondants neufs
      - Cuisine inox neuve norme CE neuve
      - Deux WC broyeurs SANIMARIN automatiques neufs
      - Un réservoir eau noir de 0.75m3 neuf
      - Dessalinisateur DESSALATOR 280l/h neuf
      - Chargeur convertisseur VICTRON QUATRO 3000W constant
      - Alternateur 24 V 170 A neuf
      - Batteries :
      o Un parc moteur de 2 X 220 A 12 V AGM (varta) deux ans
      o Un parc bord de 2 X 280 A 12 V GEL (victron) neuf
      o Un parc guindeau et propulseur de 2 X 220 A 24 V AGM (varta) neuf
      - Propulseur d étrave QUICK 24v 270KGF neuf
      - Guindeau LOFRAN ERCOLE vertical 24v 3500w neuf
      - Ancre FOB HP 60kg neuf
      - Chaine de 14 : 100m
      - Vitrages intégralement changés fournisseur SEIMI Brest (pare-brise, portes extérieurs vitrages latéraux, hublots
      de coque)
      - OEuvres vives traitée avec le procédé AQUASTOP (ponçage - primer epoxy zinc primer gel epoxy, antifooling)
      - Compresseur BAUER KAP180 48m3/h diesel
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