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IDB MARINE-MALANGO 10.45-2012

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MALANGO 10.45  -  2012  -  121 000 €


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Voilier « MALANGO 10.45 » IDB MARINE, de l'année 2012, à vendre au prix de 121 000 €.
Réf : BEDUB564911
Tel : +33 4 67 57 14 13
32 photos

    Général :MALANGO 10.45

  • Constructeur :IDB MARINE
  • Architecte : Julien MARIN
  • Prix : 121 000 € TTC
  • Année : 2012
  • Longueur : 10.45
  • Largeur : 3.70
  • Materiau : GRP Poly
  • Tirant d'eau : 1.10
  • Quille : Deriveur
  • Coque : Monocoque
  • Radeau de survie : Non
  • Région : France Bretagne
  • Place de port disponible : Non
  • Leasing restant : Non
  • Pavillon : FRANCE
  • Type de bateau Plaisance, Rapide


Moteurs :MALANGO 10.45

  • Marque : YANMAR
  • Modèle moteur : 2YM20
  • Type de carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 20
  • Commentaires moteurs :Moteur neuf installé en novembre 2019 - ligne d’arbre et inverseur neuf. Moteur sous garantie YANMAR.
  • Transmission :Ligne d'arbre directe
  • Réservoir fuel : 60


Aménagements : MALANGO 10.45

  • Nombre de cabines doubles :2
  • Salle d'eau : 1
  • Type de WC :Marin
  • Nombre de couchettes : 6
  • Timonerie intérieure :Non


Equipements principaux : MALANGO 10.45

  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Non
  • Réservoir d'eaux noires : Oui
  • Annexe : Non
  • Moteur annexe CV :Non


Electronique : MALANGO 10.45

  • Radar : Non
  • Pilote automatique : Oui
  • Details pilote automatique : Pilote automatique B&G TRITON avec calculateur AC 12N, telecommande et unite de puissance sur secteur de barre.
  • Sondeur :Oui
  • Details sondeur :Centrale B&G TRITON affichage 4"1, ecran LCD, couleur, NMEA2000 avec 3 afficheurs.
  • GPS :Non
  • Details GPS :Antenne GPS active ZG100
  • Traceur de carte :Non
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Non
  • Dessalinisateur : Non


Equipement pont : MALANGO 10.45

  • Passerelle :Non
  • Hydraulique :Non
  • Bossoir :Non
  • Plate-forme AR :Oui
  • Guindeau électrique :Oui
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Non
  • Capote de roof :Oui
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Oui
  • Détails voiles Grand-voile 35m² ULLMAN Sails, coupe triradiale, tissu dacron haute ténacité, 3 ris dont deux automatique, voile de juillet 2019.
    Foc autovireur 23m² à ris ALL PURPOSE, coupe triradiale DCX croisiére état neuf - Génaker 60m² INCIDENCE, état correct - Stormlite sur emmagasineur FACNOR FX900 , état correct - Spinnaker 80m² INCIDENCE , état correct.
    Enrouleur plat pont FACNOR FD190 neuf.
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non


Electroménager : MALANGO 10.45

  • Fabrique de glaçons : Non
  • Réfrigérateur : 1
  • Congélateur : Non
  • Four : Oui
  • Micro-ondes :Non
  • Réchaud gaz :Oui
  • Réchaud éléctrique :Non
  • Chauffage : Non
  • Lave-linge :Non
  • Lave vaisselle : Non
  • Antenne TV :Non
  • TV :Non
  • Antenne TV Sat :Non


Divers : MALANGO 10.45


  • Commentaires : Dès sa mise à l eau ce Malango 999 est parti faire un tour de l Atlantique : Canaries, Cap vert, Brésil, Caraibes. Il est revenu au chantier en septembre 2015 et en a profité pour rajouter une jupe, un antifouling au cuivre et passer le système de quille en mono-vérin. Le Malango 1045 est alors parti pour un tour du monde (Canaries, Cap vert, Brésil, Caraibes, Polynésie, Fidji, Malaisie, Bali, Thailande, Rodrigues, Ile Maurice, Madagascar, Afrique du Sud, Brésil, Acores) qui s est terminé en septembre 2019. Depuis ce périple, le bateau est en complète révision et sera livrable en avril 2020.

    Informations et détail:
    Coque et structure :
    Le bateau a été vidé, déquillé, système de barre démonté. La structure du bateau a été vérifiée et ne présente aucun défaut structurel.( contrôle constructeur). Des reprises d usure ont été faites au niveau du puits de quille. Béquilles télescopiques démontées et vérifiées. Antifouling au cuivre Coppercoat NEUF.
    Emménagements :
    Une cabine fermé, un lit breton , un cabinet de toilette. Meuble de cuisine refait au chantier Gazinière 2 feux + four ENO NEUVE. Circuit d eau et réservoirs (rigides) vérifiés. Circuit gaz changé (partie flexible) Système de quille Quille haute : 1m10 Quille basse : 2m70 Centrale hydraulique et vérin vérifiés chez le fournisseur : Remplacement fluide hydraulique , Flexibles NEUFS, Tige de vérin NEUVE , Epreuve centrale hydraulique Quille refaite au chantier (portées - axes) Système de barre Paliers auto-alignant JEFA NEUFS Soufflets d étanchéité NEUFS Safrans démontés et vérifiés Système de barre remonté et vérifié.
    Motorisation:
    Moteur YANMAR 2YM20 NEUF, Ligne d arbre NEUVE, Hélice radice bec de canard, Presse étoupe RMTa ,Bague hydrolube.
    Voiles :
    GV 35 m2 ULLMAN Sails (Afrique du Sud), 3 ris dont 2 automatiques et quatre lattes forcées - Coupe triradiale ,Dacron , 2019 (6 mois) . Foc autovireur 23 m2 à ris ALL PURPOSE - Coupe triradiale DCX Croisière - NEUF. Genaker 60 m2 INCIDENCES, stormlite , sur emmagasineur facnor , Etat correct. Spinnaker 80 m2 vert INCIDENCES - état correct Lazybag - Tissu Acrylique anti UV - état correct. Gréement Mat et bôme SELDEN vérifiés professionnel Gréement dormant et courant NEUF Hale bas rigide NEUF Chariot de GV MDS SELDEN Tangon rétractable carbone Enrouleur winch Enrouleur FACNOR FD190 NEUF FACNOR FX900 emmagasineur (genaker). 4 winchs HARKEN self tailing. 2 manivelles de winch HARKEN Stick télescopique SPINLOCK et son diabolo sur barre.
    Electricité :
    Batterie de démarrage 64 AH ,2019. Batteries service , 2 * 100 AH , 2018. Hydrogénérateur.
    Electronique :
    Centrale TRITON Affichage 4"1, écran LCD, couleur, NMEA2000 avec 3 afficheurs Pilote TRITON Low current avec calculateur AC 12N, DD15, Télécommande pilote OP10, cable microcsimnet 4 m, RC42N compas simnet, Bras de liaison. Antenne GPS ZG100 VHF V50 DSC AIS avec antenne fouet 1720 en haut du mat. Merveille (détecteur de radar) Installation contrôlée au chantier.
    Confort :
    Assises de cockpit en teck Table de cockpit Capote de descente montée sur arceaux (Toile neuve 2020) Guindeau PLASTIMO 700W 63516 avec télécommande sans fil. Glacière 12V COOLMATIC (compresseur + échangeur) Cuve à eau noire NEUVE. Sellerie Suede ES028 Orange à changer.
    Sécurité :
    ANCRE Soc 17 Kg + 50 ml CHAINE CABLE GALV.0 08MM
    Kit sécu neuf à prévoir.


PDF: MALANGO 10.45

  • Marque : YANMAR
  • Modèle moteur : 2YM20
  • Type de carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Puissance moteur (CV): 20
  • Commentaires moteurs :Moteur neuf installé en novembre 2019 - ligne d’arbre et inverseur neuf. Moteur sous garantie YANMAR.
  • Transmission :Ligne d'arbre directe
  • Réservoir fuel : 60
  • Nombre de cabines doubles :2
  • Salle d'eau : 1
  • Type de WC :Marin
  • Nombre de couchettes : 6
  • Timonerie intérieure :Non
  • Propulseur avant : Non
  • Groupe électrogène :Non
  • Climatisation :Non
  • Eau chaude :Non
  • Réservoir d'eaux noires : Oui
  • Annexe : Non
  • Moteur annexe CV :Non
  • Radar : Non
  • Pilote automatique : Oui
  • Details pilote automatique : Pilote automatique B&G TRITON avec calculateur AC 12N, telecommande et unite de puissance sur secteur de barre.
  • Sondeur :Oui
  • Details sondeur :Centrale B&G TRITON affichage 4"1, ecran LCD, couleur, NMEA2000 avec 3 afficheurs.
  • GPS :Non
  • Details GPS :Antenne GPS active ZG100
  • Traceur de carte :Non
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Non
  • Dessalinisateur : Non
  • Passerelle : Non
  • Hydraulique : Non
  • Bossoir :Non
  • Plate-forme AR : Oui
  • Guindeau électrique :Oui
  • Taud d'hivernage :Non
  • Taud cockpit :Non
  • Capote de roof : Oui
  • Génois sur enrouleur :Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Oui
  • Détails voiles Grand-voile 35m² ULLMAN Sails, coupe triradiale, tissu dacron haute ténacité, 3 ris dont deux automatique, voile de juillet 2019. Foc autovireur 23m² à ris ALL PURPOSE, coupe triradiale DCX croisiére état neuf - Génaker 60m² INCIDENCE, état correct - Stormlite sur emmagasineur FACNOR FX900 , état correct - Spinnaker 80m² INCIDENCE , état correct. Enrouleur plat pont FACNOR FD190 neuf.
  • Mât : 1
  • Pont teck :Non
  • Cockpit en teck :Non
  • Fabrique de glaçons : Non
  • Réfrigérateur : 1
  • Congélateur : Non
  • Four : Oui
  • Micro-ondes :Non
  • Réchaud gaz :Oui
  • Réchaud éléctrique :Non
  • Chauffage : Non
  • Lave-linge :Non
  • Lave vaisselle : Non
  • Antenne TV :Non
  • TV :Non
  • Antenne TV Sat :Non

  • Commentaires : Dès sa mise à l eau ce Malango 999 est parti faire un tour de l Atlantique : Canaries, Cap vert, Brésil, Caraibes. Il est revenu au chantier en septembre 2015 et en a profité pour rajouter une jupe, un antifouling au cuivre et passer le système de quille en mono-vérin. Le Malango 1045 est alors parti pour un tour du monde (Canaries, Cap vert, Brésil, Caraibes, Polynésie, Fidji, Malaisie, Bali, Thailande, Rodrigues, Ile Maurice, Madagascar, Afrique du Sud, Brésil, Acores) qui s est terminé en septembre 2019. Depuis ce périple, le bateau est en complète révision et sera livrable en avril 2020. Informations et détail: Coque et structure : Le bateau a été vidé, déquillé, système de barre démonté. La structure du bateau a été vérifiée et ne présente aucun défaut structurel.( contrôle constructeur). Des reprises d usure ont été faites au niveau du puits de quille. Béquilles télescopiques démontées et vérifiées. Antifouling au cuivre Coppercoat NEUF. Emménagements : Une cabine fermé, un lit breton , un cabinet de toilette. Meuble de cuisine refait au chantier Gazinière 2 feux + four ENO NEUVE. Circuit d eau et réservoirs (rigides) vérifiés. Circuit gaz changé (partie flexible) Système de quille Quille haute : 1m10 Quille basse : 2m70 Centrale hydraulique et vérin vérifiés chez le fournisseur : Remplacement fluide hydraulique , Flexibles NEUFS, Tige de vérin NEUVE , Epreuve centrale hydraulique Quille refaite au chantier (portées - axes) Système de barre Paliers auto-alignant JEFA NEUFS Soufflets d étanchéité NEUFS Safrans démontés et vérifiés Système de barre remonté et vérifié. Motorisation: Moteur YANMAR 2YM20 NEUF, Ligne d arbre NEUVE, Hélice radice bec de canard, Presse étoupe RMTa ,Bague hydrolube. Voiles : GV 35 m2 ULLMAN Sails (Afrique du Sud), 3 ris dont 2 automatiques et quatre lattes forcées - Coupe triradiale ,Dacron , 2019 (6 mois) . Foc autovireur 23 m2 à ris ALL PURPOSE - Coupe triradiale DCX Croisière - NEUF. Genaker 60 m2 INCIDENCES, stormlite , sur emmagasineur facnor , Etat correct. Spinnaker 80 m2 vert INCIDENCES - état correct Lazybag - Tissu Acrylique anti UV - état correct. Gréement Mat et bôme SELDEN vérifiés professionnel Gréement dormant et courant NEUF Hale bas rigide NEUF Chariot de GV MDS SELDEN Tangon rétractable carbone Enrouleur winch Enrouleur FACNOR FD190 NEUF FACNOR FX900 emmagasineur (genaker). 4 winchs HARKEN self tailing. 2 manivelles de winch HARKEN Stick télescopique SPINLOCK et son diabolo sur barre. Electricité : Batterie de démarrage 64 AH ,2019. Batteries service , 2 * 100 AH , 2018. Hydrogénérateur. Electronique : Centrale TRITON Affichage 4"1, écran LCD, couleur, NMEA2000 avec 3 afficheurs Pilote TRITON Low current avec calculateur AC 12N, DD15, Télécommande pilote OP10, cable microcsimnet 4 m, RC42N compas simnet, Bras de liaison. Antenne GPS ZG100 VHF V50 DSC AIS avec antenne fouet 1720 en haut du mat. Merveille (détecteur de radar) Installation contrôlée au chantier. Confort : Assises de cockpit en teck Table de cockpit Capote de descente montée sur arceaux (Toile neuve 2020) Guindeau PLASTIMO 700W 63516 avec télécommande sans fil. Glacière 12V COOLMATIC (compresseur + échangeur) Cuve à eau noire NEUVE. Sellerie Suede ES028 Orange à changer. Sécurité : ANCRE Soc 17 Kg + 50 ml CHAINE CABLE GALV.0 08MM Kit sécu neuf à prévoir.
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