AMEL MANGO - 1987
AMEL
FICHE TECHNIQUE
Général
- Constructeur : AMEL
- Radeau : Oui
- Année : 1987
- Largeur : 4,27 m
- Sous type : Plaisance, CC, Voyage
- Architecte :
- Coque : Monocoque
- Matériau : GRP Poly
- Longueur : 15,25 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,04 m
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle : D3-110
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 800
- Puiss. Unit. (CV) : 110
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 9
- Timonerie : Non
- WC : Electrique
Caractéristiques Générales
Prix, Cotation, Argus
Pour donner un ordre d’idée, en 2020, un AMEL MANGO
AMEL - 1987 se proposait sur le marché à un prix de 160 000€
Le Amel Mango est un voilier de croisière conçu par le célèbre constructeur français Amel, réputé pour la robustesse et la fiabilité de ses bateaux. Ce modèle est particulièrement apprécié pour ses performances en mer et son confort à bord, faisant de lui un choix idéal pour les amateurs de navigation longue distance.
Caractéristiques principales :
Le Amel Mango est équipé d'une quille longue et d'un safran en bronze, ce qui lui confère une excellente stabilité et une bonne tenue à la mer. Le cockpit est spacieux et bien protégé, offrant un confort optimal pour les manoeuvres et les moments de détente.
À l'intérieur, le bateau dispose de trois cabines doubles, d'une salle de bain avec douche, et d'une cuisine bien équipée. Le design intérieur est fonctionnel et élégant, avec des finitions de haute qualité.
Le Amel Mango est également équipé de nombreux systèmes de sécurité et de navigation, tels que des radars, des GPS, des VHF, et des systèmes de pilotage automatique, permettant une navigation en toute sérénité.
En résumé, le Amel Mango est un voilier polyvalent et performant, parfait pour les croisières au long cours et les navigations en famille ou entre amis.