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Vedette

SEALORD 446

2002 | France Med Est

Ref : CHMEL8351

175000 € ttc

+33 4 67 57 14 13

Général

Constructeur : DIAMS SEALORD

Prix : 175000

Materiau : GRP Poly

Année : 2002

Longueur : 13.68

Largeur : 4.12

Architecte : John A BENNET

Tirant d'eau : 1.15

Coque : Monocoque

Radeau de survie : Non

Région : France Med Est

Place de port disponible : Oui

Détails Place : à la vente

Leasing restant : Non

Pavillon : France

Type de bateau : Plaisance

Moteurs

Marque : Volvo

Modèle moteur : TAMD 74 P EDC

Type de carburant : Diesel

Montage : In Board (IB)

Nombre de moteurs : 2

Puissance moteur (CV) : 480

Heures : 970

Transmission : Ligne d'arbre directe

Réservoir fuel : 1300

Aménagements

Nombre de cabines doubles : 2

Nombre de cabines marins : 0

Salle d'eau : 2

Type de WC : Electrique

Nombre de couchettes : 6

Timonerie intérieure : Oui

Flybridge : Oui

Equipements principaux

Propulseur avant : Oui

Propulseur arrière : Non

Groupe électrogène : Oui

Climatisation : Non

Eau chaude : Oui

Réservoir d'eaux noires : Oui

Flaps : Oui

Annexe : Non

Moteur annexe CV : Non

Electronique

Radar : Oui

Pilote automatique : Oui

Sondeur : Oui

Gps Oui

Traceur de carte : Oui

Vhf Oui

Convertisseur 12/220 : Oui

Dessalinisateur : Non

Equipement pont

Passerelle : Oui

Hydraulique : Non

Bossoir : Non

Plate-forme AR : Oui

Guindeau électrique : Oui

Taud d'hivernage : Oui

Taud cockpit : Oui

Pont teck : Non

Cockpit en teck : Non

Electroménager

Fabrique de glaçons : Non

Réfrigérateur : 1

Congélateur : Oui

Four : Oui

Micro-ondes : Oui

Réchaud éléctrique : Non

Réchaud gaz : Oui

Chauffage : Non

Lave vaisselle : Non

Lave-linge : Oui

Antenne TV : Oui

TV : Oui

Antenne TV Sat : Non

Commentaires :

modèle UNIQUE sur le marché. Specialement équipé dès l origine par le chantier d un système élévateur et telescopique pour un accès sécurisé et aisé au cockpit d’une personne à mobilité réduite depuis n’importe quelle hauteur de quai et/ou au flybridge. Ce système est aussi prévu pour être immergé pour la baignade. Une plate forme est également opérationnelle à l’intérieur pour l’accès à la cabine avant depuis le carré. Réservoirs eaux noires et eaux grises présents à bord mais non raccordés.
Intégré dans le plancher du cockpit il y a une table réglable à fonctionnement hydraulique. La passerelle est également à moteur hydraulique.
Le circuit électrique est en 24 V, il comprend deux chargeurs. Il y a un coffre fort.
UN seul propriétaire depuis la 1ere mise à l’eau en 2003. Le bateau, les moteurs, le groupe sont régulièrement entretenus. Parc de batteries moteurs, services, propulseur, et groupe 2022.
Place au port

AZIMUT 42

1999 | France Corse

110 000 €

Place au port

ASTINOR 1275 LX

2004 | Espagne Andalousie

123 000 €

Place au port

DOQUEVE 450 MAJESTIC

1998 | Espagne Valencia

155 000 €

Place au port

MERIDIAN 391

2008 | France Atl 85

159 000 €

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