Voilier

STEEL BOAT 32

1951 | France Bretagne Nord

Ref : ERALL225170

27500 € ttc

+33 4 67 57 14 13

Général

Constructeur : CHANTIER ALLEMAND

Prix : 27500

Materiau : Acier

Année : 1951

Longueur : 9.60

Largeur : 2.70

Quille : Quille longue

Tirant d'eau : 1.50

Coque : Monocoque

Radeau de survie : Oui

Région : France Bretagne Nord

Place de port disponible : Oui

Leasing restant : Non

Pavillon : FRANCE

Type de bateau : Plaisance

Moteurs

Marque : VOLKSWAGEN

Modèle moteur : 2015

Type de carburant : Diesel

Montage : In Board (IB)

Nombre de moteurs : 1

Commentaires moteurs : MOTEUR : - volkswagen - 56 cv - moteur remplacé en 2015

Puissance moteur (CV) : 56

Heures : 0

Transmission : Ligne d'arbre directe

Réservoir fuel : 100

Aménagements

Nombre de cabines doubles : 1

Nombre de cabines marins : 0

Salle d'eau : 0

Type de WC : Marin

Nombre de couchettes : 2

Timonerie intérieure : Non

Equipements principaux

Propulseur avant : Non

Propulseur arrière : Non

Groupe électrogène : Non

Climatisation : Non

Eau chaude : Non

Réservoir d'eaux noires : Non

Annexe : Non

Moteur annexe CV : Non

Electronique

Radar : Non

Pilote automatique : Oui

Details pilote automatique : - pilote automatique ST 400+

Sondeur : Oui

Gps Oui

Details GPS : - GPS, traceur LOWRANCE

Traceur de carte : Oui

Details traceur : LOWRANCE

Vhf Oui

Convertisseur 12/220 : Non

Dessalinisateur : Non

Equipement pont

Passerelle : Non

Hydraulique : Non

Bossoir : Oui

Plate-forme AR : Non

Guindeau électrique : Oui

Taud d'hivernage : Non

Taud cockpit : Non

Capote de roof : Oui

Génois sur enrouleur : Oui

Grand voile sur enrouleur Oui

Spinnaker : Non

Mât : 1

Pont teck : Non

Cockpit en teck : Oui

Electroménager

Fabrique de glaçons : Non

Réfrigérateur : 1

Congélateur : Non

Four : Non

Micro-ondes : Non

Réchaud éléctrique : Non

Réchaud gaz : Oui

Chauffage : Non

Lave vaisselle : Non

Lave-linge : Non

Antenne TV : Oui

TV : Oui

Antenne TV Sat : Non

Commentaires :

Unique en son genre
- Steel Cruiser : un voilier traditionnel à longue quille.
Apparemment construit vers 1950 pour un riche pharmacien néerlandais.
Design d’intérieur très réfléchi et construction en partie rubanée d’acier très solide.
Il a été conservé ces dernières années dans un hangar à restaurer… puis est allé l’année dernière 2020 de la ville de Damp dans la mer orientale de l’Allemagne sur les mers agitées de la mer du Nord et de l’Iislemeer jusqu’à la côte sud de l’Angleterre et retour en France sans facilité et peut s’appeler elle-même et un croiseur en eaux bleues éprouvé.
-2 panneaux solaires (dont un assez puissant de 2020)
-3 batteries puissantes avec système split. (Toutes les batteries datent de 2020 et ont été chargées pendant le mois d’hiver)
-Frigo (peut être alimenté au gaz ou électrique)
-2 brûleurs réchaud (alcool - très sûr !!! pour pas de fumées d’un système à gaz !! )
-Raymarine Auto Pilot ST400+ (barre franche)
- Traceur de cartes bas de gamme
-Toilette Jabsco de 2020
- Sprayhood de 2019 -12v
- TV et Ventilateurs et autres Bateau
- Bossoirs en acier inoxydable solide et très utile Propulsé par un puissant moteur diesel in-bord VW à quatre cylindres de 56 CV, qui a été monté neuf en 2015 et à quelques heures dessus.
- Il a une voile d’avant enroulée et une grand-voile enroulée (tout est ramené au cockpit, pas besoin de bouger !)
-Radeau de sauvetage (bon mais a besoin d’une nouvelle révision)
-Le réservoir de carburant se compose d’un réservoir en acier inoxydable (réaménagé en 2016) contenant env. 100 litres.
Livré avec un guindeau électrique Talamex Dinghy MUIR de taille parfaite de bonne qualité
Le bateau a besoin d’une peinture et d’un nettoyage de la coque au-dessus de l’eau pour la remettre en parfait état de forme.
Le yacht est complet avec presque tout ce dont vous avez besoin pour partir en croisière.
La coque a été sablée professionnellement il y a quelques années et recouverte de gel par la suite.
L’intérieur de la coque en acier a également été peint et préservé et avec un magnifique intérieur repeint également !
La sellerie intérieure et la mousse ont été remplacées en 2018 et la sellerie du salon récupérée conserve une ambiance chaleureuse et traditionnelle.
Information complémentaires et visite sur demande
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