Voilier

KETCH 18 M CC

1986 | France Med Est

Ref : CHMEL835220

95000 € ttc

+33 4 67 57 14 13

Général

Constructeur : IDSEA

Prix : 95000

Materiau : Autres

Année : 1986

Longueur : 18.00

Largeur : 4.65

Quille : Quillard

Tirant d'eau : 2.40

Coque : Monocoque

Radeau de survie : Non

Région : France Med Est

Place de port disponible : Non

Leasing restant : Non

Pavillon : FRANCE

Type de bateau : Plaisance

Moteurs

Marque : Ford

Modèle moteur : 2722E

Type de carburant : Diesel

Montage : In Board (IB)

Nombre de moteurs : 1

Commentaires moteurs : entretenu régulièrement

Puissance moteur (CV) : 68

Heures : 3900

Transmission : Ligne d'arbre directe

Réservoir fuel : 800

Aménagements

Nombre de cabines doubles : 2

Nombre de cabines marins : 0

Salle d'eau : 2

Type de WC : Electrique

Nombre de couchettes : 9

Timonerie intérieure : Non

Equipements principaux

Propulseur avant : Non

Propulseur arrière : Non

Groupe électrogène : Oui

Climatisation : Oui

Eau chaude : Oui

Réservoir d'eaux noires : Non

Annexe : Oui

Moteur annexe CV : Oui

Electronique

Radar : Oui

Pilote automatique : Oui

Sondeur : Oui

Gps Oui

Traceur de carte : Oui

Vhf Oui

Convertisseur 12/220 : Non

Dessalinisateur : Oui

Details dessalinisateur : Dessalator D160 Pro 160l/h

Equipement pont

Passerelle : Oui

Hydraulique : Non

Bossoir : Non

Plate-forme AR : Oui

Guindeau électrique : Oui

Taud d'hivernage : Oui

Taud cockpit : Oui

Capote de roof : Oui

Génois sur enrouleur : Oui

Grand voile sur enrouleur Non

Spinnaker : Oui

Détails voiles Artimon : 20 qm (+Lazy Jacks) Grand-voile: 47 qm (+Lazy Jacks) Trinquette: 15 qm (enrouleur) Genoa: 80 qm (enrouleur) Gennaker: 92 qm (enrouleur) NEUF

Mât : 2

Pont teck : Oui

Cockpit en teck : Oui

Electroménager

Fabrique de glaçons : Non

Réfrigérateur : 2

Congélateur : Oui

Four : Oui

Micro-ondes : Non

Réchaud éléctrique : Non

Réchaud gaz : Oui

Chauffage : Non

Lave vaisselle : Oui

Lave-linge : Oui

Antenne TV : Oui

TV : Oui

Antenne TV Sat : Non

Commentaires :

unité rare sur le marché, construction ferro-ciment, solidité, durabilité, le voilier de grand voyage par excellence. Pont et roof totalement recouverts en teck de premier choix. Gréement de ketch, cockpit central, cabine arrière, grand carré transformable. Accastillage de pont de grande qualité, plate forme arrière avec passerelle. Inventaire complet sur demande. Négociable.
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