POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE
1989 | France Bretagne Nord
Ref : ERALL225311
45 600 € ttc
Général
- Constructeur : Terrizzano
- Prix : 45 600 €
- Matériau : Bois
- Année : 1989
- Longueur : 11,80 m
- Largeur : 3,50 m
- Quille : Quille longue
- Tirant d'eau minimum : 1,40 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : France Bretagne Nord
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Classique
- Architecte : Cesar ORSINI
Moteurs
- Marque : BMW
- Modèle : 50-2
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 50
- Heures : 2300
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 300
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 1
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 0
- Couchettes : 5
- Timonerie : Oui
- WC : Chimique
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : 1 annexe voile aviron démontable et empilable en CTP époxy (Très efficace.... c’est la coque du Dinghy Mirror, en deux parties) 2 avirons 1 mat 1 voile au tiers 1 safran 1 dérive
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Non
- Détails radar :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Non
- Détails traceur :
- Pilote auto : Non
- Détails pilote :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Non
- Taud cockpit : Non
- Capote de roof : Non
- Cockpit en teck : Non
- Génois sur enrouleur : Non
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : VOILES : 1 foc cachou 18m2 très bon état 1 trinquette avec 1 bande de ris 16m2 état moyen 1 tourmentin état neuf 1 grand-voile 49m2 à trois ris très bon état 1 genaker bleu 30 m2 très bon état. 1 grande manche à air de ventilation. Drisses et écoutes en dynema très bon état. 1 Frein de bôme Walder 403 Sous barbe sur palan en vectran 1 winch LEWMAR self tailing taille 40 (grand-voile) 2 winch LEWMAR self tailing taille 28 2 coinceurs 3 entrées Spinlock 4 manivelles de winch Sous bôme : 1 winch de prise de ris Barlow 1 coinceur de prise de ris à trois entrées
- Taud d'hivernage : Oui
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 0
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : 1 poêle Refleks avec cheminée extérieure en H avec son réservoir fuel dédié de 60 litres
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
BAISSE DE PRIX AU 04 AOÛT 2025 de 59 500 € à 45 500 € !
Les demandes de visites et d'informations seront traitées à partir du 15 AOÛT 2025 (actuellement en congés). Aucune visite avant cette date - visite sur rendez-vous.
Possibilité d'une prise en main avec le propriétaire entre le 8 septembre et début octobre 2025.
Réponse assurée en laissant vos coordonnées complètes via le formulaire contact (après le 15 AOÛT 2025).
VOILIER AURIQUE BOIS
Scrupuleusement entretenu depuis l’origine
Ce POINTU MEDITERRANEEN est prêt à naviguer. Optimisé, c’est un bateau agréable à vivre et à naviguer y compris en solitaire. Malgré son appellation vieux gréement, ce voilier Aurique est un bateau agréable à manœuvrer.
Un pont dégagé, spacieux, sécurisant
Un aménagement aéré, sans cloisons, rend la vie à bord très agréable :
Il dispose d’une timonerie intérieure
Avec un poste de pilotage avec barre à roue hydraulique et instruments de navigation :
Histoire du Chantier Naval Terrizzano
Le chantier naval Terrizzano, situé en Italie, est réputé pour la construction de bateaux en bois de haute qualité. Fondé il y a plusieurs décennies, ce chantier a su se faire une place de choix dans le monde de la construction navale grâce à son savoir-faire artisanal et son attention aux détails. Les bateaux construits par Terrizzano sont connus pour leur robustesse et leur élégance, ce qui en fait des navires très prisés sur le marché de l'occasion.
Histoire du Modèle Pointu Méditerranéen
Le Pointu Méditerranéen est un type de bateau traditionnel de la Méditerranée, souvent utilisé pour la pêche. Ce modèle, construit par le chantier Terrizzano, a été conçu pour offrir une navigation stable et agréable, même en solitaire. Les Pointus Méditerranéens sont appréciés pour leur design intemporel et leur capacité à naviguer dans diverses conditions météorologiques. Ce modèle particulier, construit en 1989, a été scrupuleusement entretenu depuis son origine, ce qui en fait un bateau prêt à naviguer et très attractif sur le marché de l'occasion.
MOTEUR
VOILES
Sous Bôme
VOILURE AU PRÈS de 80 m2
ÉNERGIE / ÉLECTRICITÉ
NAVIGATION / ÉQUIPEMENTS
À PRÉVOIR
Pourquoi ce Pointu Méditerranéen est intéressant à acheter ?
Ce Pointu Méditerranéen est un bateau exceptionnel pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il est équipé d'une place de port, ce qui est un avantage considérable pour les nouveaux propriétaires. De plus, il dispose d'une timonerie intérieure avec un poste de pilotage équipé d'une barre à roue hydraulique et d'instruments de navigation modernes, ce qui rend la navigation plus confortable et sécurisée. Le bateau est également équipé de deux batteries de 110 A chacune, ainsi que de panneaux solaires de 100 W, ce qui assure une autonomie énergétique importante. Enfin, ce Pointu Méditerranéen a été scrupuleusement entretenu depuis son origine, ce qui garantit son excellent état de fonctionnement et sa longévité.
Informations complémentaires sur demande. Visite sur rendez-vous.