FICHE TECHNIQUE Terrizzano POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE

Fiche technique POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE 41

POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE - 1989

Terrizzano

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Terrizzano
  • Radeau : Non
  • Année : 1989
  • Largeur : 3,50 m
  • Sous type : Classique
  • Architecte : Cesar ORSINI
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : Bois
  • Longueur : 11,80 m
  • Quille : Quille longue
  • Tirant d'eau minimum : 1,40 m

Moteurs

  • Marque : BMW
  • Modèle : 50-2
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 300
  • Puiss. Unit. (CV) : 50
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 1
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 0
  • Couchettes : 5
  • Timonerie : Oui
  • WC : Chimique

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Caractéristiques Générales

  • Pointu Méditerranéen Voilier Aurique

    Le Pointu Méditerranéen est un voilier traditionnel emblématique de la région méditerranéenne, reconnaissable à sa voilure aurique (gréement aurique) et sa coque fine et élancée. Ces bateaux, souvent associés aux pointus de l?Estérel (France), sont prisés pour leur maniabilité, leur esthétique et leur capacité à naviguer en eaux peu profondes. Idéal pour les passionnés de navigation traditionnelle ou les marins recherchant un bateau de croisière ou de régate accessible et économique, il séduit également par son caractère historique et authentique.

    Caractéristiques Techniques Clés

    Longueur (Hors-Tout)
    5,50 m à 7,50 m (selon modèle et région)
    Longueur (Flottaison)
    4,50 m à 6,50 m
    Maître-Bau (Largeur Max.)
    1,80 m à 2,20 m
    Tirant d?Eau
    0,80 m (avec dérive baissée) / jusqu?à 1,40 m (coque équipée de quille)
    Poids Lège (à vide)
    500 kg à 1 200 kg (selon construction : bois, contreplaqué, polyester)
    Surface de Voile (gréement aurique standard)
    25 à 40 m² (voile au tiers ou voile d?étai)
    Capacité (Nombre de Personnes)
    2 à 6 personnes
    Matériaux de Construction
    • Bois massif (pin, chêne, acacia)
    • Contreplaqué marine
      • Polyester (modèles modernes)
    • Mât en sapin ou en aluminium
    Type de Gréement
    Aurique (petite voile d?étai, voile au tiers ou voile latine)
    Moteur (optionnel)
    • Pétonne ou in-bord (annotations électriques ou diesel)
    • Puissance : 4 à 10 CV
    Dérive
    Pivotante ou centrale amovible (pour accès aux fonds peu profonds)
    Ancre et Équipements de Sécurité
    • Ancre de type "CQR" ou "plow"
    • Lest intégré dans la coque (souvent## inox ou plomb)
    • Espar de sécurité, gaffe, seau de pont
    Port d?Attache Typique
    Méditerranée française (Saint-Tropez, Cannes, Antibes), Italie, Espagne

    Utilisations et Avantages

    • Croisière côtière : Navigation dans les criques, ports pittoresques et îles méditerranéennes.
    • Régates traditionnelles : Participation aux courses de voiliers anciens (ex : Régates de Saint-Tropez).
    • Pêche locale : Certains modèles sont adaptés à la pêche artisanale aux filets.
    • Formation et initiation : Maniement facile pour les débutants, grâce à sa simplicité gréement.
    • Entretien facilité : Coques en bois ou polyester aisément réparables et restaurables.

    Historique et Design

    Le Pointu Méditerranéen trouve ses racines dans les traditions de construction navale de la région Provençale et Italienne. Son design épuré, avec une étrave fine et un arrière pointu (d?où son nom), a été optimisé pour naviguer dans les calanques et ports méditerranéens. Son gréement aurique, hérité des voiliers de travail du XIXe siècle (pêche, transport de marchandises), offre un spectacle visuel unique et une expérience de navigation authentique.

    Ces bateaux sont souvent restaurés ou construits artisanalement selon les plans originaux de l?École de Meulan ou d?autres chantiers navals méditerranéens.

    Conseils pour l?Achat d?un Pointu Méditerranéen d?Occasion

    • Vérifier l?état de la coque : Inspecter les pourritures, fissures ou délaminages (surtout pour les coques en bois).
    • État du gréement : Mât, bôme, gréement dormant et courant doivent être en bon état (pas de rouille ou de filins usés).
    • Historique d?entretien : Documents de restauration, changement de bordé, traitement anti-foolingage.
    • Évaluation du poids réel : Un Pointu trop lourd peut être difficile à man?uvrer.
    • Équipements inclus : Vérifier la présence du gréement complet (voiles, cordages, taquets, winches).
    • Eau dans la coque : Tapoter la coque pour détecter des signes d?infiltration.
    • Essai en mer : Man?uvrabilité, cap, réaction au vent (les Pointus sont réputés pour leur réactivité).

    Prix sur le Marché de l?Occasion (estimation)

    • Modèle en bois restauré : Entre 15 000 ? et 40 000 ?
    • Coque en polyester : Entre 8 000 ? et 20 000 ?
    • Projet à restaurer : Entre 3 000 ? et 10 000 ?
    • Version moderne (kit ou plan) : À partir de 12 000 ? (coque nue)

    Note : Les prix varient selon l?état, la taille, la rareté du modèle et l?inclusion d?un moteur.

    Où Trouver un Pointu Méditerranéen d?Occasion ?

    Consultez les plateformes suivantes pour des annonces ciblées :

    Conseils d?Entretien et de Restauration

    • Bois :
      • Trempage régulier pour éviter la dessiccation.
      • Application d?huile de lin ou de vernis marin.
      • Contrôle annuel des fissures et traitement anti-moisissures.
    • Voilure :
      • Rangement au sec, à l?abri des UV.
      • Remplacement des écoutes et haubans tous les 5-10 ans.
    • Pont et accastillage :
      • Nettoyage au savon marin, vérification des fixations.
      • Graissage des winches et poulies.
    • Moteur :
      • Vidange annuelle, contrôle des durites.
      • Hivernage en position horizontale pour éviter la corrosion.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2023, un POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE Terrizzano - 1989 se proposait sur le marché à un prix de 45 600€

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