FICHE TECHNIQUE SALPA SALPA 26 SOLEIL

SALPA 26 SOLEIL - 2023

SALPA

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : SALPA
  • Radeau : Non
  • Année : 2023
  • Largeur : 3,00 m
  • Sous type : Open, Rapide
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : Semi rigide
  • Longueur : 8,00 m
  • Tirant d'eau minimum : 0,50 m
  • Architecte : Luqa, Malta

Moteurs

  • Marque : MERCURY
  • Puiss. Unit. (CV) : 300
  • Montage : HB (OB)
  • Nombre : 1
  • Modèle : F300 V8
  • Carburant : Essence
  • Transmission : Hors bord
  • Réservoir carburant : 300

Aménagements

  • Cabine Double : 0
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 0
  • WC : Non
  • Couchettes : 0
  • Timonerie : Non
  • Flybridge : Non

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Caractéristiques Générales

  • SALPA 26 SOLEIL ? Un voilier polyvalent et performant conçu pour les navigateurs recherchant fiabilité, confort et plaisir de navigation. Modèle emblématique de la gamme Salpa, le 26 Soleil allie design méditerranéen et technologies modernes, idéal pour la croisière, la régate ou les sorties en famille.

    ? Dimensions et caractéristiques générales

    • Longueur hors tout (LOA) : 7,95 m
    • Largeur (bteau) : 2,65 m
    • Tirant d'eau : 1,40 m (quille standard) / 0,90 m (option quille courte)
    • Poids à vide : ~1 850 kg
    • Poids en charge : ~2 500 kg
    • Capacité (personnes max) : 6 à 8

    ? Voilure et performances

    • Surface de voilure (grand-voile + génois) : ~35 m² (selon configuration)
    • Voilure au près : 27,7 m²
    • Voilure au portant : 62 m² (avec spi optionnel)
    • Matériau mât : Aluminium anodisé (système stayed ou self-supporting)
    • Hauteur du mât : 9,50 m (mât standard)
    • Enrouleur de génois (option) : Compatible avec génois de 85% à 110%
    • Vitesse max (théorique) : ~8 n?uds
    • Aile de quille (option) : Améliore la stabilité et réduit le tirant d'eau

    ? Coque et pont

    • Matériau coque : Polyester stratifié (gelcoat lisse couleur standard "blanc coquille d'?uf")
    • Pont : Polyester renforcé avec structure sandwich (balsa core)
    • Étanchéité : Cloisons étanches avant/arrière + sail-drive étanche
    • Soutes : Volume total ~1,2 m³ (répartition : avant, milieu, arrière)
    • Cale à eau : 120 L (option 200 L)
    • Réservoir carburant : 20 L
    • Ancre et ancrage : Ancre type Danforth + 5 kg + 20 m de chaîne

    ? Équipements standard et options

    Équipements de série :

    • Barre à roue avec compas et pilote automatique (option)
    • Hiloire avant et arrière avec mains courantes
    • Gouvernail en composite
    • Winches (2 x self-tailing 25)
    • Accastillage en inox (poulies, écoutes, etc.)
    • Lest fixe (plomb)
    • Couchage : 1 cabine avant (2 lits) + 1 cabine arrière (2 lits superposés) + banquette convertible (2 couchages)
    • Éclairage LED intérieur/extérieur
    • Table à cartes escamotable
    • Plombier : lavabo + WC marin (électrique ou manuel)
    • Cuiseur à gaz 2 feux (option Combo avec four)
    • Batterie 12V 70 Ah

    Options populaires :

    • Enrouleur de génois (Selden ou Profurl)
    • Spinnaker + tangon
    • Panneaux solaires 100W + régulateur
    • Aile de quille (bateau plus plat et tirant d'eau réduit)
    • Pilote automatique (Raymarine ou Simrad)
    • Table à cartes fixe en acajou
    • Échogèneur/depth sounder
    • Formatte de cockpit en teck synthétique
    • Couleur coque personnalisée

    ?? Motorisation

    • Type de moteur : In-bord diesel
    • Marque recommandée : Yanmar 1GM10 ou 2GM20 (10-20 CV)
    • Shahft drive (sail-drive) : Z-Drive ou saildrive (système étanche)
    • Réservoir carburant : 20 L (autonomie ~8h à 2 500 tr/min)
    • Hélice : Fixée (2 ou 3 pales en inox)
    • Direction : Hydraulique (option) ou mécanique

    ? Confort et habitabilité

    • Tête de mât : Oui (pour fáciliser le hissage des voiles)
    • Climatisation : Pas de série (option possible via unité portable)
    • Chauffage : Option poêle à gaz ou Webasto
    • Électricité : Installation 12V avec convertisseur 12/220V (150W)
    • Prises USB/12V : 2 prises en cabine et 1 en cockpit
    • Éclairage de pont : LED blancs (option lumières colorées)
    • Couchage total : 6 personnes en version standard
    • Hauteur sous roof : 1,85 m en moyenne (1,70 m dans les cabines)

    ? Navigation et sécurité

    • Stabilité : Catégorie de conception A (jusqu'à 20 milles d'un abri)
    • Équipements de sécurité :
      • VHF fixe (avec DSC)
      • Balise de détresse EPIRB
      • Radeau de survie (option 4 personnes)
      • Gilets de sauvetage (6 personnes)
      • Extincteur (1 kg)
    • Feux de navigation : LED 3 couleurs (norme CE)
    • Feu de mouillage : LED blanc
    • Ancres : Ancre principale (15 kg) + ancre de secours (5 kg)
    • Lignes de mouillage : 30 m nylon diamètre 8 mm + aussière

    ? Historique et valeurs du modèle

    Le Salpa 26 Soleil est un modèle produit entre 1985 et 2005 par le chantier italien Salpa Yachts, connu pour ses voiliers méditerranéens robustes et accessibles. Ce bateau a été conçu comme un tout-terrain, capable de naviguer aussi bien en Méditerranée qu'en Atlantique, avec des modèles encore en excellent état aujourd'hui.

    Les points forts de ce modèle incluent :

    • Simplicité d'entretien (coque en polyester robuste)
    • Polyvalence (croisière côtière, régate familiale, voyages prolongés)
    • Bon marché par rapport aux modèles contemporains
    • Communauté active (pièces détachées et conseils techniques disponibles)

    Les versions récentes (années 2000) bénéficient d'améliorations comme des mâts autoportants ou des interieurs plus modernes.

    ? Points à vérifier lors d'un achat d'occasion

    • Osmose et osmose inversée : Vérifier l'état de la coque (surtout sous la ligne de flottaison).
    • Intérieur : Humidité, moisissures, état des cloisons et du pont.
    • Moteur : Heures de fonctionnement, fuites, état de l'échappement et du saildrive.
    • Voilure : Usure des coutures, état du génois et de la grand-voile (reprise de coutures possible).
    • Électrique : État de la batterie, des câbles et des fusibles.
    • Quille et safran : Jeu dans la quille, état du safran et de la barre.
    • Soutes : Fuites dans les cales ou les réservoirs.
    • Volets et hublots : Étanchéité et état des joints.

    ? Pourquoi choisir un Salpa 26 Soleil ?

    Le Soleil 26 est un voilier qui séduit par son rapport qualité-prix, sa facilité de prise en main et son espace intérieur surprenant pour sa taille. Il est idéal pour :

    • Les familles recherchant un bateau sûr et spacieux pour des sorties week-end.
    • Les régatiers amateurs souhaitant participer à des courses locales.
    • Les navigateurs en quête d'un bateau peu gourmand en entretien.
    • Ceux qui veulent un bateau modulable (ex : transformation en bateau de jour avec couchages supressibles).

    Avec un prix moyen sur le marché de l'occasion entre 12 000 ? et 25 000 ? selon l'année, l'état et les options, le Salpa 26 Soleil reste un excellent investissement pour découvrir la voile sans se ruiner.

    ?? Notre avis : Un must du marché de l'occasion ! Robuste, simple et économique, ce bateau combine le charme des voiliers des années 80-90 avec une polyvalence qui le rend intemporel. À privilégier pour les navigateurs souhaitant éviter les modèles trop récents et coûteux à entretenir.

    ? Pour aller plus loin :

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2023, un SALPA 26 SOLEIL SALPA - 2023 se proposait sur le marché à un prix de 129 569€

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SUNRISE 8.8

2023 | Espagne Catalogne

88 000 €

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