SWAN 46 MK1
1984 | Espagne Costa Blanca
Ref : YVCHA666003
70 000 € ttc
Général
- Constructeur : Nautor Swan
- Prix : 70 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1984
- Longueur : 14,36 m
- Largeur : 4,41 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,50 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : Espagne Costa Blanca
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : Pologne
- Sous type : Classique
- Architecte : German Frers
Moteurs
- Marque : PERKINS
- Modèle : 4154-M
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 58
- Heures : 20
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 480
- Commentaires du Propriétaire : Moteur et inverseur entièrement reconstruits, incluant : - Changement du vilebrequin, des bielles, des roulements, des chemises, des pistons, des segments et des soupapes ; - Rectification des sièges de soupapes ; - Les éléments suivants sont neufs : injecteurs, alternateur, démarreur, pompe à eau de mer, pompe à huile, courroies, poulies - La commande des gaz / changement de vitesse ainsi que ses câbles sont également neufs
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 8
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Non
- Détails radar :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur :
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : RAYMARINE
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Non
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : Grand voile North Sails neuve. Voiles North Sails en très bon état. Diverses voiles disponibles en supplément.
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 2
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage :
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Swan 46 MK I d'occasion à vendre
Présentation du modèle Swan 46 MK I
Je possède ce Swan 46 MK I, un voilier conçu par German Frers et construit par Nautor’s Swan. Ce modèle allie performance et raffinement, tout en garantissant une fiabilité et une qualité de construction exceptionnelles. Reconnu pour son design soigné et sa robustesse, il est adapté à la fois pour la croisière, la régate et la navigation hauturière.
Caractéristiques techniques et travaux récents
Ce voilier a fait l’objet d’un entretien approfondi en 2024, avec des mises à jour majeures pour garantir sa performance et sa sécurité en mer. Parmi les travaux réalisés, on compte :
Côté construction, la coque est en fibre de verre renforcée par du Kevlar, tandis que le pont en teck a été refait en 2015. La quille a été remplacée en 2009, et le mât ainsi que le gréement ont été changés en 2005, assurant une structure solide et durable.
Aménagement intérieur et polyvalence
À l’intérieur, ce Swan 46 MK I offre un aménagement en teck, apportant une touche chaleureuse et haut de gamme. Il dispose de deux cabines : une à l’avant et une à l’arrière, idéales pour des nuits confortables en mer ou à quai.
La cuisine est ergonomique, tandis que le salon spacieux est conçu pour des séjours prolongés, que ce soit en croisière, en régate ou à quai. Cet espace est adapté aussi bien pour les navigations sportives que pour des escales prolongées.
Pourquoi ce Swan 46 MK I est-il intéressant ?
Ce Swan 46 MK I représente un excellent choix pour les amateurs de voile recherchant un bateau à la fois performatant, fiable et polyvalent. Grâce à ses récentes mises à jour techniques (moteur, gréement, équipements électriques), il est prêt