FICHE TECHNIQUE Nautor Swan SWAN 46 MK1

SWAN 46 MK1 - 1984

Nautor Swan

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Nautor Swan
  • Radeau : Oui
  • Année : 1984
  • Largeur : 4,41 m
  • Sous type : Classique
  • Architecte : German Frers
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 14,36 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 2,50 m

Moteurs

  • Marque : PERKINS
  • Modèle : 4154-M
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 480
  • Puiss. Unit. (CV) : 58
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 8
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

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Caractéristiques Générales

  • Swan 46 MK I d'occasion à vendre

    Présentation du modèle Swan 46 MK I

    Je possède ce Swan 46 MK I, un voilier conçu par German Frers et construit par Nautor’s Swan. Ce modèle allie performance et raffinement, tout en garantissant une fiabilité et une qualité de construction exceptionnelles. Reconnu pour son design soigné et sa robustesse, il est adapté à la fois pour la croisière, la régate et la navigation hauturière.

    Caractéristiques techniques et travaux récents

    Ce voilier a fait l’objet d’un entretien approfondi en 2024, avec des mises à jour majeures pour garantir sa performance et sa sécurité en mer. Parmi les travaux réalisés, on compte :

    • Moteur Perkins et inverseur reconstruits pour une propulsion optimale.
    • Application d’antifouling en 2 couches pour protéger la coque.
    • Polissage de la coque et peinture de la ligne de flottaison pour un entretien esthétique et fonctionnel.
    • Remplacement du presse-étoupe et de l’union flexible pour assurer l’étanchéité.
    • Installation de 6 batteries neuves (juillet et octobre 2024) pour une autonomie électrique optimisée.
    • Révision des winches, nettoyage et graissage pour une meilleure maniabilité.
    • Remplacement des passes-coques et vannes de fonds pour garantir une étanchéité renforcée.
    • Drisses de génois et grand-voile en Dyneema neuves, ainsi que la mise en place de bastaques en Dyneema pour un gréement plus léger et performant.
    • Gréement courant entièrement révisé pour une navigation sûre et efficace.

    Côté construction, la coque est en fibre de verre renforcée par du Kevlar, tandis que le pont en teck a été refait en 2015. La quille a été remplacée en 2009, et le mât ainsi que le gréement ont été changés en 2005, assurant une structure solide et durable.

    Aménagement intérieur et polyvalence

    À l’intérieur, ce Swan 46 MK I offre un aménagement en teck, apportant une touche chaleureuse et haut de gamme. Il dispose de deux cabines : une à l’avant et une à l’arrière, idéales pour des nuits confortables en mer ou à quai.

    La cuisine est ergonomique, tandis que le salon spacieux est conçu pour des séjours prolongés, que ce soit en croisière, en régate ou à quai. Cet espace est adapté aussi bien pour les navigations sportives que pour des escales prolongées.

    Pourquoi ce Swan 46 MK I est-il intéressant ?

    Ce Swan 46 MK I représente un excellent choix pour les amateurs de voile recherchant un bateau à la fois performatant, fiable et polyvalent. Grâce à ses récentes mises à jour techniques (moteur, gréement, équipements électriques), il est prêt

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2026, un SWAN 46 MK1 Nautor Swan - 1984 se proposait sur le marché à un prix de 70 000€

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Place au port

SUN KISS 45

1985 | France Atl 33

75 000 €

DUFOUR 40 PERFORMANCE

2003 | France Atl 17

65 000 €

HARMONY 42

2008 | France Med Est

80 000 €

Place au port

AMEL EUROS 41

1974 | France Med 83

69 000 €

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