NAUTICAT 33
1989 | France Bretagne Nord
Ref : ERALL226081
75 000 € ttc
Général
- Constructeur : Siltala
- Prix : 75 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1989
- Longueur : 10,10 m
- Largeur : 3,26 m
- Quille : Quille longue
- Tirant d'eau minimum : 1,25 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Bretagne Nord
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : Suède
- Sous type : Plaisance, Fifty, DS
- Architecte :
Moteurs
- Marque : FORD LEHMAN
- Modèle : SP900
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 90
- Heures : 3214
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 600
- Commentaires du Propriétaire : FORD LEHMAN - modèle SP 90 - 90 CV montage en ligne d'arbre directe - réfection/reconditionnement du moteur par chantier pro. en 2023 à 3000 heures (fait par professionnel dossier factures) - réfection complète faite à 3000 heures, remplacement des segments, des coussinets et bielles, réassemblage complet de la culasse, nez d'injecteur et tarage, remplacement de la filtration, crépine, filtres, dépose épreuve et nettoyage échangeur d'huile ...etc (dossier facture 2023) - 214 heures de fonctionnement depuis reconditionnement (3214h)
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- Couchettes : 7
- Timonerie : Oui
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : - chargeur batteries - parc de 3 grosses batteries de 180Ah - gestionnaire de batteries et panneaux solaires
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Oui
- Détails annexe : - annexe gonflable 2/3 personnes
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : - radar FURUNO 1715
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : - sondeur
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : - GPS et traceur GARMIN GPSMAP 7410 xsw
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : - pilote automatique RAYMARINE
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Non
- Capote de roof : Non
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : - Génois sur enrouleur - grand-voile principale - grand-voile d'artimon - Voiles sont propres et en état d'usage bon - Gréement dormant + de 15ans (à vérifier à contrôler/à remplacer) - Gréement courant : bon
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 2
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 2
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : - chauffage air pulsé EBERSPACHER avec thermostat.
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
SILTALA YACHTS
- NAUTICAT 33
- Ketch Fifty (motor sailor)
- Année 1989
- sous pavillon Suédois
- Construction en GRP polyester / fibre de verre (pas de bois)
- l'ensemble du pont est lattée en teck
- longueur : 10.10 m
- largeur : 3.26 m
- tirant d'eau de 1.25 m (petit tirant d'eau)
- pilotage intérieur et extérieur
AMENAGEMENTS :
- 2 cabines double (6/7 couchages possibles)
- 1 cabine arrière lits jumeaux
- 1 cabine avant lit 2 places
- carré transformable lit 2 place (espace cuisine)
- couchette navigation (carré en timonerie)
- hauteur sous barrots :
- timonerie = 1.80 m
- cabine arrière = 1.70 m
- carré, cuisine et cabine avant = 1.80 m
EQUIPEMENTS :
- outils de navigations :
- gps, traceur, sondeur,
- GARMIN GPSmap 7410 xsv tactile (récent)
- émetteur et récepteur AIS
- VHF GARMIN 200i
- pilote automatique RAYMARINE avec vérin de pilote sur segment de barre
- 2 répétiteurs de pilote automatique intérieur + extérieur (récents)
- radar FURUNO 1715
- pilotage barre à roue hydraulique en timonerie ainsi qu'à l'extérieur (circuit hydraulique révisé en 2025)
- toit ouvrant manuel en timonerie
- 3 essuies glace
VOILES :
- cagnards
- taud de grands-voiles
- Génois sur enrouleur
- grand-voile principale
- grand-voile d'artimon
- Voiles sont propres et en état d'usage bon
- Gréement dormant + de 15ans (à vérifier à contrôler/à remplacer assurance)
- Gréement courant : bon
CONFORT :
- eau chaude (via chaudière gaz)
- WC avec cuves eaux noires et système de sonde
- espace cuisine
- réfrigérateur et congélateur
- cuisinière avec four et 3 feux gaz
- micro-onde
- chauffage air pulsé EBERSPACHER avec thermostat.
- chargeur batteries
- parc de 3 grosses batteries de 180Ah
- gestionnaire de batteries et panneaux solaires
- coussins, rideaux, vaigrages, hublots : en très bon état !
SÉCURITÉ :
- guindeau électrique LOFRANS Tigre avec ancre lourde
- +ancre plate secondaire sur l'arrière
- plate forme arrière en inox et teck
- échelle de bain
- pompe eau de mer
- pompe de cale électrique
- radeau de survie PLASTIMO 4 places : à jour jusqu'en avril 2027
- annexe gonflable
MOTEUR :
- FORD LEHMAN
- modèle SP 90
- 90 CV montage en ligne d'arbre directe
- presse étoupe à lèvre (trappe d'accès dans cabine arrière)
- consommation approximative 3.5 l / 4.5 l par heure
- réfection/reconditionnement du moteur par chantier pro. en 2023 à 3000 heures (fait par professionnel dossier factures)
- réfection complète du moteur faite à 3000 heures, remplacement des segments,
des coussinets et bielles, réassemblage complet de la culasse, nez
d'injecteur et tarage, remplacement de la filtration, crépine, filtres, dépose
épreuve et nettoyage échangeur d'huile … (dossier facture 2023)
- 215 heures de fonctionnement depuis reconditionnement (3215h)
- capacité en carburant de 600 litres ( 2 cuves inox de 300 litres bâbord/tribord)
- LE BATEAU est particulièrement propre pour un bateau de 1989 (boiserie intérieur, coussins, hublots, le pont en teck)
- Le bateau est comme sur les photos qui sont récentes de mars et juillet 2025 et janvier 2026!
REMISE A l'EAU et ANTIFOULING FAIT POUR 2026 :
- la peinture antifouling vient d'être appliquée en Janvier 2026 - remis à l'eau et prêt à naviguer pour la saison 2026 (photo en fin de reportage)
- Dossiers avec de nombreuses factures récentes disponibles
Informations complémentaires via le formulaire contact avec vos coordonnées
Exclusif XBOAT