FICHE TECHNIQUE Gib'Sea GIB SEA 414 PLUS

GIB SEA 414 PLUS - 1996

Gib'Sea

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Gib'Sea
  • Radeau : Oui
  • Année : 1996
  • Largeur : 3,95 m
  • Sous type : Plaisance, Rapide
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 12,10 m
  • Quille : Quille longue
  • Tirant d'eau minimum : 1,90 m

Moteurs

  • Marque : YANMAR
  • Modèle : 3JH5E
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 150
  • Puiss. Unit. (CV) : 27
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 3
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 6
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • Le Gib'Sea 414 Plus est un voilier de croisière conçu pour allier performance, confort et maniabilité. Ce bateau est apprécié pour sa polyvalence et son design élégant, en faisant un choix populaire parmi les amateurs de navigation.

    Caractéristiques Principales

    • Longueur hors tout: 12.50 m
    • Longueur de coque: 11.50 m
    • Bau (largeur): 3.70 m
    • Tirant d'eau: 1.90 m
    • Déplacement: 6,500 kg
    • Surface de voile au près: 55 m²
    • Surface de voile au portant: 90 m²
    • Capacité du réservoir d'eau: 400 L
    • Capacité du réservoir de carburant: 200 L
    • Moteur standard: Diesel, environ 30-40 CV

    Confort et Équipement

    Le Gib'Sea 414 Plus offre un intérieur spacieux et bien agencé, avec des cabines confortables et une cuisine équipée. Le cockpit est conçu pour le confort et la sécurité, avec des sièges rembourrés et des accès faciles à toutes les commandes.

    Performance et Maniabilité

    Grâce à sa quille longue et son gréement bien équilibré, le Gib'Sea 414 Plus est réputé pour sa bonne tenue à la mer et sa maniabilité. Il est capable de naviguer aussi bien en famille qu'en solitaire, offrant une expérience de navigation agréable et sécurisée.

    Matériaux et Construction

    La coque du Gib'Sea 414 Plus est généralement construite en polyester renforcé de fibre de verre, assurant une bonne résistance et une longue durée de vie. Le pont est également en polyester, avec des renforts stratégiques pour une meilleure solidité.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2025, un GIB SEA 414 PLUS Gib'Sea - 1996 se proposait sur le marché à un prix de 52 800€

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BILOUP 102

1998 | France Med Est

46 500 €

SUN ODYSSEY 35 DL

2004 | France Atl 33

59 000 €

Place au port

SUN ODYSSEY 37

2002 | France Med Est

67 000 €

BAVARIA 42

1999 | France Med Est

64 900 €

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