LAGOON 410 S2
2003 | Mayotte
Ref : CHHAM66090
150 000 € ttc
Général
- Constructeur : Lagoon
- Prix : 150 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2003
- Longueur : 13,37 m
- Largeur : 7,09 m
- Quille : Non defini
- Tirant d'eau minimum : 1,20 m
- Coque : Catamaran
- Radeau : Non
- Région : Mayotte
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance
- Architecte : Van peteghem & lauriot prevost
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle : MD2040
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Puiss. Unit. (CV) : 40
- Heures : 1400
- Transmission : Saildrive
- Réservoir carburant : 210
- Commentaires du Propriétaire : Moteurs nécessitant une révision générale .
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 1
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 7
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Semi rigide
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : FURUNO
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : FURUNO
- GPS : Non
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : GARMIN
- Pilote auto : Non
- Détails pilote :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Non
- Cockpit en teck : Non
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : Mat d'origine , gréement dormant âge non connu , vis de mulet à réparer ou à remplacer , Gv déchirée , génois sur enrouleur 40%
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Présentation du Lagoon 410
Je suis propriétaire d'un Lagoon 410, un catamaran de croisière de 12.37 mètres (40’7”) dessiné par VPLP Design en France. Ce modèle a été produit par Lagoon entre 1997 et 2006, avec un total de 283 exemplaires construits.
Caractéristiques et Confort
Mon Lagoon 410 S2 est une version propriétaire avec une coque tribord offrant tout le confort d'un appartement. Ce catamaran est idéal pour une grande croisière en famille, grâce à son espace et son confort.
État du Bateau et Travaux à Prévoir
Je vends ce Lagoon 410 en l'état, avec quelques travaux à prévoir. Voici une liste non exhaustive des travaux nécessaires :
Opportunité de Croisière
Ce Lagoon 410 vendu en état à prix serré est une bonne opportunité pour partir loin en famille ou naviguer dans le canal du Mozambique. Basé et importé à Mayotte, ce catamaran sous pavillon Français est prêt à embarquer pour de nouvelles aventures.
Histoire du Chantier Lagoon
Le chantier Lagoon, fondé en 1984, est un constructeur français de catamarans de croisière. Lagoon est connu pour ses innovations et la qualité de ses constructions. Le Lagoon 410, produit entre 1997 et 2006, a été un modèle très populaire grâce à son design et ses performances. Le chantier a su évoluer au fil des années pour offrir des catamarans toujours plus performants et confortables.
Histoire du Modèle Lagoon 410
Le Lagoon 410 est un modèle emblématique de la marque. Produit entre 1997 et 2006, il a connu un grand succès grâce à son design innovant et son confort. Ce modèle a été conçu pour offrir une expérience de navigation optimale, tant en termes de performance que de confort. Le Lagoon 410 est particulièrement apprécié pour sa stabilité et son espace intérieur, ce qui en fait un choix idéal pour les grandes croisières en famille.
Pourquoi ce Lagoon 410 est intéressant à acheter ?
Ce Lagoon 410 est particulièrement intéressant à acheter pour plusieurs raisons. Tout d'abord, son prix serré en fait une opportunité unique pour acquérir un catamaran de croisière de qualité. Ensuite, malgré les travaux à prévoir, ce modèle offre un excellent potentiel pour des croisières en famille ou des navigations dans des destinations exotiques comme le canal du Mozambique. De plus, son confort et son espace en font un choix idéal pour les amateurs de navigation longue distance. Enfin, son histoire et sa réputation en font un modèle fiable et apprécié des navigateurs.