OYSTER 435 CC - 1983
Oyster Landamores
FICHE TECHNIQUE
Général
- Constructeur : Oyster Landamores
- Radeau : Non
- Année : 1983
- Largeur : 4,18 m
- Sous type : Plaisance, CC
- Architecte : Hollman & pye
- Coque : Monocoque
- Matériau : GRP Poly
- Longueur : 13,23 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 1,93 m
Moteurs
- Marque : YANMAR
- Modèle :
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 600
- Puiss. Unit. (CV) : 85
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 6
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Caractéristiques Générales
Prix, Cotation, Argus
Pour donner un ordre d’idée, en 2025, un OYSTER 435 CC
Oyster Landamores - 1983 se proposait sur le marché à un prix de 77 000€
Description du Oyster 435
Je suis fier de vous présenter mon Oyster 435, un ketch de croisière hauturier à cockpit central et salon de pont, équipé d'une quille longue. Ce bateau d'occasion est idéal pour la navigation en haute mer, grâce à sa conception robuste et ses performances exceptionnelles.
Caractéristiques techniques
Mon Oyster 435 a bénéficié d'un traitement West Epoxy System sous la ligne de flottaison aux États-Unis en 1996. Les ponts en teck ont été remplacés en 2000, offrant une finition élégante et durable.
Rénovations récentes
En janvier/février 2005, une rénovation complète a été effectuée en Thaïlande. Parmi les travaux réalisés, on compte le remplacement du Plexiglas sur les panneaux ouvrants, la rénovation de la plomberie, ainsi que la rénovation de la salle d'eau arrière. Les panneaux en teck ont également été remplacés là où les panneaux ouvrants avaient causé une décoloration.
Historique du Oyster 435
Mon Oyster 435 a une histoire riche et variée. Voici les principales étapes de son parcours :
En 2010, le navire a été déplacé du RCYC Cape Town à Manten Marina, Vaaldam. Il a subi un important carénage à Manten Marina, puis a été transporté à Richards Bay. Il a ensuite navigué vers le Mozambique, Simon's Town et Richards Bay.
Pourquoi choisir ce Oyster 435 ?
Les yachts Oyster sont considérés comme l'un des meilleurs bateaux au monde, et mon Oyster 435 ne fait pas exception. Voici quelques raisons pour lesquelles ce bateau d'occasion est un choix intéressant :
Le chantier naval Oyster
Le chantier naval Oyster, fondé en 1973 par Richard Matthews, est un constructeur britannique de yachts de luxe. Basé à Isle of Wight, le chantier s'est rapidement imposé comme un leader dans la construction de bateaux haut de gamme. Les yachts Oyster sont réputés pour leur qualité de construction, leur design élégant et leurs performances exceptionnelles. Le chantier a connu une croissance significative au fil des années, avec des modèles comme le Oyster 435 qui ont marqué l'histoire de la navigation de plaisance.
Le modèle Oyster 435
Le Oyster 435 est un modèle emblématique du chantier Oyster, produit entre 1988 et 1995. Ce ketch de croisière hauturier a été conçu pour offrir une navigation confortable et sécurisée en haute mer. Avec son cockpit central et son salon de pont, le Oyster 435 est idéal pour les longues traversées. Son design robuste et ses performances exceptionnelles en ont fait un choix populaire parmi les navigateurs expérimentés.