FICHE TECHNIQUE Van De Stadt PHOENIX CC

PHOENIX CC - 1976

Van De Stadt

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Van De Stadt
  • Radeau : Non
  • Année : 1976
  • Largeur : 3,80 m
  • Sous type : Plaisance, CC
  • Architecte : Van der stadt
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 12,90 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 1,80 m

Moteurs

  • Marque : TOYOTA
  • Modèle :
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 0
  • Puiss. Unit. (CV) : 50
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 6
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Caractéristiques Générales

  • VAN DE STADT PHOENIX CC - Voilier d'occasion à vendre

    Description

    Je vends mon VAN DE STADT PHOENIX Cockpit Central, un voilier classique de 1976. Il est actuellement situé en Afrique du Sud et dispose d'une place au ponton du port. Ce bateau a été entièrement rénové en 2017. Mon VAN DE STADT PHOENIX CC est un modèle emblématique, connu pour sa robustesse et son design intemporel. Il est équipé d'un moteur Toyota 100 C1, qui a été entièrement entretenu et mis à jour pour garantir des performances optimales. Le bateau est également doté d'une unité de réfrigération, d'un pilote automatique, et d'un système électronique Raymarine multi mis à jour, ce qui en fait un choix idéal pour les navigateurs modernes.

    Histoire du chantier Van de Stadt

    Le chantier Van de Stadt a été fondé aux Pays-Bas et est réputé pour la construction de voiliers robustes et performants. Depuis les années 1930, Van de Stadt a conçu et construit des bateaux qui sont devenus très populaires pour leur qualité et leur durabilité. Le chantier a évolué au fil des décennies pour intégrer des technologies modernes tout en conservant un savoir-faire artisanal. Les bateaux Van de Stadt sont appréciés pour leur capacité à naviguer dans diverses conditions, ce qui les rend adaptés à la fois pour la croisière et la course. Le chantier a également développé une réputation pour ses designs innovants et son attention aux détails, ce qui en fait un choix privilégié pour les amateurs de voiliers du monde entier.

    Modèle Phoenix CC

    Le modèle Phoenix CC a été construit entre les années 1970 et 1980. Ce modèle est particulièrement apprécié pour son design classique et sa robustesse, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs de voiliers traditionnels. Le Phoenix CC est souvent utilisé pour la croisière côtière et les longues traversées, grâce à sa capacité à offrir confort et sécurité. Ce modèle est également connu pour sa stabilité et sa maniabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les navigateurs expérimentés et les débutants. Le Phoenix CC est équipé de nombreuses fonctionnalités modernes, telles qu'un pilote automatique et un système électronique Raymarine multi, ce qui en fait un choix sûr et confortable pour la navigation.

    Caractéristiques Techniques

    • Année de construction : 1976
    • Rénovation complète : 2017
    • Moteur : Toyota 100 C1
    • Échangeur de chaleur : Installé
    • Filtres : Remplacés
    • Thermostat : Remplacé
    • Démarreur : Remplacé
    • Courroies de distribution : Remplacées
    • Boîte de vitesses : Démontée, entretenue et remplacée
    • Plancher : Installé sur toute la surface
    • Comptoirs : Installés
    • Unité de réfrigération : Installée
    • Sablage et vernissage : Intérieur et extérieur
    • Recâblage électrique : Effectué
    • Tableau de distribution : Installé
    • Instruments électroniques : Raymarine multi mis à jour
    • Pilote automatique : Installé
    • Vitrages dans la timonerie : Installés
    • Toilettes : Installées
    • Tuyaux et vannes d'évacuation du cockpit : Remplacés
    • Coussinet d'hélice : Remplacé
    • Anodes : Remplacées
    • Antifouling : Appliqué

    Travaux effectués

    • Juillet 2017 :
      • Réfection de toute la sellerie et des matelas, à l'intérieur et à l'extérieur
      • Lazy bag
      • Entretien et réparation de l'enrouleur de génois, avec remplacement de la bande anti-UV
      • Taud de soleil depuis le mât jusqu'à l'arrière
      • Taud de cockpit avec côtés enroulables
      • Housse de barre à roue
      • Amarres
      • Graissage et entretien du guindeau
    • Novembre 2016 :
      • Peinture du pont avec antidérapant
      • Divers travaux d'entretien mineurs effectués
      • Tuyau de gaz
      • Tuyaux de carburant
      • Vannes vérifiées
      • Remplacement de tous les câbles du gréement dormant
      • Remplacement des écoutes et des bloqueurs
    • Juillet 2021 :
      • Le bateau sera livré avec une peinture de coque complète et la révision du taud de mouillage.

    Pourquoi ce VAN DE STADT PHOENIX CC est intéressant à acheter ?

    Le VAN DE STADT PHOENIX CC est un voilier d'exception, idéal pour les amateurs de navigation grâce à son équipement complet et son entretien rigoureux. Sa conception robuste et son design classique en font un choix sûr pour les amateurs de navigation. De plus, sa rénovation récente et ses nombreux équipements modernes offrent un confort optimal pour la vie à bord. Ce modèle est particulièrement intéressant grâce à sa place de port en Afrique du Sud, ce qui facilite l'accès et la navigation dans des eaux exotiques. De plus, il est équipé d'une unité de réfrigération, d'un pilote automatique, et d'un système électronique Raymarine multi mis à jour, ce qui en fait un choix idéal pour les navigateurs modernes.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2025, un PHOENIX CC Van De Stadt - 1976 se proposait sur le marché à un prix de 35 000€

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Place au port

COMET 111 Plus

1984 | Italie Sicile

34 000 €

Comet 375

1988 | Italie Sicile

45 000 €

GIB SEA 372

1988 | Italie Sicile

32 000 €

Place au port

GIB SEA 116

1985 | KwaZulu-Natal

35 000 €

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