FICHE TECHNIQUE Jeanneau SUN LEGENDE 41

Fiche technique SUN LEGENDE 41 50

SUN LEGENDE 41 - 1986

Jeanneau

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Jeanneau
  • Radeau : Oui
  • Année : 1986
  • Largeur : 3,94 m
  • Sous type : Plaisance, Rapide
  • Architecte : Doug Peterson
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 12,25 m
  • Quille : Quille longue
  • Tirant d'eau minimum : 1,95 m

Moteurs

  • Marque : PERKINS
  • Modèle : 4108
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 150
  • Puiss. Unit. (CV) : 50
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 6
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Vidéo

Caractéristiques Générales

  • Le Sun Legend 41 est un voilier de croisière d?occasion très prisé pour sa robustesse, sa polyvalence et son confort à bord. Conçu par Sun Fiberglass (devenu ensuite Jeanneau), ce modèle emblématique de la gamme Sun a marqué les années 1980-1990 par son design élégant et ses performances en navigation côtière comme hauturière. Idéal pour les équipages recherchant un bateau fiable, spacieux et maniable, le Sun Legend 41 séduit autant les plaisanciers expérimentés que les novices grâce à son équilibre parfait entre performance et habitabilité.

    ? Caractéristiques techniques clés :

    • Longueur hors tout : 12,50 mètres (41 pieds)
    • Longueur de coque : 11,30 mètres
    • Maître-bau : 3,80 mètres
    • Tirant d?eau : 1,90 mètre (quille standard) / Option quille lestée basse (1,65 m)
    • Déplacement : Environ 7 500 kg (lège)
    • Moteur : 45 à 50 CV (généralement Yanmar ou Volvo diesel in-bord)
    • Voilure au près : 80 m² (grand-voile + génois 150%)
    • Coque : Polyester stratifié avec renforts en sandwich (renforts de quille, lisses)
    • Type de gréement : Sloop fractionné ou masthead (selon année)
    • Capacité carburant/eau : 100 litres / 250 litres
    • Hauteur mât : 17,50 mètres (au-dessus de la ligne de flottaison)

    ? Équipements et options plébiscités :

    Les acquéreurs d?un Sun Legend 41 recherchent souvent les éléments suivants pour garantir sécurité et confort :

    • Aménagements intérieurs : 2 à 3 cabines, 1 ou 2 salles de bain (selon version), cuisine équipée (four, réchaud 2 feux), espace salon lumineux avec banquette convertible, dinette intégrée.
    • Équipements de sécurité : Embarcation de sauvetage, gilets de sauvetage, VHF, GPS, pilote automatique (modèles récents), extincteurs, système d?alarme incendie.
    • Équipements de navigation : Winch manuels ou électriques, taquets coinceurs, lazy bag, enrouleur de génois (pour les modèles modernisés).
    • Améliorations récentes : Renforcement de la coque (gelcoat refait), pont refait, installation électrique mise aux normes, batterie lithium ou upgrade des panneaux solaires dédiés.

    ? Comportement en mer et points forts :

    • Maniabilité : Quille profonde offrant une bonne tenue au près et une stabilité remarquable même par gros temps. Idéal pour la navigation en Atlantique comme en Méditerranée.
    • Vitesse : Rendement moyen de 6 à 7 n?uds, avec des pointes à 8 n?uds par vent portant. Consommation moteur : ~2 litres/heure à régime économique.
    • Capacité : Rangements spacieux (cales sèches étanches, coffres de pont), capacité à embarquer 6 à 8 personnes confortablement pour des croisières de plusieurs jours.
    • Polyvalence : Adapté aux régates familiales ou aux longues traversées grâce à son gréement solide et son centrage de voilure optimisé.

    ? Points de vigilance et entretien :

    • Coque : Vérifier l?absence de osmose (bulles sous le gelcoat), surtout sur les modèles des années 1980. Contrôle régulier des renforts de quille et des lisses.
    • Électricité : Mise à jour des câbles (risque de corrosion sur les connexions anciennes), état des batteries, et vérification du tableau électrique.
    • Mécanique : Vidange annuelle du moteur, contrôle des joints et du système de propulsion (embrayage, hélice).
    • Voilure : Vérification des coutures, état des écoutes et des drisses (usure fréquente sur les modèles anciens).
    • Étanchéité : Contrôle des passe-coques, hublots, et panneaux solaires (si ajoutés).

    ? Comparaison avec d?autres modèles :

    Le Sun Legend 41 rivalise avantageusement avec des modèles comme le Jeanneau Sun Fizz 40 ou le Beneteau Oceanis 411 pour les critères de fiabilité et de confort. Il se distingue par :

    • Une coque plus lourde et plus résistante aux chocs (idéal pour les navigations en eaux vives).
    • Un intérieur en teck ou en stratifié bois souvent mieux conservé que sur des modèles concurrentiels.
    • Un prix d?occasion généralement plus abordable pour des spécifications similaires.

    ? Conseils pour l?achat :

    • Budget : Compter entre 25 000 ? et 60 000 ? selon l?année (années 1980-1995), l?état général, et les équipements. Les versions "Pro" ou "Racing" (léger, voilure renforcée) peuvent dépasser ce budget.
    • Où chercher ? Privilégier les plateformes spécialisées comme SailboatListings, YachtWorld, ou Annonces Bateaux, ainsi que les brocantes nautiques (ex : La Rochelle, Antibes). Les chantiers navals et les loueurs de voiliers sont aussi une bonne source pour des modèles bien entretenus.
    • Visite pré-achat : Faire inspecter le bateau par un expert nautique (?état des fonds, moteur, gréement) avant tout engagement. Vérifier l?historique d?entretien et les factures.
    • Assurances : Prévoir un contrat "tous risques" pour un modèle ancien (coût annuel : ~1 500 ? à 3 000 ? selon valeur et usage).

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2026, un SUN LEGENDE 41 Jeanneau - 1986 se proposait sur le marché à un prix de 49 900€

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Place au port

FIRST 375

1987 | France Bretagne Nord

35 000 €

BAVARIA 35 CRUISER

2009 | France Bretagne

56 000 €

Comet 375

1988 | Italie Sicile

45 000 €
Place au port

OCEANIS 381

1996 | France Atl 33

65 000 €

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