OCEANIS 55
2015 | Italie Adriatique
Ref : CHMEL836232
340 000 € ttc
Général
- Constructeur : Beneteau
- Prix : 340 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2015
- Longueur : 17,00 m
- Largeur : 4,99 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,20 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : Italie Adriatique
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Voyage, Plaisance
- Architecte : Berret - Racoupeau
Moteurs
- Marque : YANMAR
- Modèle : 4JH4TE
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 75
- Heures : 1200
- Transmission : Saildrive
- Réservoir carburant : 400
- Commentaires du Propriétaire : Service moteur annuel ou à 500 heures (filtres huiles et fuel, courroie, impeller de pompe, vidange huile.) Nettoyage des échangeurs , remplacement du coude d’échappement en 2023. Saildrive ZF SPPMB75 joint remplacé en 2023 vidange huile et anode tous les ans. 2 réservoirs de gas oil en pvc de 200l chacun soit 400l
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 1
- Salle d'eau : 3
- Couchettes : 8
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : PANDA 10000i 10kw 415 heures
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : détail de la production d'énergie à bord : Panneaux solaire souples sur Bimini 3 x 200w avec régulateur MPPT Groupe Électrogène PANDA 10000i 10kw 415 heures, batterie moteur AGM EXIDE DUAL 90A neuve, batteries groupe AGM OPTIMA 4x90A 2024, batterie groupe 110A, batteries service AGM EXIDE DUAL 4 x 180A 2024, Chargeur CRISTEC batteries service 100A 12v, Chargeur CRISTEC batterie moteur 40A 12v, Chargeur CRISTEC batterie groupe 40A 12v, Chargeur MASTERVOLT batteries propulseur 60A 24v, Chargeur CRISTEC b to b 12v à 24v batteries propulseurs Répartiteurs de batteries divers, Convertisseur 12/240v COTEC 2500w
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Oui
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : B&G fonction overlay
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : Simrad
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : B&G Zeus
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : pilote SIMRAD AC42 et pompe hydraulique
- Déssalinisateur : Oui
- Détails déssalinisateur : Dessalinisateur DESSALATOR 60l/h 12 et 240v (avec vanne 3 voies pour remplissage directe de bouteilles) 160h
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : GV lattée avec lazy-jack et lazy-bag (neuf), Génois couvrant sur enrouleur Facnor, Trinquette sur enrouleur facnor auto virante, Genecker sur emmagasineur Selden Toutes drisses Deenema. Toutes manœuvres ramenées au poste de barre Winch Harken 46 électrique à bâbord pour drisses de GV, 1er ris, drisse de génois, balancine, drosse d’enrouleur de Génois et 3ème ris. Winch Harken 46 à tribord pour drisse de spi, 2ème ris, hale bas, bordure de GV, drosse d’enrouleur de trinquette, emmagasineur de Genecker et écoute de trinquette. 2 winches Harken 60 pour les écoutes de Génois et Genecker.
- Taud d'hivernage : Oui
- Mât : 1
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 2
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Oui
- TV SAT : Oui
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Chauffage au fuel AUTOTERM 5D 5kw à circulation d’eau avec Aérothermes dans les cabines et le carré.
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
Description de mon Oceanis 55
Mon Oceanis 55 est un voilier hauturier complet, entretenu avec soin et passion. C'est un bateau extrêmement logeable avec de nombreux rangements et penderies, lumineux et raffiné, entretenu scrupuleusement. C'est un bateau marin, très doux à la barre (3 à 5 degrés de barre suffisent), rapide (des moyennes de 8 nœuds à la voile sont courantes) et stable car la gîte utile ne dépasse jamais 15 degrés. Et il n’est pas rouleur au mouillage.
Performances et Confort
L'équilibre de la carène, le confort du plan de pont et le haut standard de prestations garantissent au propriétaire de l’Oceanis 55 de belles sensations en navigation dans la plus grande sécurité. Le positionnement du mât, l’équilibre du plan de voilure, la descente à 45°, la plateforme de bain électrique, sont autant d’innovations majeures qui font de ce croiseur un voilier facile.
Équipements et Innovations
Bateau des grands projets et des moments intenses, l’Oceanis 55 est aussi convaincant à l’œil que simple à manœuvrer. Il est équipé du Joystick Dock, ce qui facilite grandement les manœuvres d'accostage et de départ.
Caractéristiques Techniques
Mon Oceanis 55 a été construit par le chantier Bénéteau, un des leaders mondiaux dans la construction de voiliers. Ce modèle spécifique a été mis en service en 2005. Il mesure 16,75 mètres de longueur hors tout et 4,99 mètres de largeur. Le tirant d'eau est de 2,30 mètres, ce qui permet une navigation dans des zones avec des fonds marins peu profonds. La hauteur sous barrots dans le salon et les cabines est de 1,98 mètres, offrant un espace de vie confortable.
Histoire du Chantier Bénéteau
Le chantier Bénéteau a été fondé en 1884 par Benjamin Bénéteau. Depuis, il a évolué pour devenir un des chantiers navals les plus réputés au monde. Spécialisé dans la construction de voiliers et de bateaux à moteur, Bénéteau a su se démarquer par la qualité de ses produits et son innovation constante. Le chantier a produit de nombreux modèles emblématiques, dont l'Oceanis 55, qui a connu un grand succès grâce à son design et ses performances.
Histoire du Modèle Oceanis 55
L'Oceanis 55 a été introduit par Bénéteau en 2004 et a été produit jusqu'en 2010. Ce modèle a été conçu pour offrir un équilibre parfait entre performance et confort, ce qui en fait un voilier idéal pour les longues croisères. L'Oceanis 55 a été apprécié pour son design moderne, ses innovations techniques et sa facilité de manœuvre. Il a été construit dans plusieurs pays, notamment en France, en Italie et aux États-Unis, et a été utilisé pour des navigations en mer comme en océan.
Pourquoi ce bateau est intéressant ?
Mon Oceanis 55 est intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il est équipé d'une plateforme de bain électrique, ce qui facilite grandement l'accès à l'eau. De plus, il dispose d'un Joystick Dock, qui rend les manœuvres d'accostage et de départ extrêmement simples et précises. Enfin, son confort et ses performances en font un voilier idéal pour les longues navigations, offrant un équilibre parfait entre sécurité et plaisir de navigation.