AMEL SUPER MARAMU
1994 | Italie Rome
Ref : DIVEG66295
255 000 € ttc
Général
- Constructeur : Amel
- Prix : 255 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1994
- Longueur : 15,86 m
- Largeur : 4,60 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,05 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : Italie Rome
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Voyage
- Architecte :
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle :
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 76
- Heures : 2000
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 400
- Commentaires du Propriétaire : Nombre total d'heures moteur, bateau très peu utilisé
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 6
- Timonerie : Oui
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur :
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Non
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles :
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Amel Super Maramu d'occasion à vendre
Ce Amel Super Maramu immatriculé en Italie est proposé à la vente dans un bel état de conservation.
Le bateau présente plusieurs équipements pratiques : j'ai installé un panneau solaire d'une puissance adaptée aux besoins énergétiques courants, ce qui permet de réduire la dépendance au groupe électrogène. Les coussins de cockpit ont été choisis pour leur résistance aux UV et leur confort accru lors des navigations prolongées.
Concernant le confort à bord, j'ai fait poser un autoradio avec lecteur CD compatible aux formats numériques actuels, et le bateau dispose d'un réservoir d'eau douce de 1500 litres - une capacité généreuse pour ce type de voilier.
Origines du chantier Amel et son évolution
Le chantier naval Amel a été fondé en 1965 par Henri Amel en France, se spécialisant rapidement dans les voiliers de croisière haut de gamme conçus pour une navigation en toute autonomie. Leur modèle Super Maramu, lancé à la fin des années 1980, marque l'apogée de cette philosophie : construit jusqu'en 2008, ce bateau emblématique a répondu à la demande d'une croisière confortable et sécurisée pour des équipages exigeants.
Le modèle Super Maramu : ses atouts et spécificités
Le Super Maramu est un voilier de 15,86mètres conçu par Amel, produit à une centaine d'exemplaires entre 1988 et 2008. Son design épuré et ses nombreuses innovations techniques (quille inclinable, safran suspendu, accastillage haut de gamme) en ont fait un succès commercial dans les milieux de la croisière hauturière. Ce bateau se distingue notamment par :
Les années de production ont permis des améliorations continues, notamment sur l'isolation thermique et phonique, ainsi que sur l'ergonomie des postes de pilotage.
Pourquoi ce Amel Super Maramu est intéressant ?
Ce Super Maramu combine trois atouts majeurs : sa fiabilité légendaire, son confort de croisière exceptionnel pour un voilier de ce type, et son niveau d'équipement remarquable. Après avoir sillonné la Méditerranée pendant plusieurs années, ce bateau est aujourd'hui disponible avec :