CAP CAMARAT 7.5 CC
2019 | France Atl 33
79 000 € ttc
Général
- Constructeur : Jeanneau
- Prix : 79 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2019
- Longueur : 6,96 m
- Largeur : 2,50 m
- Tirant d'eau minimum : 0,50 m
- Sous type : Open, Rapide
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Atl 33
- Place de port : Non
- Détails place :
- Leasing en cours : Oui
- Pavillon : France
- Architecte :
Moteurs
- Marque : Mercury
- Puiss. Unit. (CV) : 225
- Heures : 728
- Transmission : Hors bord
- Réservoir carburant : 280
- Modèle : 225 XL V6 EFI
- Carburant : Essence
- Montage : HB (OB)
- Nombre : 1
- Commentaires du Propriétaire : Toujours entretenu par professionnel MERCRUISER, Révisé 2 fois par an
Aménagements
- Cabine Double : 0
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 0
- WC : Non
- Couchettes : 0
- Timonerie : Non
- Flybridge : Non
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Non
- Flaps : Non
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : GARMIN
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : Sonde traversante Garmin 1 kW
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- GPS : Oui
- Détails GPS : Garmin Map 7410 XSV
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Non
- Plateforme AR : Oui
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 0
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
Un Cap Camarat 7.5 CC dans une configuration rare : entièrement équipé pour la pêche au gros offshore, entretenu avec rigueur, et vendu prêt à naviguer immédiatement — aucun investissement à prévoir.
Configuration exceptionnelle et très recherchée pour ce Cap Camarat 7.5 cc : équipements complets de la Série 2 combinés à la coque performante de la Série 3 (meilleur passage en mer, comportement amélioré).
Motorisation & suivi irréprochable
• Moteur Mercury 225 CV
• 728 heures (usage cohérent avec navigation hauturière)
• Entretien par professionnel Mercury
• Révisé 2 fois par an
Véritable configuration pêche au large (clé en main)
Électronique complète Garmin:
• Radar Garmin GMR18HD
• GPS Garmin Map 7410 XSV
• Sonde arrière Garmin
• Sonde traversante Garmin 1 kW (lecture profonde haute précision)
• Pilote automatique Garmin
• VHF Garmin
Équipements pêche & navigation:
• Vivier intégré
• Nombreux porte-cannes
• T-Top Aluminium sur mesure (robustesse + protection)
• Projecteurs :
- proue
- pont arrière
- navigation
Énergie & sécurité renforcées:
• 2 batteries
• Répartiteur intelligent de puissance
Indispensable pour sécuriser toute l’électronique en mer durant les longues sessions.
État & utilisation :
• Utilisation exclusive pour la pêche au gros au large
• Jamais resté à l’eau plus de 24h
➡️ Résultat :
• coque préservée
• pas de vieillissement accéléré au port
• entretien facilité et régulier
Confort & polyvalence (Pack Première):
• Sellerie complète (coussins, banquettes)
• Espaces arrières convertibles
• Bateau également adapté à des sorties plaisir/famille
• Mat de ski
• Plateformes de bain lattées teck
• Housse de console
Double usage : pêche + loisir
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Remorque incluse:
• Remorque double essieu suspendue
• Treuil électrique 5 tonnes
Autonomie totale :
• mise à l’eau facile
• transport longue distance
• stockage optimisé
Ce Cap Camarat 7.5 cc n’est pas une configuration standard. Il a été préparé pour la pêche hauturière avec un niveau d’équipement rarement présent sur le marché.
Tout est déjà installé : électronique complète Garmin, énergie sécurisée, équipements de pêche — vous n’avez aucun frais à prévoir.
Le suivi moteur est très rigoureux avec deux révisions par an.
Le fait qu’il ne reste jamais à l’eau garantit une meilleure conservation globale que la plupart des unités équivalentes.
La remorque double essieu avec treuil électrique rend le bateau totalement autonome, ce qui est un vrai avantage économique et logistique.
“Aujourd’hui, trouver un Cap Camarat 7.5 CC déjà équipé offshore complet, entretenu et avec remorque incluse, c’est extrêmement rare. Ici, vous partez pêcher demain.”