Multivlet 10.10 AK
1978 | France Med Est
50 000 € ttc
Général
- Constructeur : Van der Werff
- Prix : 50 000 €
- Matériau : Acier
- Année : 1978
- Longueur : 10,30 m
- Largeur : 3,10 m
- Tirant d'eau minimum : 0,90 m
- Sous type : Plaisance, Trawler, Canaux
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : France Med Est
- Place de port : Non
- Détails place :
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Architecte : O. van der Werff
Moteurs
- Marque : NANNI DIESEL
- Puiss. Unit. (CV) : 60
- Heures : 2500
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 240
- Modèle : 60 PK
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Commentaires du Propriétaire : Monté en 2007 Entretien méticuleux et annuel Consommation: 1.8l/heure à 5 nœuds
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- WC : Marin
- Couchettes : 6
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Non
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Flaps : Non
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Non
- Pilote auto : Non
- Détails pilote :
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : Garmin
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : Garmin
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- GPS : Oui
- Détails GPS : Garmin
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Guindeau élèctrique : Non
- Taud cockpit : Oui
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Non
- Plateforme AR : Non
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Chauffage Gaz
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Van der Werff Multivlet 10.10 d'occasion à vendre
Nous avons fait l'acquisition de cette vedette en Hollande, où elle était autrefois destinée à des opérations de sauvetage dans la mer des Wadden, une vaste zone côtière située entre les Pays-Bas, l'Allemagne et le Danemark. Son usage initial lui confère une excellente stabilité et une grande adaptabilité, même dans des conditions parfois exigeantes.
Un bateau sobre, lumineux et très marin
Extrêmement sobre en consommation, cette vedette est d'une luminosité naturelle remarquable grâce à ses larges surfaces vitrées. Son tirant d'air maîtrisé et son tirant d'eau réduit lui permettent de naviguer avec aisance aussi bien sur les canaux que sur mer ouverte. Polyvalente, elle allie confort et performances pour des journées de navigation variées.
Un aménagement intérieur adapté à la vie à bord
Nous avons souhaité conserver son espace habitable optimisé : elle dispose de 2 cabines doubles ainsi que d'un salon carré transformable en couchage supplémentaire. Cette configuration permet d'accueillir jusqu'à 6 personnes pour des expériences de navigation partagées en famille ou entre amis, dans le plus grand confort.
Des rénovations complètes pour une tenue irréprochable
Depuis notre acquisition, nous y avons apporté un soin constant. Les précédents propriétaires avaient également veillé à son entretien, ce qui a permis de réaliser, ces dernières années, une rénovation complète : remise à neuf de la peinture de coque, du pont, des vaigrages intérieurs, du circuit électrique, du système de barre hydraulique et des inverseurs.
Pourquoi ce Van der Werff Multivlet 10.10 est-il intéressant ?
Ce modèle se distingue par son usage initial en opérations de sauvetage, lui conférant une robustesse et une fiabilité éprouvées. Son tirant d'eau réduit optimise son accessibilité dans les ports comme sur les canaux. De plus, son aménagement intérieur pratique et sa luminosité en font un bateau adapté aux navigations prolongées. Enfin, les rénovations récentes garantissent une tenue extérieure et intérieure irréprochable, assurant une utilisation immédiate sans travaux complémentaires.