CHEBEC
1981 | France Atl 85
Ref : YADEL856378
359 000 € ttc
Général
- Constructeur : TUNG HWA
- Prix : 359 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1981
- Longueur : 19,80 m
- Largeur : 4,10 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,20 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Atl 85
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Classique, Voyage
- Architecte :
Moteurs
- Marque : Beaudoin
- Modèle :
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 83
- Heures : 3700
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 300
- Commentaires du Propriétaire : Hélice Hundested à pas variable. Water lock refait à neuf (caisson Inox) en 2022. Alternateur 100 A/h en 24 volts. Extincteur automatique au fréon. Une pompe d’eau de mer très haut débit attelée au moteur est reliée à une lance incendie type pompier pour laver le pont à l’eau de mer, éteindre éventuellement un incendie ou en tournant une vanne afin de pomper l’eau entrant dans la cale. (En plus des 2 pompes électriques de cale haut débit) pour la sécurité.
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 8
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : 6KW Southern lights 650h
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Annexe rigide insubmersible, moteur Yamaha 25CV arbre long.
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : 2023
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : 2022
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : Autohelm à verin hydraulique
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : Mâts et espars Nirvana. Grand mât 20 m, artimon 16 m. Génois 90 m² 2023 avec enrouleur Profurl. Grand voile lattée 38 m². Voile d’artimon lattée 22 m². Trinquette et tourmentin. Spi 200 m² et voile d’étai légère 54 m². Les voiles sont récentes ou ont très peu servies.
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 2
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Oui
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Je vends mon bateau Chebec du chantier Tung Hwa Taïwan.
Dimensions hors tout de 19,80m de longueur par 4,10m de largeur.
Jauge Brute: 24,75 T
Coque en polyester laminé renforcé.
Pont en teck.
Grand mât 20 m, artimon 16 m.
Voiles : Génois 90 m² avec enrouleur Profurl, grand voile 38 m², voile d’artimon 22 m², trinquette et tourmentin, spi 200 m² et voile d’étai légère 54 m².
(voiles récentes ou très peu servies).
Coque en polyester en une seule pièce d’épaisseur variable : 60 mm au plus épais pour le sol de quille et 17mm au bordé.
Pont en teck 10 mm d’épaisseur sur contre plaqué marine monté scarfé de 20 mm.
Boulonnerie en acier inox et visserie en bronze.
Intérieur en teck massif de Birmanie et en contre-plaqué marine teck.
Très belle unité idéale pour les grandes traversées et la vie à bord. Elle dispose de 3 cabines et comporte 8 couchages. La cuisine est en coursive et un grand carré pourra vous accueillir avec vos amis autour d’une belle table (10 à 12 personnes).
Un grand couloir dessert les différents lieux de vie.
Une grande table à carte en coursive avec toutes les aides à la navigation GPS, radar, lecteur de carte, sondeur, pilote automatique VHF, vous permettra d’envisager vos navigations en toute sérénité.
Ce Chebec dispose d’un large cockpit très sécurisé, idéal pour les enfants et les apéritifs en plein air. 8 à 10 personnes peuvent s’installer confortablement dans le cockpit autour d’une table repliable pour des repas conviviaux ou des apéritifs entre amis. La grande barre à roue permet au pilote de barrer en toute sécurité en surveillant les données des répétiteurs à sa disposition. Derrière le cockpit, un château arrière équipé de caillebotis est idéal pour la sieste, les plongeons ou la pêche.
Vous pouvez entrer dans le bateau par 2 descentes, une située dans le cockpit et l’autre derrière le grand mât au centre du bateau.
La grande table à carte en coursive permet d’étaler les cartes de navigation. Les instruments de bord, GPS, pilote, lecteur de carte, logiciel de navigation, sondeur sont installés au dessus de
la table à carte avec un répétiteur dans le cockpit extérieur.
Le carré dont la sellerie a été entièrement refaite est parfait pour les repas en famille, les matinées studieuses, la lecture… Vous pourrez même y regarder la télévision ou tout simplement vous y reposer.
Vous disposez d’un très grand réfrigérateur et congélateur de marque Frigomar.
La cuisine en coursive est très pratique et idéale pour se caler en navigation.
Une cuisinière sur vérin 4 feux (3 gaz et 1 électrique) avec son four à gaz vous permet de
concocter de bon petits plats.
Un double évier complète le tout.
De nombreux rangements permettent de caler la vaisselle et l’avitaillement.
Ce voilier de grande croisière a été construit en s’inspirant des plans chebecs anciens. Il est très robuste et prévu pour naviguer sereinement dans le gros temps.
Unique au monde à la vente et particulièrement apprécié par les connaisseurs pour sa ligne, son allure à la voile, sa robustesse, ses performances, son habitabilité et sa prestance au mouillage comme au port.
Guindeau électrique Lawrence, 2 ancres CQR, 100 mètres de chaîne pour l’ancre principale + 50 mètre de chaîne sur bout pour la 2ème ancre.
Le pont a été entièrement refait à neuf en 2016. L’ancien pont a été déposé et reconstruit totalement à neuf (structure et teck), les capots de ponts ont été changés à neuf.
La baille à mouillage a été refaite et consolidée pour supporter éventuellement 200 m de chaîne de 12mm.
Le cockpit et les rangements de cockpit ont été entièrement reconstruit.
La sellerie a été refaite à neuf (cabines et carré) .
La peinture de coque bleue a été entièrement refaite.
Le parc batterie servitudes (24V) est optimisé avec des batteries neuves Mastervolt AGM de 260A/6Volts de 2023. 2 Parcs en parallèle de 4 batteries pour faire 24 volts donc 8 batteries avec une capacité totale de 520A/h pour les batteries de service. Les batteries moteur sont neuves et du celle groupe électrogène également.
Le groupe Frigomar a été changé récemment (compresseur et moteur électrique).
Plus de détails et visite sur demande