FIRST 47.7  -  2004  -  135 000 €

Général :FIRST 47.7

• Constructeur :BENETEAU
• Architecte : BRUCE FARR
• Prix : 135 000 € TTC
• Année : 2004
• Longueur : 14.90
• Largeur : 4.50
• Materiau : GRP Poly
• Tirant d'eau : 2.30
• Quille : Quillard
• Coque : Monocoque

• Radeau de survie : Oui
• Région : Italie Rome
• Place de port disponible : Oui
• Leasing restant : Non
• Pavillon : Italien
• Type de bateau Rapide

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Moteurs :FIRST 47.7

• Marque : Volvo Penta
• Modèle moteur : D2-75
• Type de carburant : Diesel
• Montage : In Board (IB)
• Nombre de moteurs : 1
• Puissance moteur (CV): 75
• Commentaires moteurs :année de révision du moteur 2020: mise à terre du moteur remplacement du riser, échangeur de chaleur, inverseur, peinture, révision turbine 2020, Remplacement de la boîte Stuffy, arbre d’hélice 2020 Remplacement de la bague de support d’arbre d’hélice 2020 démontage et nettoyage graissage hélice pliante 3 pales max prop pompe eau de mer 2018, nettoyage du réservoir de carburant 2018

• Transmission :Ligne d'arbre directe
• Réservoir fuel : 240

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Aménagements : FIRST 47.7

• Nombre de cabines doubles :3
• Salle d'eau : 2

• Type de WC :Marin
• Nombre de couchettes : 7
• Timonerie intérieure :Non

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Equipements principaux : FIRST 47.7

• Propulseur avant : Oui
• Groupe électrogène :Non
• Climatisation :Non

• Eau chaude :Oui
• Réservoir d'eaux noires : Oui
• Annexe : Non
• Moteur annexe CV :Non

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Electronique : FIRST 47.7

• Radar : Non
• Pilote automatique : Oui
• Sondeur :Oui
• GPS :Oui

• Traceur de carte :Oui
• VHF : Oui
• Convertisseur 12/220 : Oui
• Dessalinisateur : Non

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Equipement pont : FIRST 47.7

• Passerelle :Oui
• Hydraulique :Non
• Bossoir :Non
• Plate-forme AR :Oui
• Guindeau électrique :Oui
• Taud d'hivernage :Non
• Taud cockpit :Oui
• Capote de roof :Oui

• Génois sur enrouleur :Oui
• Grand voile sur enrouleur : Non
• Spinnaker : Non
• Détails voiles Grand voile entièrement lattée (révisée 2020)
  Génois sur enrouleur avec rouleau de foc FACNOR avec tambour (génois anti UV 2020), chaussette de couverture de génois
  Lazy bag révisé 2020
  tangon carbone
  Rod ROD
  Pataras avec tendeur hydraulique Navtech révisé en 2018 (remplacement du manomètre et du kit de joints)
  winches Harken
  1 winch de manœuvre électrique
• Mât : 1
• Pont teck :Oui
• Cockpit en teck :Oui

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Electroménager : FIRST 47.7

• Fabrique de glaçons : Non
• Réfrigérateur : 1
• Congélateur : Non
• Four : Oui
• Micro-ondes :Oui
• Réchaud gaz :Oui
• Réchaud éléctrique :Non
• Chauffage : Oui

• Details chauffage : EBERSPACKER
• Lave-linge :Non
• Lave vaisselle : Non
• Antenne TV :Non
• TV :Oui
• Antenne TV Sat :Non

---

Divers : FIRST 47.7

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• Commentaires : Visible en Sardaigne
  Bimini révisé 2020
  Capote de roof révisé 2020
  Couvre gouvernail et anneau révisés 2020
  taud de couverture de cockpit
  Nouvelles bandes de courtoisie adhésives blanches coque 2020
  Accessoires:
  Coussins de cockpit
  tableau arrière avec plateforme basculante rétractable et échelle de bain amovible
  Douche extérieure arrière avec eau chaude et froide
  Batteries de service 2 x 140 A (année 2018)
  Batterie moteur 2018
  chargeur de batterie année 2017
  séparateur de charge
  Chaudière électrique de 42 litres (mixte: échangeur moteur et alimentation 220 V)

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• Marque : Volvo Penta
• Modèle moteur : D2-75
• Type de carburant : Diesel
• Montage : In Board (IB)
• Nombre de moteurs : 1
• Puissance moteur (CV): 75
• Commentaires moteurs :année de révision du moteur 2020: mise à terre du moteur remplacement du riser, échangeur de chaleur, inverseur, peinture, révision turbine 2020, Remplacement de la boîte Stuffy, arbre d’hélice 2020 Remplacement de la bague de support d’arbre d’hélice 2020 démontage et nettoyage graissage hélice pliante 3 pales max prop pompe eau de mer 2018, nettoyage du réservoir de carburant 2018

• Transmission :Ligne d'arbre directe
• Réservoir fuel : 240

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• Nombre de cabines doubles :3
• Salle d'eau : 2

• Type de WC :Marin
• Nombre de couchettes : 7
• Timonerie intérieure :Non

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• Propulseur avant : Oui
• Groupe électrogène :Non
• Climatisation :Non

• Eau chaude :Oui
• Réservoir d'eaux noires : Oui
• Annexe : Non
• Moteur annexe CV :Non

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• Radar : Non
• Pilote automatique : Oui
• Sondeur :Oui
• GPS :Oui

• Traceur de carte :Oui
• VHF : Oui
• Convertisseur 12/220 : Oui
• Dessalinisateur : Non

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• Passerelle : Oui
• Hydraulique : Non
• Bossoir :Non
• Plate-forme AR : Oui
• Guindeau électrique :Oui
• Taud d'hivernage :Non
• Taud cockpit :Oui
• Capote de roof : Oui

• Génois sur enrouleur :Oui
• Grand voile sur enrouleur : Non
• Spinnaker : Non
• Détails voiles Grand voile entièrement lattée (révisée 2020) Génois sur enrouleur avec rouleau de foc FACNOR avec tambour (génois anti UV 2020), chaussette de couverture de génois Lazy bag révisé 2020 tangon carbone Rod ROD Pataras avec tendeur hydraulique Navtech révisé en 2018 (remplacement du manomètre et du kit de joints) winches Harken 1 winch de manÅ“uvre électrique
• Mât : 1
• Pont teck :Oui
• Cockpit en teck :Oui

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• Fabrique de glaçons : Non
• Réfrigérateur : 1
• Congélateur : Non
• Four : Oui
• Micro-ondes :Oui
• Réchaud gaz :Oui
• Réchaud éléctrique :Non
• Chauffage : Oui

• Details chauffage : EBERSPACKER
• Lave-linge :Non
• Lave vaisselle : Non
• Antenne TV :Non
• TV :Oui
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• Commentaires : Visible en Sardaigne Bimini révisé 2020 Capote de roof révisé 2020 Couvre gouvernail et anneau révisés 2020 taud de couverture de cockpit Nouvelles bandes de courtoisie adhésives blanches coque 2020 Accessoires: Coussins de cockpit tableau arrière avec plateforme basculante rétractable et échelle de bain amovible Douche extérieure arrière avec eau chaude et froide Batteries de service 2 x 140 A (année 2018) Batterie moteur 2018 chargeur de batterie année 2017 séparateur de charge Chaudière électrique de 42 litres (mixte: échangeur moteur et alimentation 220 V)
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