VICEM 50
2004 | France Med 83
Ref : PAGUE6217
235 000 € ttc
Général
- Constructeur : 3E SHIPYARD
- Prix : 235 000 €
- Matériau : CP epoxy
- Année : 2004
- Longueur : 16,50 m
- Largeur : 4,27 m
- Tirant d'eau minimum : 1,37 m
- Sous type : Plaisance
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : France Med 83
- Place de port : Non
- Détails place :
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Architecte :
Moteurs
- Marque : MAN
- Puiss. Unit. (CV) : 610
- Heures : 1115
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 2400
- Modèle : D 2866LE
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- WC : Electrique
- Couchettes : 6
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Non
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : ONAN 9.5 KW
- Clim. : Oui
- Détails chargeur et clim : 4 GROUPE DE CLIMATISATION REVERSIBLE CONDARIA
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Flaps : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : SIMRAD AP 20
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : SIMRAD SIMRAD CE32 TF
- Déssalinisateur : Oui
- Détails déssalinisateur : 160 Litres / Heure
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : SIMRAD CE32 TF
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- GPS : Oui
- Détails GPS : SIMRAD CE32 TF
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Oui
- Bossoirs : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Non
- Pont teck : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Oui
- Réfrigérateur : 2
- Lave-vaisselle : Oui
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : CLIM RÉVERSIBLE
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Oui
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
VICEM 50 de 2004 à vendre
Je suis propriétaire d'un magnifique VICEM 50 construit en 2004, un modèle emblématique du chantier naval 3E Shipyard. Ce bateau d'occasion est actuellement en attente de son nouveau propriétaire et nécessite une remise en état pour être pleinement opérationnel.
Caractéristiques techniques
Mon VICEM 50 est équipé de moteurs MAN, réputés pour leur fiabilité et leur performance. Ces moteurs sont un atout majeur pour ceux qui recherchent un bateau capable de naviguer en toute sécurité et confort.
La hauteur sous barrots dans le salon et les cabines offre un espace de vie spacieux et agréable, idéal pour des journées de navigation ou des séjours prolongés à bord.
Histoire du chantier 3E Shipyard (Vicem)
Le chantier naval 3E Shipyard (Vicem) est connu pour sa qualité de construction et son attention aux détails. Fondé il y a plusieurs décennies, ce chantier a produit des bateaux qui ont marqué l'histoire de la navigation. Le VICEM 50 est l'un de leurs modèles les plus réussis, apprécié pour son design élégant et ses performances exceptionnelles.
Histoire du modèle VICEM 50
Le VICEM 50 a été produit entre les années 2000 et 2010, devenant rapidement un favori parmi les amateurs de bateaux de luxe. Ce modèle a été conçu pour offrir une expérience de navigation inégalée, avec des équipements de haute qualité et une finition impeccable. Il a été construit dans plusieurs pays, notamment en Turquie, où le chantier 3E Shipyard a su se démarquer par son savoir-faire.
Pourquoi ce bateau est intéressant ?
Mon VICEM 50 est particulièrement intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, sa structure solide et ses moteurs MAN en font un bateau fiable et performant. De plus, il offre un espace de vie confortable avec une hauteur sous barrots généreuse, ce qui le rend idéal pour des voyages prolongés. Enfin, son design élégant et son histoire prestigieuse en font un choix de prestige pour les amateurs de bateaux d'occasion.
Visite sur rendez-vous
Si vous êtes intéressé par ce VICEM 50, je vous invite à prendre rendez-vous pour une visite. Vous pourrez ainsi constater par vous-même la qualité de ce bateau et son potentiel. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite.