YARDING 42 FLY
1991 | Espagne Baleares
Ref : FRMAL331117
87 000 € ttc
Général
- Constructeur : Jeanneau
- Prix : 87 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1991
- Longueur : 12,99 m
- Largeur : 3,90 m
- Tirant d'eau minimum : 1,00 m
- Sous type : Plaisance
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : Espagne Baleares
- Place de port : Oui
- Détails place : Magnifique emplacement disponible dans les iles Balèares. 9200 euros / an.
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Architecte : Jeanneau/Garroni
Moteurs
- Marque : IVECO
- Puiss. Unit. (CV) : 450
- Heures : 431
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 1900
- Modèle : COMMON RAIL N67ENTH4510
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Commentaires du Propriétaire : CHANGES POUR DES NEUFS EN 2009 100K EUROS DE FACTURE
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- WC : Marin
- Couchettes : 8
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Oui
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur : 6 KVA - 847h
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : CHARGEUR 80A
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Non
- Flaps : Non
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Non
- Pilote auto : Non
- Détails pilote :
- Sondeur : Non
- Détails sondeur :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Non
- Détails traceur :
- VHF : Non
- Convertisseur 12/220 : Non
- GPS : Non
- Détails GPS :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Guindeau élèctrique : Non
- Taud cockpit : Non
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Non
- Plateforme AR : Non
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 2
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
Jeanneau Yarding 42 Flybridge d'occasion à vendre
Présentation générale du modèle
Ce Jeanneau Yarding 42 Flybridge, produit par le chantier Yarding Yachts en collaboration avec Jeanneau et Ferretti, est aujourd’hui proposé à la vente. Ce modèle combine l’expertise française en construction navale et le design italien, caractéristiques emblématiques de cette gamme.
Évolutions techniques et entretien
Les moteurs ont été remplacés en juin 2009 par deux moteurs IVECO 450 cv Common Rail neufs (références N67ENTH4510). Ce remplacement a permis une réduction de 20 % de la consommation de carburant. L’actuel propriétaire dispose de la facture attestant de cette intervention.
Caractéristiques techniques du Jeanneau Yarding 42 Flybridge
La Yarding 42 Flybridge se distingue par ses dimensions réduites : moins de 4 mètres de large et moins de 13 mètres de long. Elle offre une configuration avec trois cabines doubles, optimisant l’espace intérieur tout en maintenant des performances nautiques adaptées à un usage familial ou plaisancier.
Équipements et installations
Historique du chantier Yarding Yachts
Le chantier Yarding Yachts a été fondé en collaboration entre Jeanneau et le groupe italien Ferretti Craft. Ce partenariat unique combinait la technologie de production française aux standards de design italien, une alliance qui a marqué l’industrie nautique dans les années 2000. Cependant, le chantier n’a pas survécu aux évolutions du marché et a été absorbé par Jeanneau, mettant fin à son existence en tant qu’entité indépendante.
Localisation et disponibilité
Le bateau est actuellement situé dans un port des îles Baléares, où une place est disponible à l’acquisition. Ce positionnement géographique offre un cadre attrayant pour la navigation méditerranéenne.
Pourquoi ce Jeanneau Yarding 42 Flybridge est-il intéressant ?
Le Jeanneau Yarding 42 Flybridge se distingue par plusieurs atouts notables : une motorisation récente et optimisée (moteurs IVECO Common Rail de 2009), une réduction de consommation de 20 %, un groupe électrogène de 6 kVA pour l’autonomie électrique, ainsi que des systèmes de filtration avancés et un réservoir de gasoil de 1900 litres pour de longues navigations. La présence d’un système de récupération des fonds de réservoir et d’un système de relevage d’annexe renforce également son attrait pour une utilisation pratique et sécurisée. Enfin, sa configuration en trois cabines doubles offre une solution spacieuse pour les navigations en famille ou entre amis.