SUN FAST 32 I  -  2003  -  42 500 €

Général :SUN FAST 32 I

• Constructeur :JEANNEAU
• Prix : 42 500 € TTC
• Année : 2003
• Longueur : 9.45
• Largeur : 3.30
• Materiau : GRP Poly
• Tirant d'eau : 1.98
• Quille : Quillard
• Coque : Monocoque

• Radeau de survie : Oui
• Région : France Bretagne
• Place de port disponible : Non
• Leasing restant : Non
• Pavillon : F
• Type de bateau Plaisance, Rapide

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Moteurs :SUN FAST 32 I

• Marque : VOLVO
• Modèle moteur : 2020
• Type de carburant : Diesel
• Montage : In Board (IB)
• Nombre de moteurs : 1
• Puissance moteur (CV): 19
• Commentaires moteurs :Entretenu par professionnel, interventions récentes: Dépose des injecteurs, réglage culbuteurs, dépose échangeur et coude d’échappement, remplacement press-étoupe et bague hydrolube. Tableau de commande moteur remplacé

• Heures : 2800
• Transmission :Ligne d'arbre directe
• Réservoir fuel : 45

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Aménagements : SUN FAST 32 I

• Nombre de cabines doubles :2
• Salle d'eau : 1

• Type de WC :Marin
• Nombre de couchettes : 6
• Timonerie intérieure :Non

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Equipements principaux : SUN FAST 32 I

• Propulseur avant : Non
• Groupe électrogène :Non
• Climatisation :Non
• Details clim et chargeur :CHARGEUR 15A/H

• Eau chaude :Oui
• Réservoir d'eaux noires : Non
• Annexe : Non
• Moteur annexe CV :Non

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Electronique : SUN FAST 32 I

• Radar : Non
• Pilote automatique : Oui
• Details pilote automatique : RAYMARINE CC150 avec gyrocompas et telecommande. unite de puissance sur meche de safran (2015)
• Sondeur :Oui
• Details sondeur :RAYMARINE ST60 TRIDATA
• GPS :Oui

• Details GPS :SIMRAD CP31 (2018)
• Traceur de carte :Oui
• Details traceur :SIMRAD CP31 (2018)
• VHF : Oui
• Convertisseur 12/220 : Non
• Dessalinisateur : Non

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Equipement pont : SUN FAST 32 I

• Passerelle :Non
• Hydraulique :Non
• Bossoir :Non
• Plate-forme AR :Oui
• Guindeau électrique :Oui
• Taud d'hivernage :Non
• Taud cockpit :Non
• Capote de roof :Non

• Génois sur enrouleur :Oui
• Grand voile sur enrouleur : Non
• Spinnaker : Oui
• Détails voiles Grand-voile Aramide smoke bon état. Génois mylard maxi Génois mylard médium Solent à ris daccron Spi medium Voile d’avant sur étais creux. Enrouleur de genois possible
• Mât : 1
• Pont teck :Non
• Cockpit en teck :Non

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Electroménager : SUN FAST 32 I

• Fabrique de glaçons : Non
• Réfrigérateur : 1
• Congélateur : Non
• Four : Oui
• Micro-ondes :Non
• Réchaud gaz :Oui
• Réchaud éléctrique :Non
• Chauffage : Oui

• Details chauffage : EBBERSPACHEER 3DL
• Lave-linge :Non
• Lave vaisselle : Non
• Antenne TV :Non
• TV :Non
• Antenne TV Sat :Non

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Divers : SUN FAST 32 I

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• Commentaires : Bateau ayant eu de nombreuse modifications positive: Traitement préventif osmose,remplacement des vannes et passe-coque, dépose de la quille, renforcement des fonds avec mise en place de contre plaque inox, cette intervention confère au bateau une parfaite rigidité ( ce qui est le point faible des ces bateaux)et donc un très bon cap au près. Matériel remplacé en 2015 : winch de roof Harken ST35, sellerie, radeau de survie ( 6 places -200 miles) 2 Batteries de servitude (2*100ah) 1 batterie moteur ( 75ah) Stick spinlock, pompe WC, VHF ASN . En 2017 : Vannes et passe-coque (flush) gréement dormant remplacé ( monotoron en dyform) mat révisé entièrement ( poulies, câbles électrique, feux)Chauffe-eau et guindeau électrique. En 2018 un GPS/Traceur SIMRAD CP31, un Multiplexeur WIFI connectable à une tablette ou un smartphone et l AIS class B CAMINO 108S ont été installés ainsi qu un gestionnaire de batteries VICTRON . Une balise EPIRB1 est venue compléter l’armement hauturier. Le pilote automatique est directement connecté au secteur de barre, ce qui permet une navigation en solitaire facilité. Ce bateau performant et marin est destiné aux navigateurs qui privilégient la sécurité et le plaisir des réglages et de la vitesse.

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PDF: SUN FAST 32 I

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• Marque : VOLVO
• Modèle moteur : 2020
• Type de carburant : Diesel
• Montage : In Board (IB)
• Nombre de moteurs : 1
• Puissance moteur (CV): 19
• Commentaires moteurs :Entretenu par professionnel, interventions récentes: Dépose des injecteurs, réglage culbuteurs, dépose échangeur et coude d’échappement, remplacement press-étoupe et bague hydrolube. Tableau de commande moteur remplacé

• Heures : 2800
• Transmission :Ligne d'arbre directe
• Réservoir fuel : 45

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• Nombre de cabines doubles :2
• Salle d'eau : 1

• Type de WC :Marin
• Nombre de couchettes : 6
• Timonerie intérieure :Non

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• Propulseur avant : Non
• Groupe électrogène :Non
• Climatisation :Non
• Details clim et chargeur :CHARGEUR 15A/H

• Eau chaude :Oui
• Réservoir d'eaux noires : Non
• Annexe : Non
• Moteur annexe CV :Non

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• Radar : Non
• Pilote automatique : Oui
• Details pilote automatique : RAYMARINE CC150 avec gyrocompas et telecommande. unite de puissance sur meche de safran (2015)
• Sondeur :Oui
• Details sondeur :RAYMARINE ST60 TRIDATA
• GPS :Oui

• Details GPS :SIMRAD CP31 (2018)
• Traceur de carte :Oui
• Details traceur :SIMRAD CP31 (2018)
• VHF : Oui
• Convertisseur 12/220 : Non
• Dessalinisateur : Non

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• Passerelle : Non
• Hydraulique : Non
• Bossoir :Non
• Plate-forme AR : Oui
• Guindeau électrique :Oui
• Taud d'hivernage :Non
• Taud cockpit :Non
• Capote de roof : Non

• Génois sur enrouleur :Oui
• Grand voile sur enrouleur : Non
• Spinnaker : Oui
• Détails voiles Grand-voile Aramide smoke bon état. Génois mylard maxi Génois mylard médium Solent à ris daccron Spi medium Voile d’avant sur étais creux. Enrouleur de genois possible
• Mât : 1
• Pont teck :Non
• Cockpit en teck :Non

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• Fabrique de glaçons : Non
• Réfrigérateur : 1
• Congélateur : Non
• Four : Oui
• Micro-ondes :Non
• Réchaud gaz :Oui
• Réchaud éléctrique :Non
• Chauffage : Oui

• Details chauffage : EBBERSPACHEER 3DL
• Lave-linge :Non
• Lave vaisselle : Non
• Antenne TV :Non
• TV :Non
• Antenne TV Sat :Non

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• Commentaires : Bateau ayant eu de nombreuse modifications positive: Traitement préventif osmose,remplacement des vannes et passe-coque, dépose de la quille, renforcement des fonds avec mise en place de contre plaque inox, cette intervention confère au bateau une parfaite rigidité ( ce qui est le point faible des ces bateaux)et donc un très bon cap au près. Matériel remplacé en 2015 : winch de roof Harken ST35, sellerie, radeau de survie ( 6 places -200 miles) 2 Batteries de servitude (2*100ah) 1 batterie moteur ( 75ah) Stick spinlock, pompe WC, VHF ASN . En 2017 : Vannes et passe-coque (flush) gréement dormant remplacé ( monotoron en dyform) mat révisé entièrement ( poulies, câbles électrique, feux)Chauffe-eau et guindeau électrique. En 2018 un GPS/Traceur SIMRAD CP31, un Multiplexeur WIFI connectable à une tablette ou un smartphone et l AIS class B CAMINO 108S ont été installés ainsi qu un gestionnaire de batteries VICTRON . Une balise EPIRB1 est venue compléter l’armement hauturier. Le pilote automatique est directement connecté au secteur de barre, ce qui permet une navigation en solitaire facilité. Ce bateau performant et marin est destiné aux navigateurs qui privilégient la sécurité et le plaisir des réglages et de la vitesse.
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