HORIZON 40 TRAWLER
1992 | Espagne Costa Brava
Ref : CLBOI666284
65 000 € ttc
Général
- Constructeur : Horizon
- Prix : 65 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1992
- Longueur : 11,93 m
- Largeur : 4,17 m
- Tirant d'eau minimum : 1,00 m
- Sous type : Trawler
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : Espagne Costa Brava
- Place de port : Non
- Détails place :
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : Espagne
- Architecte :
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Puiss. Unit. (CV) : 370
- Heures : 950
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 1500
- Modèle : TAMD71A
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- WC : Electrique
- Couchettes : 0
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Oui
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur : Générateur Onan
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Flaps : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Semi-rigide + moteur Honda 2.3 cv
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : Pilote automatique Robertson AP200 DL
- Sondeur : Non
- Détails sondeur :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Non
- Détails traceur :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- GPS : Oui
- Détails GPS :
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Non
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Non
- Plateforme AR : Oui
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Oui
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Chauffage Eberspächer A gasoil
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Oui
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
Trawler Horizon 40 de 1992 à vendre
Actuellement disponible sur le Costa Brava Espagnole, ce trawler Horizon 40 de 1992 est une unité élégante et bien entretenue selon son propriétaire. Il allie confort, performance suffisante et habitabilité. Sous pavillon espagnol, avec TVA payée, ce yacht est prêt à naviguer et à offrir de magnifiques moments en mer.
Moteurs et Performances
Propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD71A développant chacun 370 chevaux (931 heures), ce bateau garantit une navigation fiable, puissante et sécurisée. La double motorisation assure d’excellentes performances, aussi bien pour les longues traversées que pour les sorties côtières le long de la Costa Brava. Les commandes hydrauliques sont présentes à la fois dans le salon et sur le flybridge, offrant une maniabilité optimale et un confort de pilotage remarquable.
Équipement Électronique
L’équipement électronique est complet : GPS Lowrance, radar JRC, pilote automatique Robertson AP200 DL, compas et VHF au salon et au flybridge.
Extérieur et Convivialité
À l’extérieur, tout est pensé pour le plaisir et la convivialité. La plateforme de baignade en teck et inox avec échelle intégrée facilite l’accès à la mer. Le cockpit dispose d’une table, d’une banquette et d’une douche, idéal après la baignade. Le flybridge, protégé par un bimini, offre des sièges confortables avec coussins pour profiter pleinement de la navigation en hauteur. À l’avant, les matelas de solarium invitent à la détente.
Équipement Extérieur
L’équipement comprend également un guindeau électrique, une passerelle d’embarquement, un semi-rigide avec moteur Honda 2.3 cv ainsi qu’un canot de sauvetage (à réviser).
Intérieur et Confort
L’intérieur se distingue par son atmosphère chaleureuse grâce à la moquette dans le salon et les deux cabines. Le salon spacieux propose un canapé en U, une belle table en bois à ailes pliantes et une télévision. La salle à manger séparée avec deux bancs et grande table en bois crée un véritable espace de vie. La cuisine est entièrement équipée : double évier, four, micro-ondes et réfrigérateur.
Confort à Bord
Le confort à bord est assuré par le chauffage Eberspächer, l’eau chaude, un générateur Onan et un chargeur de batteries avec câble de quai.
Cabines et Salles de Bain
Côté nuit, le bateau dispose de deux cabines et deux salles de bain. À l’avant, une cabine invités avec lit double, TV et salle de bain attenante. À l’arrière, une vaste cabine armateur avec lit double, TV et salle de bain privative comprenant douche séparée et WC électrique.
Pourquoi ce bateau est intéressant ?
Le Horizon 40 est intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il offre un confort exceptionnel grâce à ses deux cabines et ses deux salles de bain, ce qui en fait un choix idéal pour les familles ou les groupes d'amis. De plus, il est équipé d'un générateur Onan et d'un chargeur de batteries, assurant une autonomie énergétique optimale. La présence d'un semi-rigide avec moteur Honda 2.3 cv permet des excursions supplémentaires, tandis que la plateforme de baignade en teck et inox facilite l'accès à la mer. Enfin, les commandes hydrauliques présentes à la fois dans le salon et sur le flybridge offrent une maniabilité optimale et un confort de pilotage remarquable.
Histoire du Chantier
Le chantier Horizon Yachts, fondé en 1966, est un constructeur de yachts renommé pour ses modèles robustes et élégants. Le Horizon 40 a été produit entre les années 1980 et 1990, une période marquée par l'innovation et l'amélioration continue des designs. Le chantier a évolué au fil des années, intégrant des technologies avancées et des matériaux de haute qualité pour garantir la durabilité et le confort de ses yachts.
Histoire du Modèle
Le modèle Horizon 40 a connu un grand succès grâce à son design polyvalent et ses performances exceptionnelles. Produit principalement dans les années 1990, ce modèle a été apprécié pour son habitabilité et son confort, faisant de lui un choix populaire parmi les amateurs de navigation. Le Horizon 40 a été conçu pour offrir une expérience de navigation agréable et économique, que ce soit pour les longues traversées ou les sorties côtières.