SUN ODYSSEY 45.2 Performance
2002 | France Atl 64
Ref : JEFOI335917
99 000 € ttc
Général
- Constructeur : Jeanneau
- Prix : 99 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2002
- Longueur : 14,15 m
- Largeur : 4,52 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,00 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Atl 64
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance
- Architecte :
Moteurs
- Marque : YANMAR
- Modèle : 4JH3TE
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 75
- Heures : 1150
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 205
- Commentaires du Propriétaire : Presse étoupe Volvo neuf juin 2021 + Bague hydrolube neuve en juillet 2022 - Propulseur d’étrave Max Power neuf juin 2022 - Reservoir gazoil 205 L - 2 Reservoirs eau douce, 560 L au total - Tous les reservoirs sont en Inox et équipés de jauges.
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 6
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur : Propulseur d’étrave Max Power neuf juin 2022
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Annexe Quicksilver 3m neuve + Moteur Suzuki 6CV neuf avec nourrice 12l de janvier 2021. L’annexe peut se suspendre au portique
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : Radar Furuno
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : Centrale Raymarine ST 6000 sondeur, loch, anémomètre et speedo.
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : PC fixe marinisé avec Windows 10 Pro + logiciel Max sea + module de routage Cartes Europe + Mediterranée + Antilles Raster ou vectorielles. - Lecteur de carte Raymarine A9 avec carte Antilles + cotes-Est USA
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : Pilote auto Raymarine avec vérin électrique T2
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Non
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : Les voiles / gréement : - GV Dacron full batten Techniques Voiles neuve juin 2022 avec deux ris automatiques + 3ème ris classique, GV montée sur rail et chariot Harken. - Lazy-bag neuf 2020. - hale-bas rigide. - Génois sur enrouleur Profurl en bon état. - Solent arisable Techniques Voiles sur étais larguable en textile Dyneema neuf juin 2022. 2 - Trinquette Techniques voiles neuve jamais utilisée sur étais larguable. - Spi asymétrique 135m2 avec chausette très bon état. - Tangon de spi neuf Sparcraft 5,3m juin 2023 - Gréement dormant d’origine, révisé par gréeur très bon état. - Gréement courant : nombreuses poulies et cordages neufs. - Accastillage full Harken ( rail de GN et GV, 4 winchs… )
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Chauffage Webasto
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Bateau entièrement équipé grande croisière après un refit complet en 2021/2022. C’est un bateau qui a peu navigué. Beaucoup de matériels récents.
Le propriétaire actuel a acheté ce bateau en 2023 et malheureusement n’a pas pu naviguer, le bateau est resté immobilisé au port, surveillé et entretenu.
Il est prévu une sortie d’eau dans les prochains jours pour un carénage et changement des anodes, entretien courant, mécanique.
La fiche technique : Sun Odyssey 45.2 Performance de 2002 Longueur HT : 14,15 m Longueur à la flottaison : 13,77 m Largeur : 4,52 m Poids : 9T Tirant d’eau : 2m (quille à bulbe) Version 3 cabines doubles + 2 SDB/WC Moteur Yanmar 75CV (4JH3TE) 1130 heures. - Presse étoupe Volvo neuf juin 2021 + Bague hydrolube neuve en juillet 2022 - Propulseur d’étrave Max Power neuf juin 2022 - Reservoir gazoil 205 L - 2 Réservoirs eau douce, 560 L au total - Tous les reservoirs sont en Inox et équipés de jauges. Gréement dormant et espars Sparcra[ d’origine. Accas]llage HARKEN. La coque : - Hydro gommage + 2 couches d’Epoxy en avril 2018 ( Pas d’osmose) - Covering plas/c bleu marine juillet 2022. - Passes-coques neufs (2021) - Pont en teck refité : ponçage + deux couches de Sealer en juillet 2022. Les voiles / gréement : - GV Dacron full baTen Techniques Voiles neuve juin 2022 avec deux ris automa/ques + 3ème ris classique, GV montée sur rail et chariot Harken. - Lazy-bag neuf 2020. - hale-bas rigide. - Génois sur enrouleur Profurl en bon état. - Solent arisable Techniques Voiles sur étais larguable en tex/le Dyneema neuf juin 2022. 2 - TrinqueTe Techniques voiles neuve jamais u/lisée sur étais larguable. - Spi asymétrique 135m2 avec chauseTe très bon état. - Tangon de spi neuf Sparcrah 5,3m juin 2023 - Gréement dormant d’origine, révisé par gréeur très bon état. - Gréement courant : nombreuses poulies et cordages neufs. - Accas/llage full Harken ( rail de GN et GV, 4 winchs… ) Electronique : - Centrale Raymarine ST 6000 sondeur, loch, anémomètre et speedo. - Pilote auto Raymarine avec vérin électrique T2 - Compas de barre neufs - PC fixe marinisé avec Windows 10 Pro + logiciel Max sea + module de routage Cartes Europe + Mediterranée + An/lles Raster ou vectorielles. - Lecteur de carte Raymarine A9 avec carte An/lles + cotes-Est USA - Iridium Go - Radar Furuno - VHF B&G V60B neuve. ASN et AIS intégré. (Deux antennes VHF et AIS) - Télécommande Pilote auto à la table à carte. - Radio HIFi + HP extérieurs neufs et intérieurs. Energie : - 2 Panneaux solaires de 300w chacun sur portique MPI (tout est neuf de juin 2021)