HATTERAS 46
1973 | France Med Est
85 000 € ttc
Général
- Constructeur : Hatteras
- Prix : 85 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1973
- Longueur : 12,50 m
- Largeur : 4,44 m
- Tirant d'eau minimum : 0,80 m
- Sous type : Plaisance
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : France Med Est
- Place de port : Oui
- Détails place : sous conditions
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Architecte :
Moteurs
- Marque : GM
- Puiss. Unit. (CV) : 420
- Heures : 0
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 0
- Modèle : 8V71T
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- WC : Marin
- Couchettes : 4
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Oui
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Oui
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Flaps : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Pilote auto : Non
- Détails pilote :
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Non
- Détails traceur :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- GPS : Oui
- Détails GPS :
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Oui
- Bossoirs : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Oui
- Plateforme AR : Non
- Taud d'hivernage : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Oui
- Antenne TV : Oui
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Présentation du Hatteras 46
Je suis fier de vous présenter mon Hatteras 46, un modèle mythique du célèbre chantier américain Hatteras. Ce bateau est particulièrement rare sur le marché, ce qui en fait une opportunité unique pour les amateurs de bateaux d'occasion de qualité.
Caractéristiques Techniques
Mon Hatteras 46 a été construit entre 1980 et 1990, une période où ce modèle a connu un grand succès grâce à sa robustesse et son design intemporel. Il a été conçu pour les croisière et la pêche en haute mer, offrant une expérience de navigation inégalée.
Avec une longueur hors tout de 14,02 mètres et une largeur de 4,37 mètres, ce bateau offre un espace généreux et confortable. La hauteur sous barrots dans le salon et les cabines est particulièrement impressionnante, assurant un confort optimal pour les passagers.
Équipements et Aménagements
Mon Hatteras 46 est équipé de deux moteurs diesel qui offrent une puissance et une fiabilité exceptionnelles. Il dispose également d'une climatisation pour assurer un confort thermique en toutes saisons, ainsi que d'un groupe électrogène pour une autonomie énergétique accrue.
Les voiles ont été récemment renouvelées, garantissant des performances optimales et une sécurité accrue lors des navigations. Le bateau est également équipé de moteurs changés pour une meilleure efficacité et une consommation réduite.
Histoire du Chantier Hatteras
Le chantier naval Hatteras a été fondé en 1960 et est rapidement devenu un acteur majeur dans l'industrie nautique. Connu pour ses bateaux de pêche et de croisière haut de gamme, Hatteras a su se démarquer par la qualité de ses constructions et l'innovation de ses designs. Le Hatteras 46 est l'un des modèles les plus emblématiques de ce chantier, apprécié pour sa robustesse et son confort.
Histoire du Modèle Hatteras 46
Le Hatteras 46 a été produit entre 1980 et 1990, une période marquée par l'essor des bateaux de croisière et de pêche. Ce modèle a connu un grand succès grâce à ses performances exceptionnelles et son design intemporel. Il a été construit dans plusieurs pays, notamment aux États-Unis, et a été utilisé pour des navigations en haute mer ainsi que pour des sorties de pêche.
Pourquoi ce bateau est intéressant ?
Mon Hatteras 46 est particulièrement intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, sa rareté sur le marché en fait un modèle recherché par les collectionneurs et les amateurs de bateaux d'occasion. Ensuite, ses équipements de haute qualité, tels que la climatisation, le groupe électrogène et les voiles neuves, en font un bateau confortable et performant. Enfin, sa robustesse et son design intemporel garantissent une expérience de navigation inégalée.