FICHE TECHNIQUE Beneteau OCEANIS 393 Clipper

OCEANIS 393 Clipper - 2003

Beneteau

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Beneteau
  • Radeau : Non
  • Année : 2003
  • Largeur : 3,95 m
  • Sous type : Plaisance
  • Architecte :
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 11,62 m
  • Quille : Quille longue
  • Tirant d'eau minimum : 1,90 m

Moteurs

  • Marque : Volvo
  • Modèle : D 2-55
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 135
  • Puiss. Unit. (CV) : 55
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 3
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 2
  • Timonerie : Non
  • WC : Electrique

Caractéristiques Générales

  • L'OCEANIS 393 Clipper est un voilier de croisière polyvalent et confortable, conçu pour offrir une expérience de navigation à la fois agréable et performante. Ce bateau est apprécié pour son design élégant, son habitabilité spacieuse et ses performances en mer. Voici ses caractéristiques principales :

    • Année de lancement : 2003
    • Architecte : Finot-Conq
    • Chantier : Beneteau
    • Longueur hors-tout : 11.98 m
    • Longueur de coque : 11.58 m
    • Largeur : 3.87 m
    • Tirant d'eau (standard) : 1.90 m
    • Tirant d'eau (quille relevable) : 0.80 m
    • Déplacement : 7 500 kg
    • Lest : 2 500 kg
    • Surface de voile au près : 72 m²
    • Surface de voile au portant : 105 m²
    • Motorisation : Yanmar 3YM30 (30 CV) ou Yanmar 3YM40 (40 CV)
    • Réservoir d'eau douce : 300 litres
    • Réservoir de carburant : 130 litres
    • Capacité de carburant : 130 litres
    • Capacité de l'eau douce : 300 litres
    • Capacité de l'eau noire : 60 litres
    • Hauteur sous barrot : 1.98 m
    • Nombre de cabines : 2 ou 3
    • Nombre de lits : 4 à 6
    • Nombre de toilettes : 1 ou 2
    • Matériau de la coque : Polyester
    • Matériau du pont : Polyester
    • Matériau de l'intérieur : Bois
    • Matériau du gréement : Aluminium
    • Matériau des voiles : Dacron
    • Matériau des mâts : Aluminium
    • Matériau des barres : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium
    • Matériau des barres de flèche : Aluminium

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2024, un OCEANIS 393 Clipper Beneteau - 2003 se proposait sur le marché à un prix de 69 000€

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ELAN 333

2004 | France Med Est

66 500 €

SUN ODYSSEY 37

2002 | France Med Est

69 000 €

Place au port

MAGNUM 465

2006 | KwaZulu-Natal

87 000 €

BAVARIA 38 CRUISER

2003 | Italie Rome

77 000 €

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