DUFOUR 40 PERFORMANCE
2003 | France Atl 17
Ref : YADEL856264
70 000 € ttc
Général
- Constructeur : Dufour
- Prix : 70 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2003
- Longueur : 12,32 m
- Largeur : 3,90 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,10 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Atl 17
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Voyage
- Architecte : Umberto felci & patrick roseo
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle : MD2040
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 40
- Heures : 2300
- Transmission : Saildrive
- Réservoir carburant : 150
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- Couchettes : 7
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : Chargeur CRISTEC 12V 15Ah
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe : YAMAHA 2.5 CV
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : FURUNO 1623
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : FURUNO GP 32
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : OPEN CPN avec cartes mondiales sur ordinateur 23,5"
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : RAYMARINE ST 6001
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Oui
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : Gréement dormant 2018. Hâle bas rigide RODKICKER. Grand voile full batten 3 ris DCX (2021). Génois sur enrouleur DCX (2021). Spi symétrique X voiles (2021). Tourmentin sur étai largable. Voiles de convoyage en DACRON.
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : WEEBASTO (air pulsé)
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Description du DUFOUR 40 PERFORMANCE
Le propriétaire nous dit :
Je vends mon DUFOUR 40 PERFORMANCE acheté en 2021 avec lequel j'ai navigué en Méditerranée avant de le préparer pour une transatlantique en 2024 (Arc Antillais). De retour en Métropole, il est actuellement stocké à terre et est prêt à repartir après de petits travaux de cosmétique et d'électricité à prévoir (câble du feu de mât et feux de mouillage).
C'est une version 2 cabines grand tirant d'eau avec un lit de cabine avant agrandi, une grande douche séparée des WC et un chauffage à air pulsé WEEBASTO.
Son gréement dormant a été changé en 2018 et ses voiles en DCX datent de 2021.
Il est autonome en énergie (4 x panneaux solaires 400W avec régulateur MPPT VICTRON ENERGY) et est équipé de 3 x batteries service 110 Ah de 2024 et d'une batterie moteur de 90 Ah.
Mon DUFOUR 40 PERFORMANCE est préparé pour la grande croisière avec une électronique de bord complète (centrale de navigation RAYMARINE, PC marinisé avec écran déporté sur axe pivotant et OPEN CPN, balise EPIRB 2024, AIS Black Box émetteur/récepteur 800S/N, Navtex FURUNO NX300, radeau de survie TRANSOCEAN 6 places 2023, mouillage principal de 100m...)
Plus de détails et visite par notre agent Xboat local.
Histoire du chantier Dufour
Le chantier Dufour, fondé en 1964 par Michel Dufour à La Rochelle, est un des chantiers de construction navale les plus renommés en France. Le chantier a produit des bateaux de qualité, alliant performance et confort. Le Dufour 40 PERFORMANCE est un des modèles les plus populaires de la gamme, lancé au début des années 2000. Le chantier a su évoluer avec le temps, intégrant des technologies modernes et des designs innovants pour répondre aux besoins des plaisanciers et des régatiers.
Histoire du modèle Dufour 40 PERFORMANCE
Le Dufour 40, lancé au début des années 2000, incarne l’alliance de la performance et du confort, revendiquée par le chantier rochelais. Premier-né de la nouvelle gamme Dufour, il a rapidement séduit les plaisanciers et les régatiers, remportant le titre de « Voilier de l’Année 2003 ». Dessiné par le duo franco-italien Umberto Felci (carène) et Patrick Roséo (pont et aménagements), ce monocoque de près de 12 mètres s’adresse aussi bien aux amateurs de croisière qu’aux passionnés de régate.
Pourquoi ce bateau est intéressant ?
Le DUFOUR 40 PERFORMANCE est un bateau particulièrement intéressant pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il est équipé de panneaux solaires et de batteries de service récentes, ce qui le rend autonome en énergie. De plus, il dispose d'une électronique de bord complète, incluant une centrale de navigation RAYMARINE, un PC marinisé avec écran déporté sur axe pivotant et OPEN CPN, une balise EPIRB 2024, un AIS Black Box émetteur/récepteur 800S/N, un Navtex FURUNO NX300, et un radeau de survie TRANSOCEAN 6 places 2023. Ces équipements le rendent prêt pour la grande croisière. Enfin, son gréement dormant a été changé en 2018 et ses voiles en DCX datent de 2021, garantissant une excellente performance en navigation.