PRESTIGE 36 FLY
2003 | France Bretagne Nord
Ref : ERALL226286
122 000 € ttc
Général
- Constructeur : Jeanneau
- Prix : 122 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2003
- Longueur : 11,60 m
- Largeur : 3,84 m
- Tirant d'eau minimum : 0,93 m
- Sous type : Plaisance
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : France Bretagne Nord
- Place de port : Non
- Détails place :
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Architecte :
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Puiss. Unit. (CV) : 285
- Heures : 930
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 800
- Modèle : KAMD-300A
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Commentaires du Propriétaire : - Interrupteurs de coupure des compresseurs volumétriques - Commandes électroniques - consommation en vitesse de croisière lents 6/7 nœuds soit environ 12l/15l par heure. - consommation en vitesse de croisière rapide de 18/20 nœuds soit 80l à 100l par heure - HISTORIQUE ET SUIVI DOCUMENTE DES MAINTENACES DES 2 MOTEURS DISPONIBLE
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- WC : Electrique
- Couchettes : 4
- Timonerie : Oui
- Flybridge : Oui
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Oui
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur : - Propulseur Avant - Propulseur Arrière SIDEPOWER (2010) - double commande de propulseur SIDEPOWER en timonerie intérieur et au fly (déplacement latéral du bateau)
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : DETAIL COMPLET DE LA GESTION EN ENERGIE ET ELECTRICITE DU BATEAU DISPONIBLE
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Flaps : Oui
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Semi-rigide 3M10 Plastimo PF1310RF Moteur Suzuki DF6 – 6 cv
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : ACU200 + EV1 RAYMARINE (2021) 2 commandes pilote P70RS (Tim. Et Fly) (2021)
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : sondeur Axiom RAYMARINE - SIDE IMRSE - DOWN IMRSE - 3D - répétiteur ST 60 + loch
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : Multifunction Raymarine Axiom 9 Pro-RVX (Timonerie) (2018) et Multifunction Raymarine Axiom 9 (Fly) (2018)
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- GPS : Oui
- Détails GPS :
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Pont teck : Non
- Cockpit en teck : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Taud d'hivernage : Oui
Électroménager
- Glaçons : Oui
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Oui
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : Air pulsé WEBASTO
- Congélateur : Non
- Four : Non
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Oui
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
JEANNEAU Prestige 36 Fly d'occasion à vendre
Propriétaire depuis 2007 d’un JEANNEAU Prestige 36 Fly mis à l’eau en 2003, j’ai toujours veillé à offrir à ce bateau un suivi rigoureux et documenté. Chaque intervention, du carnet d’entretien aux factures détaillées, est archivée et disponible (inventaire complet dans la zone PDF). Ce bateau incarne la passion d’un propriétaire exigeant, avec un entretien sans compromis.
Caractéristiques techniques détaillées
Ce Prestige 36 Fly propose un espace intérieur généreux, configuré avec 2 cabines pour recevoir jusqu’à 8 personnes en catégorie CE. Voici ses principales spécifications techniques :
Motorisation et fiabilité
Propulsé par deux moteurs Volvo Penta KAMD 300A de 285 CV chacun, ce Prestige 36 Fly totalise seulement 930 heures moteur, un usage modéré qui témoigne d’un suivi méticuleux. Voici les points clés de sa motorisation :
Équipements haut de gamme et modernisations
Prêt à naviguer, ce navire a bénéficié d’investissements techniques significatifs pour garantir fiabilité et performance :
Pourquoi ce JEANNEAU Prestige 36 Fly est intéressant ?
Ce Prestige 36 Fly se distingue par plusieurs atouts majeurs. Son antifouling COPPERCOAT, renouvelé en 2021, offre une protection exceptionnelle sans entretien pendant 10 ans. Les flaps automatiques LENCO permettent une navigation plus stable et économique en carburant, tandis que les propulseurs avant et arrière simplifient les manœuvres. Enfin, le suivi méticuleux de son historique (930 heures moteurs avec révisions complètes) en fait un bateau prêt pour des années de navigation en toute sérénité.