FICHE TECHNIQUE Comar COMET 111 Plus

Fiche technique COMET 111 Plus 17

COMET 111 Plus - 1984

Comar

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Comar
  • Radeau : Non
  • Année : 1984
  • Largeur : 3,60 m
  • Sous type : Plaisance
  • Architecte : JM FINOT
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 11,02 m
  • Quille : Quillard
  • Tirant d'eau minimum : 1,85 m

Moteurs

  • Marque : BUKH
  • Modèle : M936
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 100
  • Puiss. Unit. (CV) : 39
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1

Aménagements

  • Cabine Double : 3
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 1
  • Couchettes : 9
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

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Caractéristiques Générales

  • Comet 111 Plus ? Un cruiser confortable et performant, conçu pour la croisière côtière et semi-hauturière. Ce voilier de 11,1 mètres allie robustesse, habitabilité et maniabilité, idéal pour les navigateurs recherchant équilibre entre performance et confort.

    ? Caractéristiques principales

    ? Dimensions

    • Longueur hors-tout : 11,15 m (36'7")
    • Longueur coque : 9,75 m (32'0")
    • Maître-bau : 3,40 m (11'2")
    • Tirant d'eau : 1,80 m (standard, version quillard)
      • Option dérive lestée : 0,90 m (pour navigation en eaux peu profondes)
    • Déplacement (à vide) : ~4 800 kg (10 582 lbs)
    • Poids lège lège : ~3 200 kg (7 055 lbs)
    • Capacité carburant : 100 L (26 gallons)
    • Capacité eau : 200 L (53 gallons)

    ? Voilure et gréement

    • Type de gréement : Fractionné (mât en aluminium)
    • Hauteur mât : 16,50 m (54'2")
    • Aire de voilure :
      • Grand-voile : 35 m²
      • Genois : 36 m² (en standard, surface max)
      • Génois lourd : 42 m² (option)
      • Tourmentin : 12 m²
      • Grand-voile à ris : 24 m²
    • Bôme : Aluminium anodisé, longueur 4,20 m
    • Winches : 2 x self tailing (selon modèle)
    • Spi asymétrique : 80 m² (option)

    ? Motorisation

    • Moteur standard : Yanmar 3YM20 (27 CV) ou équivalent diesel
    • Transmission : Arbre de transmission avec embrayage
    • Réservoir carburant : 100 L (autoronomie ~15h à 2 500 tr/min)
    • Alternative électrique : Compatibilité possible (selon aménagement)

    ? Aménagement intérieur

    • Cabines : 2 cabines (1 double + 1 twin ou 2 doubles selon version)
    • Couchages : 4 à 6 personnes
    • Toilettes : 1 WC marin avec wc électrique (option) ou manuel
    • Douche : Douche intérieure (avec eau chaude si installation prévue)
    • Cuisine (pantry) : Elle équipée (2 feux gaz, évier, réfrigérateur 50-80 L)
    • Table à cartes : Avec espace de navigation intégré
    • Stockage : Nombreux rangements sous banquettes et coffres avant/arrière
    • Coque intérieure : Stratifié de verre/polyester avec isolation thermique

    ? Performances et navigation

    • Vitesse de croisière : 6-8 n?uds (selon gréement et conditions)
    • Vitesse max (théorique) : 10-12 n?uds sous spi
    • Surface de voile au près : Ratio ~160 m² (bon couple basée sur 3,40 m de bau)
    • Péniche : Réputée stable et prévisible en mer formée
    • Maniabilité : Quillard précis, dérive lestée plus maniable en eaux peu profondes

    ? Points forts

    • Robuste et polyvalente : Coque épaisse et entoilée pour la croisière côtière
    • Confortable : Aménagement intérieur spacieux et isolé
    • Performante : Gréement moderne optimisé pour le près
    • Facile à man?uvrer : Équipage réduit possible grâce à winches et winch self-tailing
    • Maintenance aisée : Accès facile aux circuits et moteur (panneaux de visite)
    • Équilibre : Comportement marin équilibré lors de navigation au grand large

    ?? Points de vigilance (à vérifier)

    • Ancienneté du modèle : Le Comet 111 Plus a été produit entre 1970 et 1990 ? vérifier l?état du stratifié, du pont et des cloisons.
    • Gréement : Inspecter les câbles, le mât, les haubans et les poulies.
    • Étanchéité : Vérifier les joints de portes/fenêtres et les calfats.
    • Moteur : Revoir l?historique de maintenance du moteur diesel 27 CV (Yanmar ou équivalent).
    • Aménagement intérieurs : Contrôler l?état des foreuses, cuisinières et réfrigérateurs (risque de moisissures).
    • Quille/dérive : Inspecter les soudures et l?usure de la dérive lestée.

    ? Conseil d?achat : Ce bateau est idéal pour les navigateurs recherchant un croisiériste accessible et maniable. Privilégiez les exemplaires avec un historique d?entretien et une coque en bon état. Les modèles des années 1980-1990 bénéficient souvent d?aménagements intérieurs plus modernes.

    ? Sources : Données techniques compilées via SailboatData, SailboatListings, et forums de propriétaires du Comet 111 Plus.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2026, un COMET 111 Plus Comar - 1984 se proposait sur le marché à un prix de 25 000€

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GIB SEA 372

1988 | Italie Sicile

32 000 €

CORONADO 35 CC

1976 | France Bretagne Nord

30 000 €

GIB SEA 31 DL

1984 | France Atl 64

17 000 €

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