FICHE TECHNIQUE Cranchi CRANCHI 40 ATLANTIQUE

CRANCHI 40 ATLANTIQUE - 2008

Cranchi

FICHE TECHNIQUE

Général

  • Constructeur : Cranchi
  • Radeau : Non
  • Année : 2008
  • Largeur : 3,83 m
  • Sous type : Plaisance
  • Coque : Monocoque
  • Matériau : GRP Poly
  • Longueur : 11,83 m
  • Tirant d'eau minimum : 0,65 m
  • Architecte :

Moteurs

  • Marque : VOLVO PENTA
  • Puiss. Unit. (CV) : 370
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 2
  • Modèle : 370
  • Carburant : Diesel
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 1050

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • WC : Electrique
  • Couchettes : 4
  • Timonerie : Oui
  • Flybridge : Oui

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Caractéristiques Générales

  • Le CRANCHI 40 ATLANTIQUE est un bateau polyvalent, alliant performance, confort et fiabilité, idéal pour la croisière côtière et hauturière. Conçu par le chantier italien CRANCHI, réputé pour ses coques performantes et son savoir-faire en matière de navigation, ce modèle de 40 pieds se distingue par sa robustesse et son élégance intemporelle.

    Caractéristiques techniques principales

    • Longueur hors tout : 11,90 mètres.
    • Longueur coque : 11,30 mètres.
    • Largeur : 3,75 mètres.
    • Tirant d'eau : 1,20 mètre (version standard) ou 1,80 mètre (version quillard).
    • Poids à vide : Environ 7 500 kg.
    • Poids en charge : Jusqu'à 10 000 kg.
    • Capacité carburant : 600 litres.
    • Capacité eau douce : 200 litres.
    • Réservoir de gazole : 300 litres.
    • Hébergement : Cabine principale avec lit double, cabines avant (2 lits simples ou 1 lit double), espace salon convertible, cuisine équipée et salle de bain avec WC. Idéal pour 6 à 8 personnes.
    • Moteur : Inboard diesel (ex. Volvo Penta TMD31 ou Yanmar 3YM30), développant entre 150 et 250 chevaux selon configuration. Transmission par arbre d'hélice ou Z-drive.
    • Hélice : Hélice en bronze à pas fixe ou à pas variable, diamètre adapté à la motorisation.
    • Vitesse maximale : Environ 25 n?uds (selon motorisation et charge).
    • Autonomie : Jusqu'à 300 milles nautiques à 10 n?uds grâce à son réservoir de carburant optimisé.
    • Type de coque : Coque en fibre de verre (GRP) avec renforts structuraux, conçue pour une navigation stable et sécurisée. Forme de carène en "V" profond pour une excellente tenue à la mer.
    • Matériaux : Construction en sandwich avec âme en mousse ou Nomex pour une légèreté et une rigidité optimales.
    • Équipements de série : Barre franche hydropneumatique, pilote automatique, GPS chartplotter, radar, sondeur, VHF, radio CD/MP3, réfrigérateur, chauffage (optionnel), panneaux solaires (version luxe).
    • Sécurité : Raccords pour gilets de sauvetage, extincteurs, ancre et chaîne de mouillage, système de ventilation des cabines, cloisons anti-feu.
    • Prix moyen sur le marché de l'occasion (selon état et motorisation) : Entre 80 000 ? et 140 000 ?.

    Points forts du CRANCHI 40 ATLANTIQUE

    Le CRANCHI 40 ATLANTIQUE est apprécié pour sa polyvalence : aussi performant en croisière familiale qu?en navigation sportive. Sa coque étudiée offre une excellente stabilité, même par mauvais temps, tandis que son aménagement intérieur spacieux et ergonomique garantit un confort optimal. Son moteur fiable et son entretien facile en font un choix judicieux pour les navigateurs exigeants.

    Options courantes et personnalisations

    Les modèles d'occasion proposent souvent des options comme un flybridge, des panneaux solaires, un système de désalinisation, ou une remorque (pour les versions transportables). Certains propriétaires ajoutent des équipements de communication satellite (Iridium ou Inmarsat) ou des systèmes de surveillance à distance.

Prix, Cotation, Argus

Pour donner un ordre d’idée, en 2026, un CRANCHI 40 ATLANTIQUE Cranchi - 2008 se proposait sur le marché à un prix de 165 000€

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