OCEANIS 40 CC
1998 | France Med Ouest
Ref : ROLAF666020
89 500 € ttc
Général
- Constructeur : Beneteau
- Prix : 89 500 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1998
- Longueur : 12,49 m
- Largeur : 3,95 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 1,70 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Non
- Région : France Med Ouest
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance
- Architecte :
Moteurs
- Marque : VOLVO PENTA
- Modèle :
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 60
- Heures : 0
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 200
- Commentaires du Propriétaire :
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 5
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Oui
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Oui
- Annexe : Non
- Détails annexe :
- Moteur annexe : Non
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : Radar FURUNO 1621 traceur chartPlomer RP110l avec répétiteur
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur : Sondeur CF loch
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : Traceur GEONAV 11 Color
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote :
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Oui
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : Grand voile DELTA voile cruising 2013 Génois DELTA voile cruising 2013 Winch électrique x 1 de roof LEWMAR ST 40 Winch électrique de roof LEWMAR ST 40
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Oui
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Oui
- TV : Oui
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Non
- Four : Oui
- Micro-ondes : Oui
- Réchaud élèctrique : Non
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
OCEANIS 40 CC à vendre
Ce voilier OCEANIS 40 Cockpit Central du chantier BENETEAU de 1998 offre de très beaux volumes intérieurs.Aménagements intérieurs
En version 2 cabines, l'OCEANIS 40 CC dispose d'une magnifique cabine propriétaire, une cuisine en long bien équipée avec eau sous pression, double bacs, gazinière, un grand frigo et de nombreuses équipements qui facilitent le rangement. La capacité en eau douce est de 500 litres. Deux salles de bain avec WC marin et douche. Un carré transformable très agréable avec 1,90m de hauteur sous barrot, parfaitement adapté pour de belles navigations et vie à bord.Moteur et équipement électronique
Ce voilier du chantier BENETEAU, modèle OCEANIS 40 CC, dispose également d'un moteur VOLVO de 60 CV et d'un propulseur d'étrave. Équipement électronique complet avec RADAR, VHF, GPS traceur, sondeur, pilote automatique et girouette anémomètre.Équipements supplémentaires
Cet OCEANIS 40 CC est équipé de 2 panneaux solaires de 100 W sur portique inox, d'un Bimini et capote de roof. Un chargeur de batteries 12/220V. 3 batteries de service gel de 170 AH, 1 batterie propulseur, 1 batterie moteur.Voiles et navigation
Concernant les voiles, la Grand voile sur enrouleur et le Génois sur enrouleur changés en 2013. L'OCEANIS 40 CC du chantier BENETEAU avec son Cockpit central sécurisé offre une meilleure protection en mer et un confort accru pour la navigation longue distance. Doté d'une bonne stabilité et facilité de manœuvre, même en équipage réduit avec GV sur enrouleur et winch électrique. Sa coque solide et fiable est adaptée aux navigations hauturières.Confort et place de port
Ce voilier du chantier BENETEAU vous séduira pour ses qualités de navigation et son aménagement intérieur. Place de port disponible.Pourquoi ce bateau est intéressant à acheter ?
Ce OCEANIS 40 CC est particulièrement intéressant à acheter pour plusieurs raisons. Tout d'abord, ses aménagements intérieurs spacieux et bien équipés offrent un confort exceptionnel pour la vie à bord. De plus, son cockpit central sécurisé et sa coque solide en font un bateau idéal pour les navigations hauturières et les longues distances. La présence d'un moteur VOLVO de 60 CV et d'un propulseur d'étrave ajoute une manœuvrabilité précieuse. Enfin, ses équipements électroniques complets et ses panneaux solaires assurent une autonomie énergétique appréciable.