CONTESSA 35
1977 | Espagne Catalogne
Ref : YVCHA661707
49 000 € ttc
Général
- Constructeur : Rogers
- Prix : 49 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 1977
- Longueur : 10,82 m
- Largeur : 3,48 m
- Quille : Quillard
- Tirant d'eau minimum : 2,05 m
- Coque : Monocoque
- Radeau : Oui
- Région : Espagne Catalogne
- Place de port : Oui
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Classique, Voyage
- Architecte : Doug Peterson
Moteurs
- Marque : BETA MARINE
- Modèle : BV1505 - Beta 38
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 1
- Puiss. Unit. (CV) : 40
- Heures : 2310
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 65
- Commentaires du Propriétaire : ECHANGE Standard en 1998
Aménagements
- Cabine Double : 2
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 1
- Couchettes : 5
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim : 4 PANNEAUX SOLAIRES 24 AMP CHARGEUR 20 AMP
- Eau chaude : Non
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : ANN et MOTEUR HB 2,5 CV
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Non
- Détails radar :
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Non
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur :
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : pilote automatique electrique sur la barre franche et un conservateur d’allure en option.
- Déssalinisateur : Non
- Détails déssalinisateur :
Équipement de pont
- Passerelle : Oui
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Non
- Guindeau élèctrique : Non
- Taud cockpit : Oui
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Oui
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Oui
- Détails voiles : 5 VOILES DE CROISIERE HAUTURIERE + Option d'un jeu de voile important de voiles de régate. 15 VOILES DE COURSE NORTH EN OPTION Enrouleur avec étai double gorge tuf luff
- Taud d'hivernage : Oui
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Non
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Non
- Détails chauffage :
- Congélateur : Oui
- Four : Non
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Oui
- Réchaud gaz : Oui
Commentaires du propriétaire
Contessa 35 : Un Joyau du Chantier Jeremy Rogers
Je suis fier de vous présenter mon Contessa 35, un modèle emblématique du chantier Jeremy Rogers, amélioré par Michel Malinovsky. Ce bateau est bien plus qu'un simple voilier, c'est une véritable œuvre d'art maritime, conçue pour les passionnés de navigation hauturière.
Spécifications sur Mesure
Mon Contessa 35 est équipé pour la navigation hauturière en solitaire ou à deux, offrant une grande qualité de fabrication et une sécurité optimale. Le mât, avec ses deux étages de barres de flèche rallongé de 1,5m, est un atout majeur pour les performances. La quille en plomb, plus lourde de 1,5 tonnes par rapport au standard, garantit une stabilité et une sécurité accrues en haute mer.
Un Palmarès Impressionnant
Ce 35 pieds se distingue par sa quille plomb plus lourde que les autres Contessa 35, certifiée pour des performances exceptionnelles. Avec un palmarès impressionnant en régates, notamment avec Michel Malinovsky à la barre, ce bateau a fait ses preuves sur les eaux méditerranéennes. Il existe d'ailleurs un club méditerranéen des Contessa 32 et 35, témoignant de la popularité et de la qualité de ces modèles.
Pourquoi ce Bateau est Intéressant ?
Ce Contessa 35 est très recherché pour la régate et représente certainement le meilleur exemplaire existant en Méditerranée. Pour les passionnés de voile, ce bateau vaut vraiment la peine. Ses spécifications sur mesure, sa quille lourde et son palmarès en font un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent un voilier performant et sûr.
Histoire du Chantier Jeremy Rogers
Le chantier Jeremy Rogers est réputé pour ses constructions de haute qualité, alliant performance et sécurité. Fondé en [année de fondation], le chantier a évolué au fil des années pour devenir un acteur incontournable dans le monde de la voile. Les modèles comme le Contessa 35 ont contribué à la renommée du chantier, grâce à leurs performances exceptionnelles et leur robustesse.
Histoire du Modèle Contessa 35
Le Contessa 35 a été introduit en [année de production] et a rapidement gagné en popularité grâce à ses performances en régate et sa fiabilité. Au fil des années, ce modèle a subi plusieurs améliorations, notamment en termes de quille et de mât, pour répondre aux exigences des navigateurs les plus exigeants. Aujourd'hui, il reste un choix privilégié pour les amateurs de voile hauturière.