KSENIA 149
2010 | France Antilles
Ref : CLBOI665920
440 000 € ttc
Général
- Constructeur : KSENIA YACHTS
- Prix : 440 000 €
- Matériau : GRP Poly
- Année : 2010
- Longueur : 16,90 m
- Largeur : 8,30 m
- Quille : Non defini
- Tirant d'eau minimum : 1,20 m
- Coque : Catamaran
- Radeau : Non
- Région : France Antilles
- Place de port : Non
- Leasing en cours : Non
- Pavillon : France
- Sous type : Plaisance, Rapide
- Architecte : Erik lerouge
Moteurs
- Marque : Craftman
- Modèle : MC42
- Carburant : Diesel
- Montage : In Board (IB)
- Nombre : 2
- Puiss. Unit. (CV) : 40
- Heures : 200
- Transmission : Ligne d'arbre directe
- Réservoir carburant : 0
- Commentaires du Propriétaire : Moteur 1 : Craftman MC42 Heures : 200h Moteur 2 : Craftman MC 42 Heures : 820h
Aménagements
- Cabine Double : 3
- Cabine Marin : 0
- Salle d'eau : 2
- Couchettes : 0
- Timonerie : Non
- WC : Marin
Équipements principaux
- Propulseur avant : Non
- Propulseur Arrière : Non
- Groupe éléc. : Non
- Détails Groupe et propulseur :
- Clim. : Non
- Détails chargeur et clim :
- Eau chaude : Oui
- Eaux noires : Non
- Annexe : Oui
- Détails annexe : Annexe Appel d'offres 3 D 3 mètres 07/2021 Moteur hors-bord : Type 2 temps, marque Tohatsu Evergreen 18 CV 02/2020 révisé 09/2023
- Moteur annexe : Oui
Électronique
- Radar : Oui
- Détails radar : Radar : Furuno
- VHF : Oui
- Convertisseur 12/220 : Oui
- Sondeur : Oui
- Détails sondeur :
- GPS : Oui
- Traceur de carte : Oui
- Détails traceur : GPS traceur de cartes : Furuno Navnet 8 « cartographie MaxSea au poste de barre GPS Furuno GP32 PC avec écran cartographie MaxSea »
- Pilote auto : Oui
- Détails pilote : Pilote automatique : NKE Pilote Automatique de secours : Navicontrol + cadran Humminbird Vérins hydrauliques Lecombe et Schmidt Pompe hydraulique RV2. X 2 (une pompe par pilote)
- Déssalinisateur : Oui
- Détails déssalinisateur : Ultra-Whisper de récupération en mer 600 95 l/h
Équipement de pont
- Passerelle : Non
- Hydraulique : Non
- Bossoirs : Oui
- Plateforme AR : Oui
- Guindeau élèctrique : Oui
- Taud cockpit : Non
- Capote de roof : Oui
- Cockpit en teck : Non
- Génois sur enrouleur : Oui
- Grand voile sur enrouleur : Non
- Spinnaker : Non
- Détails voiles : Type de gréement : Dyneema Gréement dormant : 06/2021 Les haubans seront changés pour la vente. Gréement courant : 06/2021 Grand-voile : Neuve Novembre 2025. Tasker. Génois sur entoureur : Neuf Novembre 2025. Tasker. Enrouleur de génois : Profurl C420 Trinquette avec 1 ris : Dacron bon état Etai largable de trinquette en Dynema Bout dehors : Gennaker North-sail : bon état Spinnaker asymétrique North-Sail : bon
- Taud d'hivernage : Non
- Mât : 1
- Pont teck : Non
Électroménager
- Glaçons : Non
- Réfrigérateur : 1
- Lave-vaisselle : Non
- Lave-linge : Oui
- Antenne TV : Non
- TV : Non
- TV SAT : Non
- Chauffage : Oui
- Détails chauffage : 2 Chauffages Eberspacher
- Congélateur : Oui
- Four : Oui
- Micro-ondes : Non
- Réchaud élèctrique : Oui
- Réchaud gaz : Non
Commentaires du propriétaire
Ksenia 149 - Catamaran de croisière rapide
Description
Mon Ksenia 149 est un catamaran de croisière rapide, construit en 2010 par le chantier Ksenia-Yachts selon un plan d'Erick Lerouge. Disponible en version trois cabines avec un mât rotatif en carbone, ce catamaran est idéal pour ceux qui cherchent des sensations fortes en navigation et un confort optimal au mouillage.
Avec ses 14,99 mètres de longueur et une largeur de 8,3 mètres, le Ksenia 149 offre une stabilité et une maniabilité exceptionnelles. Son tirant d'eau de 1,2 mètre permet de naviguer dans des eaux peu profondes, tout en assurant une performance optimale. Le déplacement de 9100 kg et la construction en sandwich Airex epoxy garantissent une durabilité et une résistance à toute épreuve.
Il dispose de deux voiles neuves. Grand Voile et et Génois sont de fin 2025.
Caractéristiques Techniques
Motorisation
Les deux moteurs Craftsman CM4.42 de 42 CV chacun assurent une propulsion fiable et efficace. Avec un total de 757 heures de fonctionnement, ils ont été entretenus avec soin, garantissant une longue durée de vie et une performance optimale. Les hélices Flexofold offrent une maniabilité et une efficacité énergétique exceptionnelles.
Aménagements
Le Ksenia 149 est équipé de trois cabines spacieuses, offrant un confort optimal pour les longues croisières. Les deux salles de bain modernes et fonctionnelles complètent les aménagements intérieurs, assurant un niveau de vie élevé à bord.
Équipements Électroniques
Le Ksenia 149 est équipé d'une gamme complète d'équipements électroniques pour une navigation sûre et agréable. Le GPS Furuno Navnet, le radar, le sondeur, et le pilote automatique sont quelques-uns des équipements qui rendent la navigation plus facile et plus sûre. Les haut-parleurs de cockpit et le lecteur CD offrent un divertissement à bord.
Réservoirs
Le Ksenia 149 dispose de deux réservoirs d'eau de 200 litres chacun, assurant une autonomie suffisante pour les longues croisières. Les deux réservoirs de carburant de 140 litres chacun offrent une autonomie de navigation considérable, permettant de naviguer en toute tranquillité.
Historique du chantier Ksenia-Yachts
Le chantier Ksenia-Yachts a été fondé en 2006 et s'est rapidement imposé comme un acteur majeur dans la construction de catamarans de croisière. Le chantier a développé plusieurs modèles innovants, dont le Ksenia 149, qui a connu un grand succès grâce à ses performances et son confort. Le chantier a également évolué au fil des années, intégrant des technologies avancées et des matériaux de haute qualité pour offrir des bateaux de croisière de premier ordre.
Historique du modèle Ksenia 149
Le modèle Ksenia 149 a été lancé en 2010 et a rapidement gagné en popularité grâce à ses performances exceptionnelles et son design innovant. Conçu par Erick Lerouge, ce catamaran de croisière rapide a été apprécié pour sa stabilité, sa maniabilité et son confort. Le Ksenia 149 a été produit jusqu'en 2015, avec plusieurs évolutions et améliorations apportées au fil des années pour répondre aux besoins des propriétaires et des navigateurs.
Pourquoi ce Ksenia 149 est intéressant à acheter ?
Le Ksenia 149 est un catamaran d'exception, idéal pour les longues croisières grâce à son équipement complet et son entretien rigoureux. Sa conception par Erick Lerouge et sa construction par Ksenia-Yachts en font un choix sûr pour les amateurs de navigation au long cours. De plus, sa taille et ses aménagements offrent un confort optimal pour la vie à bord.
Il dispose de deux voiles neuves. Grand Voile et et Génois sont de fin 2025.
Ce Ksenia 149 est particulièrement intéressant car il est équipé de nombreux équipements de haute qualité, tels qu'un GPS Furuno Navnet, un radar, un pilote automatique, et des haut-parleurs de cockpit. De plus, ses moteurs Craftsman CM4.42 ont été bien entretenus et offrent une performance fiable. Enfin, son mât rotatif en carbone et sa construction en sandwich Airex epoxy garantissent une durabilité et une résistance exceptionnelles.