Voilier d'occasion Alubat OVNI 43 à vendre

OVNI 43

1992 | France Bretagne Nord

125 000 ttc

Général

  • Constructeur : Alubat
  • Prix : 125 000
  • Matériau : Alu
  • Année : 1992
  • Longueur : 13,00 m
  • Largeur : 4,30 m
  • Quille : Deriveur integral
  • Tirant d'eau minimum : 0,80 m
  • Coque : Monocoque
  • Radeau : Oui
  • Région : France Bretagne Nord
  • Place de port : Non
  • Leasing en cours : Non
  • Pavillon : France
  • Sous type : Plaisance, Voyage
  • Architecte : Briand philippe

Moteurs

  • Marque : YANMAR
  • Modèle : 4JH2E
  • Carburant : Diesel
  • Montage : In Board (IB)
  • Nombre : 1
  • Puiss. Unit. (CV) : 48
  • Heures : 2454
  • Transmission : Ligne d'arbre directe
  • Réservoir carburant : 260
  • Commentaires du Propriétaire : YANMAR modèle : 4JH2E puissance : 48 CV montage : ligne d'arbre direct circuit 12 bipolaire nombre d'heures de fonctionnement : 2454 heures (évolutif) hélice de propulsion 3 pales repliables MAX PROP capacité carburant : 260 litres sur 2 tanks gasoil Echangeur, alternateur et supports moteur (silent bloc) remplacés en 2023

Aménagements

  • Cabine Double : 2
  • Cabine Marin : 0
  • Salle d'eau : 2
  • Couchettes : 6
  • Timonerie : Non
  • WC : Marin

Équipements principaux

  • Propulseur avant : Oui
  • Propulseur Arrière : Non
  • Groupe éléc. : Oui
  • Détails Groupe et propulseur : - propulseur d'étrave rétractable - groupe électrogène FISHER PANDA - 3.5KW (situé dans le grand coffre arrière)
  • Clim. : Non
  • Détails chargeur et clim : ENERGIE / ELECTRICITE - tableau électrique complet à la table à carte - Isolateur Galvanique GI-32 SAMLEX EUROPE (isolation électrique du navire) - 2 panneaux solaires sur portique - 1 Eolienne marine sur portique D-400 ATMB - contrôleur de charge MPPT - groupe Electrogène Fisher PANDA - 3.5 KW LE BATEAU EST AUTONOME EN ENERGIE
  • Eau chaude : Oui
  • Eaux noires : Oui
  • Annexe : Non
  • Détails annexe : annexe 3 places gonflable et moteur hors bord
  • Moteur annexe : Non

Électronique

  • Radar : Oui
  • Détails radar : radar FURUNO M 1715 sur portique arrière
  • VHF : Oui
  • Convertisseur 12/220 : Non
  • Sondeur : Oui
  • Détails sondeur : sondeur RAYMARINE
  • GPS : Oui
  • Traceur de carte : Oui
  • Détails traceur : GPS & Traceur de carte AXIOM RAYMARINE tactile avec support intérieur et extérieur
  • Pilote auto : Oui
  • Détails pilote : pilote automatique RAYMARINE répétiteur du pilote RAYMARINE sur pupitre de barre à roue
  • Déssalinisateur : Non
  • Détails déssalinisateur :

Équipement de pont

  • Passerelle : Non
  • Hydraulique : Non
  • Bossoirs : Oui
  • Plateforme AR : Oui
  • Guindeau élèctrique : Oui
  • Taud cockpit : Non
  • Capote de roof : Oui
  • Cockpit en teck : Oui
  • Génois sur enrouleur : Oui
  • Grand voile sur enrouleur : Non
  • Spinnaker : Oui
  • Détails voiles : VOILES & GREEMENT - Grand voile lattée en dacron épais (en état d'usage bon - 10 ans env.) - G.V montée sur chariot à billes LEWMAR - taud de GV - Lazzy bag - hale bas rigide - Génois sur enrouleur (voile en état d'usage bon - 10 ans env.) - enrouleur de génois PROFURL C-420 (remplacé en 2023) - trinquette sur étai largable (voile récente de 2023) - spinnaker (état d'usage bon) - capote de roof - bimini de cockpit - mât ISOMAT 2 barres de flèches - 2 bastaques - échelons de mât - 2 balcons inox en pied de mât - 3 winchs de mât - 4 winchs au cockpit LEWMAR 54 ST X2 et LEWMAR 40 ST X2 - GREEMENT DORMANT REMPLACE EN 2023 (tous les câbles inox remplacée en 2023 - à jour pour la navigation - assurances) - gréement courant bon - drisses et écoutes (peut-être 1 ou 2 drisses à remplacer !)
  • Taud d'hivernage : Non
  • Mât : 1
  • Pont teck : Oui

Électroménager

  • Glaçons : Non
  • Réfrigérateur : 1
  • Lave-vaisselle : Non
  • Lave-linge : Non
  • Antenne TV : Non
  • TV : Non
  • TV SAT : Non
  • Chauffage : Oui
  • Détails chauffage : - chauffage air pulsé EBERSPACHER (relié au grand tank diesel)
  • Congélateur : Non
  • Four : Oui
  • Micro-ondes : Non
  • Réchaud élèctrique : Non
  • Réchaud gaz : Oui

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Commentaires du propriétaire

OVNI 43
  • OVNI 43 d'occasion à vendre

    Je vends ce dériveur intégral en aluminium conçu par Alubat, un bateau solide, marin et sûr idéal pour le grand voyage. Reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence, il permet d’explorer aussi bien les mouillages côtiers que les zones reculées grâce à sa dérive relevable.

    Caractéristiques techniques

    Voici les principales caractéristiques de ce OVNI 43 :

    • Année de construction : 1992
    • Longueur hors tout : 13,00 m
    • Longueur de coque : 12,20 m
    • Longueur à la flottaison : 10,30 m
    • Largeur / Bau maxi : 4,30 m
    • Tirant d'eau mini/maxi : 0,80 m / 2,50 m
    • Tirant d'air : 16,90 m
    • Capacité en eau : 535 litres
    • Catégorie : 1ère catégorie, jusqu’à 10/12 personnes

    Aménagements et confort

    Ce bateau est équipé pour offrir un confort optimal lors de vos navigations :

    • Version 2 cabines avec grand coffre arrière à tribord
    • Espace carré transformable en couchette double
    • Tissus rouges en bon état
    • 6 couchages possibles
    • Hauteur sous barrot de 1,90 m dans tout le bateau
    • 1 cabine avant spacieuse avec lit de grande dimension, penderie et coiffeuse
    • Salle d'eau attenante avec cabine de douche et lavabo
    • 1 grande cabine arrière bâbord
    • 1 salle d'eau complète avec lavabo, WC à cuve eaux noires et penderie
    • Cuisine en L à tribord avec évier double inox rond, eau chaude/froide sous pression et mitigeur
    • Glacière avec groupe froid de 100 litres
    • Nombreux rangements intégrés
    • Cuisinière four ENO sur cardan avec feux à gaz
    • Chauffage air pulsé Eberspächer
    • Table à carte avec outils de navigation et tableau électrique complet
    • Boiseries en orme en bon état
    • Sol vitrifié (quelques traces d’usure)
    • Vaigrages entièrement refaits
    • Hublots étanches et non faïencés

    Motorisation et performances

    Ce bateau est équipé d’un moteur Yanmar 4JH2E de 48 CV avec les caractéristiques suivantes :

    • Montage : ligne d’arbre directe
    • Circuit électrique : 12 volts bipolaire
    • Nombre d’heures de fonctionnement : 2 454 heures (évolutif)
    • Hélice de propulsion : 3 pales repliables, modèle Max Prop
    • Capacité carburant : 260 litres répartis sur 2 réservoirs
    • Éléments remplacés en 2023 : échangeur, alternateur, supports moteur (silent blocs)

    Énergie et autonomie

    Ce bateau est conçu pour une autonomie totale en énergie, idéal pour la grande croisière :

    • Chargeur de batteries
    • 4 batteries AGM remplacées en 2023
    • Moniteur et contrôleur de charge Victron Energy (intégré à la table à carte)
    • Tableau électrique complet à la table à carte
    • Isolateur galvanique GI-32 Samlex Europe
    • 2 panneaux solaires sur portique
    • 1 éolienne marine D-400 ATMB sur portique
    • Contrôleur de charge MPPT
    • Groupe électrogène Fisher Panda 3,5 kW

    Navigation et électronique

    Pour une navigation sécurisée et performante, ce bateau est équipé de :

    • Radar Furuno M 1715 sur portique arrière
    • Pilote automatique Raymarine
    • Répétiteur du pilote sur pupitre de barre à roue
    • GPS

    Pourquoi cet OVNI 43 est-il intéressant ?

    Ce dériveur intégral en aluminium est un bateau polyvalent et robuste, conçu pour les longues croisières et les explorations lointaines. Son système de dérive relevable permet d’accéder à des zones peu profondes, tandis que son aménagement intérieur spacieux offre un confort optimal avec 6 couchages, une cabine avant généreuse et des salles d'eau complètes. La motorisation Yanmar 4JH2E est fiable et économique, avec un entretien récent (2023). L’autonomie énergétique grâce aux panneaux solaires, à l’éolienne et au groupe électrogène en fait un bateau prêt pour l’aventure en toute sérénité. Enfin, son équipement électronique complet (radar, pilote automatique, GPS) garantit une navigation sécurisée.

    Photos récentes Information complémentaire via le formulaire contact avec vos coordonnées visite sur rendez-vous uniquement. Nous conseillons fortement à tous les acheteurs d'un bateau d'occasion de se faire accompagner d'un expert maritime de leur choix et à leurs frais, afin d'être parfaitement renseigné sur l'état général du navire avant de procéder au paiement définitif vers le vendeur.

Limite de responsabilités : XBOAT expose les détails concernant le bateau tels qu'ils nous ont été fournis par le propriétaire. Les propriétaires peuvent faire des erreurs ou apporter des changements sans nous prévenir. Ces informations ne sont pas contractuelles et n'engagent XBOAT en aucun cas. Elles ne peuvent être opposées par un visiteur ou un acheteur.

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